dispozitive ale mașinii de cuplare, principiul ambreiajului
Înainte de un studiu detaliat al problemei se uite la datele istorice. Cuplarea - un cuvânt care a avut loc din limbile olandeză și germană. În limba rusă preia mai multe sensuri. Suntem interesați de unul dintre ele - dispozitivul intermediar mecanic dispus între rolele într-un sistem de ambreiaj vehicul. Astfel, considerăm că acest produs cu mai multe detalii.
Ambreiaj este una dintre cele mai importante sisteme implicate în transportul, în cazul în care este defect sau inexistentă, devine imposibil de a opera mașina. În absența unui sistem de sunet și competent este imposibil de a schimba vitezele, opriți motorul și de a efectua acțiuni simple.
Cuplarea: ce este, și de ce
Scopul principal al sistemului de cuplare se bazează pe furnizarea de o interfață lină cu cutii de arbore volant în timpul schimbării vitezei la începutul mișcării. Datorită mecanismului, putem opri cu precizie procesul de transmitere a cuplului, astfel, nu va trebui să ineca motorul. Dispozitivul este complex, iar unul dintre elementul cel mai important - ambreiajul.
Funcțiile acestui element:
- motor de software pentru a deconecta de la un punct de control, care este foarte rapid;
- o trecere lină și consistentă în mișcarea mașinii;
- posibilitatea de a conduce bine fără tresar și fără probuksovok.
Indiferent de tipul de ambreiaj motor cu ardere internă facilitează o mișcare lină și blândă din punctul în care în timpul mișcării este posibilă trecerea transmisiei. Adică, atunci când șoferul apasă pedala înainte de a ne element de intrarea în funcțiune și este responsabil pentru asigurarea faptului că o etanșare strânsă a oprit ambele unități - slave și maestru.
Datorită acestui principiu, transmisia se află în poziția neutră.
tipuri de dispozitive
Ambreiajul este modele variate, iar fiecare model de masina acest nod are propriile sale caracteristici. Dar dispozitivul are similitudini, care sunt exprimate în următoarele elemente:
- localizarea și caracteristicile volantul;
- funcționalitatea și funcționarea discului;
- locația centrală a fixării zăvor de carcasă;
- prezența unei furci cu un arc.
Clasificarea se efectuează în funcție de numărul de discuri care pot fi una sau două. Există dispozitive cu un număr mare de discuri, ei au propriile lor avantaje și caracteristici de operare.
Bazat pe nodul „habitat“, puteți selecta o altă clasificare:
- produs umed, respectiv, desfășurarea activității într-un mediu de petrol;
- Celulele uscate - funcționează în condiții de aer ambiant.
Prin incorporarea elemente ale naturii pot fi permanent deschise sau închise.
Prin metoda de influență asupra discului de eliberare:
- elemente care afectează de mai multe arcuri;
- elemente care influențează cu un arc diafragmă.
Există mai multe metode de control al produsului respectiv: mecanice, hidraulice, combinate, electrice.
Cum funcționează
Ambreiajul are un dispozitiv destul de complexă și de funcționare a circuitului poate fi considerat un exemplu simplu. Cea mai mare parte din mașinile echipate cu un singur disc de ambreiaj uscat. plasat în regiunea sub carcasa volantei, fixată pe blocul de compuși - șuruburi. Forța care are un arbore antrenat, este transmis prin mecanismul de funcționare de primăvară CAT. Numai în cazul participării la sistemul de acționare hidraulică a făcut pornit sau oprit. În acest sistem, mașinile ambreiaj joacă un rol important.
Principiul general
Ambreiajul funcționează în cadrul schemei:
- Omul așezat în spatele volanului, apăsați pedala.
- Forța îndreptată către cilindrul principal.
- Ultimul element transmite forța la cilindrul de lucru.
- El, la rândul său, operează furca de eliberare care se rotește pe mecanismul mingii.
- Pornește de presă care poartă.
- Ultima parte este de a pune presiune asupra arcului cos care se curbează și separa discuri - master și slave.
Astfel, ambreiajul funcționează, astfel încât puterea de transfer de la motor devine imposibilă. Dacă pedala este eliberată ambreiajul, atunci procesul va începe în ordine inversă.
Defecțiunile de bază
În ciuda dispozitiv relativ complex ambreiaj în stare de funcționare în cazul în care funcționarea vehiculului pentru a asigura calitatea, acesta nu va avea nici o problemă. Dar există două dintre cele mai comune probleme - este alunecarea ambreiaj și nici o posibilitate de separare sale.
Problema № 1: alunecarea
Comportamentul ambreiajului, care se manifestă în așa fel, sugerează prezența contaminării uleiului în zona de suprapunere. Ele apar de obicei acolo după procesul de reparare sau ca urmare a neglijenței a conducătorului auto. Pentru a rezolva această problemă ambreiaj, volant și trebuie să curățați discul de ulei.
Există un alt motiv pentru eșec al ambreiajului, este așa-numita unitate non-contact. Pentru a corecta problema de date, trebuie să reglați pedala, iar în cazul în care metoda nu este eficientă, atunci nu este nimic, cum să înlocuiască căptușelii.
Problema numărul 2: imposibilitatea separării
Există două motive principale pentru acest eșec al ambreiajului:
- pedală insuficientă. De obicei, un astfel de fenomen este provocat de faptul că cuplajul ambreiajului are setări incorecte care implică conducție unidirecțională cu valoare ridicată. Dacă doriți să rezolvați problema, remontarea produsului și încredere mecanică mai bine în proces cu experiență.
- Schimbarea formei de pârghii, care sunt fiecare ambreiaj, precum și imposibilitatea reglementării acestora. Într-un asemenea caz, se efectuează pentru a le înlocui. De multe ori în cursul funcționării ambreiajului are loc revopsire disc, din cauza a ceea ce căptușelii deteriorat. De asemenea, ei trebuie să fie înlocuite.
ambreiaj ambreiaj - un dispozitiv complex, care necesită atenție din partea conducătorului auto. Funcționarea necorespunzătoare a acestui mecanism nu numai degradeaza calitatea de conducere, dar, de asemenea, poate duce la un accident. Dispozitivul efectuează o serie de funcții în vehicul este operat, astfel încât se rupe duce la consecințe grave pentru mai multe componente auto.