Diagnosticul unui volanta dublă pentru defecțiuni
Fiecare proprietar de masina știe că, pentru a înlocui volantă ar trebui să fie un motiv suficient, pentru că eșecul volanta dublă adesea confundat cu ambreiajul, pe baza unei defecțiuni, o schimbare care poate îmbunătăți situația.
Diagnosticul volanta cu dublă masă
Diagnosticare Full volanta cu masa dubla, făcute pentru cei care știu cum să înțeleagă că volanta cu masa dubla este defect și distinge defect tipic DMF mașini moderne cu motoare diesel sau benzina.
În special, diesel mașini străine rupe de multe ori arc amortizor volantului care poate provoca oprirea instantanee a mașinii și consecințele mai grave, deoarece elementele se încadrează în părțile rotative și poate chiar distruge carcasa unui volanta dublă.
Simptomele de doua masa volantului
Primele semne de probleme volanta cu dublă masă prezentată sub formă de sunete. Acest lucru poate fi un scârțâit la pornirea motorului și, respectiv, o oprire, iar la pornirea motorului astfel de sunet, în cazul în care starterul continuă să se rotească, sau măcinare.
Proprietarul auto poate fi remarcat faptul că, în mod independent, la viteze reduse motorul în cazul în care troit, în timp ce creșterea vibrațiile lor dispar.
Care sunt defectele în volanta dublă?
La un volanta dublă defecte includ scurgerile de lubrifiant, apariția de zgârieturi pe suprafețele sau chiar fisuri.
În astfel de cazuri, comandantul știe exact cum să verifice de rulare liberă a unui volanta dublă, pentru a verifica dacă registrul de tiraj, care distanțele pot fi rupte, și, de asemenea, să acorde o atenție la un număr de nuanțe pentru a verifica DMF fără îndepărtarea.
Acest lucru vă permite să specificați dacă doriți să eliminați volanta cu masa dubla este valabilă pentru un diagnostic complet sau nu.
DMF poate fi verificată:
- cu îndepărtare;
- fără îndepărtarea;
- în timp ce faci alte lucrări asupra transmisiei.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că diagnosticul preliminar al unui volanta dublă se bazează în principal pe descrierea proprietarului masinii. De asemenea, în cazul în care conduci o mașină cu un astfel de volant, atunci când ambreiajul este înlocuit într-un serviciu specializat, cum ar fi centrele tehnice, partenerii noștri de proiect, puteți fi sigur că comandantul trebuie în mod necesar va evalua starea de volanta dublă, înainte de restaurarea site-ului.
Cât de des ar trebui să contacteze serviciul pentru diagnosticul unui volanta dublă?
Inutil să spun că, atunci ar trebui să contactați serviciul specific pentru diagnosticare volanta dublă, și vă reamintesc că verifica integritatea mai bine decât regulate, deoarece în cazul în care se destramă, mașina nu doar să stagneze și să nu zavedet, dar a suferit un prejudiciu grav pentru transmisie.
Și dacă observați un huruit metalic atunci când motorul este la ralanti, sau se simt vibrațiile puternice în maneta schimbătorului de viteze, apoi o vizită la un serviciu nu ar trebui să fie amânată pentru diagnostic.
Ce amenință operațiunea cu un volant defect?
Și, deși volanta dublă este proiectat pentru un kilometraj ridicat, funcționarea necorespunzătoare a automobilelor cu un astfel de element poate reduce în mod semnificativ durata sa de viață, care va avea nevoie pentru a ridica și de a cumpăra un nou volantului.
Costul de diagnostic volanta dublă depinde de numărul de evenimente, astfel încât prețul final al unității de control este coordonată cu proprietarii de automobile individual.