Diagnosticul vechi Mercedes (123, 126, 124, 140), prin intermediul unor LED-uri (pentru cei care `nu stiu)

Am verificat mai întâi în camping atât de bine am făcut-o la 50 de instituții ale motorului la cald, adică, se presupune nici o eroare, dar eu simt că nu funcționează și mănâncă benzina ... în cele din urmă, după ce vyvilos de diagnosticare cu LED-uri, care a fost spart Lambda circuitul de încălzire (de sârmă a fost tăiat i fixa), transmisia automată de eroare (senzor de suprasarcină deschis C65, sârmă, de asemenea, vehiculul otrvalis am înșurubat nebylo 4 trepte și o dată cu 3 până la 5 se aprinde și vânzări neobservate până când a aflat despre el), și apoi a dat un invalid de temperatură de pe unitatea Ke și EZL și un senzor de temperatură B11 / 2 (chetyrehkontakny) senzor pomenyatsya Am șters toate greșelile ... nu este încă șterge aceste lanțuri funcționează nu sunt incluse ... personal testat noile vânzări senzori pune orice modificări până când nu eliminați eroarea. așa că aici, așa că nu veryu.tam ciclu ar trebui să fie în mod corespunzător și în cazul în care se rupe lambda sau nu funcționează nu-l arată

bine, există încă timp, aveți 104 cu motor, deși cu KE, dar mai avansate. Iar pentru cei cu 102-103 - numai ciclul de lucru. Prin modul când lambda intact, folosind acest ciclu aceeași taxă poate fi reglat pe KE CO. Deci, a contribuit cu privire la ciclu, pentru că nu este în detaliu în manualul. Și cu codurile de eroare în traducerea care s-au înțeles greșit (am o lungă perioadă de timp este manuală), ca și pentru toate diagnostic adevărat cu LED-uri. Dar chiar și fără un diagnostic ciclu plin KE dificil de a trage.

da transferul dat peste cap angloversiya meu am pe ea)) Declarația făcută

Ogogo și MK2 de golf are un faq?)))
Interesant post)

acolo naverno.po Foltz aceleași docuri) la oficiul poștal poate arunca chtb dacă Che au aruncat pe forum foltsevsky

bezkrayne sunt recunoscător)))
[email protected]

126 nu este prezent în listă (

a depășit unele injectare, stoit.na le-l rasprostronyaetsya prea, e la fel ca toate masinile cu '88

126 nu este prezent în listă (

în cazul în care există cel puțin unul dintre acești conectori înseamnă diagnostic posibil

cha polyubasu trebuie să fie PIN-ul 9 pentru a măsura ciclul de funcționare

există o astfel de
există o metodă de diagnosticare tester

colegi. și o Throw referință

nici un fișier găsit pe Ineta accidental (și de aici puteți imprima și, iată, am făcut-o) e site-ul în limba engleză, dar există o mulțime de informații utile) www.w124performance.com/

astfel încât unitatea pentru a comprima imaginea poate fi mai original?

toate a făcut o dimensiune mare ca originalul)) vezi

excelent post! Vă mulțumim!

atât de cool, Privesc eliminat toate bug-uri)))

versiunea completa