Discuri de frana care compania este mai bine să aleagă - a mâncat, TRW, Brembo, Bosh, nibk

Cineva înainte ca cineva să mai târziu vine un moment în care necesitatea de a înlocui discurile de frână. Noi nu vă va spune ce este și cum funcționează, este scris pe Internet o mulțime. Vom spune doar că este unul dintre principalele elemente ale sistemului de frânare, și depinde de starea eficacității frânelor autovehiculului și siguranța dumneavoastră.

Când este timpul pentru a schimba discurile de frână

1. rărire de discuri de frână ventilate sau lame de distrugere

Acest lucru se datorează în principal utilizării pe termen lung. La atingerea discul limită de uzură trebuie să fie înlocuit. Fiecare automaker regleaza uzura maxima a componentelor sistemului de frânare puternic.

Practica arată că discul ar trebui să fie înlocuit atunci când un șirag de mărgele este de 2-3 mm. Determinată prin eliminarea roților și o inspecție vizuală sau prin utilizarea unui șubler.

Discul este mai subțire de metal, cu atât mai rapid încălzirea sa, și având în vedere că lichidul de frână este higroscopic și, în plus, mulți neglijează periodicitatea înlocuirii sale. consecințele ar putea fi grave.

2. Bătaia volanul sau pedala de frână la frânare, datorită curburii discului, sau uzură neuniformă.

Motivul poate fi supraîncălzire banală și răcire rapidă. De exemplu, în timpul frânării prelungite, roata cade într-o băltoacă, iar în cazul în care calitatea metalului este slabă, sau discul este deja subțire, curbura nu poate fi evitată.

Al doilea motiv ar putea fi ghidurile de locuri de muncă greșite sau etriere de frână cu piston, ceea ce duce la o uzură neuniformă. Prin urmare, cu fiecare schimbare de tampoane este de dorit pentru a inspecta elementele de frânare și servesc pentru a preveni acrire în continuare, atunci când este necesar.

Ce mai bine pentru a pune frâne pe masina

Luați în considerare exemplul Ford Focus 2. De ce această mașină? Statisticile arată că Ford Focus sunt dispuși să cumpere atât pentru tineri și mai în vârstă. Există mai multe modele cu diferite motoare (70 CP la 300 CP), ambele pentru conducere agresiv, cât și pentru „pensionari“. Prin urmare, discurile de frână pe masina nenumărate.

Nu vom lua în considerare toate și să se concentreze pe cele mai populare și bine stabilit în mediul automobilistic.

1. Discurile de frână perforate

Pentru fanii de sport stil de conducere perfect discurile de frână potrivite cu caracteristici îmbunătățite (perforate). De preferință poate fi acordată firmelor OttoZimmermann, Brembo, Mâncat. S-au dovedit în mod constant. Perechea de plăcuțe de frână, cu înaltă frânare foarte eficient obținut.

2. Discurile de frână Nonperforated

Pentru cei care prefera un stil moderat de conducere, dar uneori îi place să "podnadavit" - se potrivesc discurile de frână perforate non-OttoZimmermann, Ferodo, Ate, Brembo, Textar, Lucas / TRW, Bosh, NiBK. Cu utilizarea corespunzătoare au performanțe stabile pe întreaga durată de viață, principalul lucru nu este de a rula într-un fals. De multe ori conduce aceste companii pot fi găsite în ambalajul original. Se încadrează în segmentul de preț mediu și sunt „înseamnă de aur“.

Pentru acei șoferi care au puțin „prieteni“ cu pedala de frână și operează masina cea mai mare parte din oraș, discuri de frână se potrivesc din segmentul de preț scăzut. Potrivit comentarii, compania bine stabilit fenox, Febi, ABS, Sat, MEYLE, NK. Atunci când stilul de conducere relaxat are o durată de viață impresionantă.

Practic, toate cele de mai sus se face la fabricile din China, astfel încât să nu-ți fie frică de inscripția făcută în China. producătorii majori, reputația lor este importantă, astfel încât fabricile din China, care produce piese auto, există un control complet al calității.

Alegerea frânelor trebuie să se bazeze pe performanța autovehiculului, stilul de condus și condițiile de funcționare.

Fie ca noi să sugerăm același interes:

Repararea sau înlocuirea rack?

Nu vom îngropa în structura mecanismului de direcție, spun doar că, în sine, rack de direcție, și anume componenta mecanică - absolut nu.

Antikoroziyka pentru autoturisme, ce mai bine

Acest agent anti-coroziv special pentru protecție de metal de la expunerea la factorii externi. În cazul caroseriei este diferiți reactivi de particule abrazive de sol.

Care este variator, structura și principiul de funcționare

mai multe tipuri de transmisii au fost dezvoltate pe parcursul existenței Automotive Engineers. Ei au diferite grade de răspândire, dar varietatea lor este foarte largă. Unul dintre acestea.

Transmisia automată cele mai frecvente erori

Autovehiculele cu transmisie automată a primit cea mai largă difuzare ca le duce mult mai ușor decât cu mașini manuale. transmisii moderne sunt fiabile. Cu toate acestea.

Ce este un catalizator în mașină pentru ceea ce este

Catalizatorul din mașină, și dacă vorbești corect - convertor catalitic-convertor, unul dintre cele mai importante elemente ale sistemului de evacuare. Astăzi, ele sunt echipate cu toate mașinile moderne, produse de pe transportor.