Din nou despre senzorul de detonație - Vezi subiect

ECU Bosch M1.5.4 apare în mod constant de eroare „Knock senzor. Funcționare defectuoasă a circuitului“ și „Knock senzor de tensiune joasă“.
Dacă apare o eroare aparatul începe să boante.
Knock senzor de rezonanță (cu un singur contact).
Întrebarea este cum să verifice serviceability a instalației electrice.
Am scăzut că semnalul de la senzorul 11 este un contact al conectorului calculatorului.
Deci, sau nu?
Care este tensiunea de ieșire să fie atunci când contactul, atunci când motorul în funcțiune? Fie că se schimbă odată cu modificarea vitezei.
Am motorului atunci când tensiunea variază între 0,2 și 0,48V.
Se pare a fi tensiune de 5V DC.
La ce senzor de frecvență trebuie să furnizeze un semnal? Cum de a verifica în mod corespunzător?

Este online acum 8 ani

Locație: Krasnoyarsk

Am scăzut că semnalul de la senzorul 11 este un contact al conectorului calculatorului.
Deci, sau nu?

În cadrul schemei - asa. Verificați - fir de continuitate la baterii și conectori DD și ECU otsedinennom.

Care este tensiunea de ieșire să fie atunci când contactul, atunci când motorul în funcțiune? Fie că se schimbă odată cu modificarea vitezei.

2.5V schimbare în ambele direcții, în intervalul 0-5V. în funcție de starea de funcționare a motorului și starea de DD

Am motorului atunci când tensiunea variază între 0,2 și 0,48V. Se pare a fi tensiune de 5V DC.

În cazul unui circuit deschis (în interiorul senzorului) tensiunea devine 5V, 0V în caz de scurtcircuit.
Se pare că kirdyk tău senzor.
_________________
În cazul în care perspectiva este redus la punctul în care o persoană care solicită acest punct de vedere punct. (Confucius)

Am masurat tensiunea pe firul care a fost îndepărtat de la senzor.
Pe senzorul cu firul nu a masura, este dificil de stabilit.
tensiune Ka pe sârmă, deconectat de la senzorul trebuie schimbat?
Cum pot verifica senzorul atunci când vă cumpărați în magazin?

Ideea pe sârmă (fără a se conecta la JD) ar trebui să fie 5V, dar, evident, nu 0,2V patrupedelor am fost exact care depinde de ieșirile de tensiune kokoe rezistor ECU.
Când este deconectat de la senzorul de tensiune de sârmă nu stagnante. Dar eu nu știu, poate că kakieto abateri și acceptabile.
Verificați cu achiziționarea în magazin dificil. Avem nevoie pentru a conecta 5B fire. carcasa la sol, astfel măsurarea tensiunii care rezultă, și să poată atinge cu ușurință carcasa, nevoia de a fi căderi de tensiune. În rahat. Și nu există astfel de oportunități în magazin. Leash poate verifica rezistența rezistorul de șunt. Nu-l știu, întrebați pe altcineva să încerce pe în DD propriu-zis.
_________________
În cazul în care perspectiva este redus la punctul în care o persoană care solicită acest punct de vedere punct. (Confucius)

Este online acum 8 ani

Locație: Mykolayiv, Ucraina

Am masurat tensiunea pe firul care a fost îndepărtat de la senzor.
Pe senzorul cu firul nu a masura, este dificil de stabilit.

Am fost exact patrupedelor, aceasta depinde de ieșirile de tensiune kokoe rezistor ECU.
.

Există standuri un element piezoelectric. Nici unul dintre care o tensiune constantă de exprimare nu merge. Ai nevoie de un osciloscop pentru a viziona, sau pentru a măsura tensiunea de curent alternativ, „izbitoare“ al senzorului!
_________________
My blog: articole, îmbunătățiri, soluții www.drive2.ru/users/mcsystem/

Maksims - senzor de rezonanță! Aruncarea pumni la corp, eu, probabil, nu va vedea nimic (așa cum sa întâmplat).
Acum, întrebarea este că eu nu văd o referință 5V, care ar trebui să meargă la senzor.

Astăzi a eliminat conectorul de pe computer și a găsit 11 de picioare sunat pe DD conectorul - apel. fiabilitatea tăiat sârmă, aruncat o alta.
Aceeași poveste - cu motorul pornit și 0,2V tensiune a vitezei se ridică la 0,6 V.
Orice idee? Circuitele de senzor din mai controler, sau astfel de prostii?

Este online acum 8 ani

Locație: Krasnoyarsk

Tu putaesh cu senzor de bandă largă (două de contact). Este doar tensiunea alternativă produsă când este atinsă. Doar poate elimina senzorul de motor, la 2 pini pentru a conecta voltmetru și când sursa de CA ceas lovit valuri.

Maksims - senzor de rezonanță! Aruncarea pumni la corp, eu, probabil, nu va vedea nimic (așa cum sa întâmplat).

Dacă doar de gând să robinet curs nimic nu se va întâmpla. senzor de contact poate fi verificată numai când sunteți conectat tensiunea constantă 5V

Acum, întrebarea este că eu nu văd o referință 5V, care ar trebui să meargă la senzor.

Dar acest lucru este grav, este posibil ca computerul este defect. În plus față de aceste erori nu mai iese?

Dacă presupunem că computerul trebuie să emită aceste 0.2-0.6 V (în care am putea fi cu greu crezut)
Rămâne de a pune un senzor de bun cunoscut (rugați pe altcineva să verifice sau să cumpere unul nou) și să vedem ce se întâmplă. Dacă neisravnost va fi cel mai probabil este să dea vina pe calculator.
_________________
În cazul în care perspectiva este redus la punctul în care o persoană care solicită acest punct de vedere punct. (Confucius)

Iată mai mult pe acest subiect.
Am găsit un om cu un generalist '99. El are, de asemenea, un senzor de rezonanță costuri. Pentru a măsura tensiunea la conectorul - prezinta 0,4-0,6V. Ie aproape ca a mea. Ceea ce acum cred că nu știu. Poate, desigur, este, de asemenea, aparatul este defect, dar Consiliul Europei nu este iluminată.

Rămâne să-l întreb pentru senzor pentru a verifica pe masina ta. Dacă nu-l va da pentru a verifica rezistența senzorului și a acestuia. Vor exista diferente?

Nu crezi că aș putea să înveți? Doamne ferește!

Nu, desigur. doar foarte interesant.
_________________
În cazul în care perspectiva este redus la punctul în care o persoană care solicită acest punct de vedere punct. (Confucius)

Hopa! Buna! Se pare că am intrat aproape toată confuzia. Nu lovi cu piciorul, nu am vrut să
Peste tot am citit și crezut sincer M1.5.4 poate fi înlocuit cu YA5.1.1, fără nicio modificare a cablajului. De aici confuzia mea. În diagrama, apoi m-am YA5.1.1! Se pare că înlocuirea are loc cu înlocuirea simultană a rezonant DD pentru bandă largă, și există într-adevăr este +5 volți la unitatea de control 11 picior nu are nevoie. Aici și acolo nu au.
Atunci ce zici de asta

Am găsit un om cu un generalist '99. El are, de asemenea, un senzor de rezonanță costuri. Pentru a măsura tensiunea la conectorul - prezinta 0,4-0,6V. Ie aproape ca a mea.

Cred că în bandă largă nu este M1.5.4 și M1.5.4N

Citat de pe site-ul: „Pentru standardele de toxicitate Euro-2, noi modificări unitate de M1.5.4 (are un indice neoficial“ N“, pentru a crea o distincție artificială) 2111-1411020-60 și 2112-1411020-40 care îndeplinesc aceste standarde și având în lucrarea sa o parte a senzorului de oxigen, convertorul catalitic și adsorbtie. "
Da, și am circuitul de injecție 21102 cu M1,5,4 în care DD diferite.
Nu pot da referinte, deoarece copiate pe disc, și nu poate aminti unde.
Poate că informațiile mele nu este corect, nu voi spune nimic.

e. în cazul meu se transformă controler kirdyk?
sau încercați reinserția?
da link-ul, dacă este cazul, la circuitul și descrierea controlerului

Ei bine, pentru început, trebuie să verificați cu un DD cunoscut bun. și apoi să reflash controlerul.
Din păcate, schema de boshevskogo controler am motiv net.Naydesh să nu fi leneș, și scrie pe senzor, și aproximativ 0,2 V
_________________
În cazul în care perspectiva este redus la punctul în care o persoană care solicită acest punct de vedere punct. (Confucius)

Este online acum 8 ani

Localizare: Regiunea Ivanovo

Este online acum 8 ani

Localizare: Regiunea Ivanovo

Încercați o plimbare cu un senzor de funcționare este cu siguranță o opțiune.
Dar. Eroare în a douăzecea luminile care cu firul de pe senzor fără ea.
Voi încerca să călărească cu sârmă deconectat.

Deci, ar trebui să fie în senzor cu un singur contact. Există diagnostic se efectuează pe tensiune se obține prin rezistențe trece. Scoateți firele, respectiv rezistor deconectate în senzor - tensiune schimbat. Asta a sărit eroare.

Am două contact, există un pic diferit. Am tăiat sârmă, nu în a douăzecea erori în valoare de o plimbare I a lua o eroare. Deși poate fi o eroare a fost.

La fel ca pe motive de controler defect. Pentru a schimba? găsi cu greu o astfel de aceeași. Un alt set - cabluri, senzori - să se schimbe.

O speranță slabă - este un semnal pentru DD poate fi modificat programatic sau se aplică de tensiune la alte piese de calculator? Există un 5 pe senzori.
Ce se va sfătui?

Puteți încerca, dar dacă controler spalish? În general, haide chiptyuner.ru întrebat în jurul valorii de acolo. Există un forum dedicat. Se poate recomanda un fel de mod de magie.
_________________
În cazul în care perspectiva este redus la punctul în care o persoană care solicită acest punct de vedere punct. (Confucius)

Sao940
Pe de alta persoana de contact nu este furnizat cu promptitudine, canale de intrare detonare - picior №11. Ai dreptate, un fir deconectat de asemenea, va.

A apărut o eroare lipsit de anul trecut. Am fost la masina zburdalnic, bang, eșecul, tras în sus și a luat CE vehicule cu viteză redusă. Uneori, în ploaie sau în zăpadă CE nu se aprinde, iar masina a fost bine. Dar, în vreme bună este întotdeauna tupila și CE ars.
La fel ca pe motive de controler defect. Pentru a schimba? găsi cu greu o astfel de aceeași. Un alt set - cabluri, senzori - să se schimbe.

O speranță slabă - este un semnal pentru DD poate schimba programatic

dacă nu există nici un firmware, care ia în considerare este cea mai „îmbătrânirea elementar“. Ei bine, pentru aceasta este necesar să se bată Paulus, el cu siguranță știe cum este tratată.

Deși poate dezvălui bont unității, de-a lungul căilor de a intra pe canal cip și prostește bate înlocuit (dacă puteți găsi și cumpăra).

Numai acum este necesar ca în cele din urmă se poate obține aceeași problemă. Ei bine, în cazul în care numai pentru a vinde masini.
_________________
Acum, voi spune fără note. Aici, atunci vom vedea!