Diagnostics rulează pe cont propriu

Încrederea în călătorie, în special pe distanțe lungi, dă ordinea dată în șasiul și suspensia mașinii noastre. Cu privire la modul de a corect diagnosticul a fost realizat și a identificat sursele de apariția diferitelor zgomote, măcinare, de impact, impactul asupra comportamentului mașinii în timpul deplasării. Manevrabilitatea sa, stabilitatea, capacitatea de reacție bună la poziția volanului depinde de funcționarea corectă a tuturor componentelor și seturile de rulare.

Diagnosticare si reparare de a rula propriile lor sfaturi.

Diagnostics rulează pe cont propriu

bate la ușă ar trebui să atragă inutile atenția conducătorului auto care are cel puțin o experiență de conducere pic. Starea drumurilor noastre nu lipsesc numeroase garaje și atelierele de vopsitorie.

Diagnostics rulează pe cont propriu

Verificați starea șasiului poate fi realizată tine, având în prezența unei găuri de vizualizare sau suprateran. Se acordă atenție în primul rând la cheie - îmbinări și elemente de fixare cu șurub, în ​​vrac - strânse.

Cauciuc acoperă - „antere“ pe rulmenți cu bile și vârful de direcție, sunt bine inspectate vizual pentru prezența prin fisuri.

Putrede înlocuit, extinzând astfel durata de viață a site-ului protejat. De asemenea, se atrage atenția asupra a juca în, sunt verificate prin intermediul suportului zdruncina elementele de suspensie în direcții diferite, tiranții și articulațiile sferice - în jos, în prezența nodurilor reacție apreciabile trebuie înlocuit. Pe front-modele examinate la anterele SHRUS și, de asemenea, în prezența fisurilor penetrante, să fie înlocuit.

Amortizoarele sau un raft, nu trebuie să aibă picaturilor de ulei, moderne, nu are un design pliabil și nu pot fi reparate, înlocuirea la timp a amortizorului, precum și toate nodurile de rulare depinde de siguranța pe drum. Amortizoarele sunt schimbate un cuplu, chiar dacă unul este destul de funcționare, iar el va fi în continuare înlocuite.

Vizual inspectat și bucșe braț de suspensie, acestea nu ar trebui să aibă deformări, fisuri și exfolierii de cauciuc, de asemenea, nu permite reacții negative prin apăsarea pe munte. Starea gradului de uzură de primăvară este determinată de înălțimea corpului vehiculului deasupra suprafeței pe o suprafață plană.

Verificați deteriorarea suportului sferic este de dorit împreună. Pentru a face acest lucru, rotiți fața roților deturnare. Sub braț inferior substituit de rezemare și încărcat. Pentru a elimina jocul într-un lagăr roată, este necesar să se stabilească roata, folosind frânele, face Assistant - apăsați pedala, iar cea de a doua roata scutura mâna în punctul superior și inferior lui.

Dacă auzi bufnituri și reacție concretă, o astfel de minge, trebuie să fie înlocuit. CV-ul articulațiilor verificat cu dovedit tot drumul spre fiecare parte a roții care, dacă auzi ronțăit de deplasare, atunci trebuie să fie înlocuit.

Rularea Diagnostics de diagnosticare pe propriul drum pe cont propriu diagnosticul de felul lor propriu