diagnosticarea motorului Volkswagen Passat B7

Aria de reparații de focalizare automată „Victory“, face apel în B7 Volkswagen Passat. Tratamentul motiv în serviciu - activitatea de diagnosticare a motorului. Vehicul Varsta - 5 ani. Kilometri a trecut deja „sute“, 125 de mii de kilometri. Motor: CDAB, 1.8 TSI. De altfel, acest motor este instalat, de exemplu, Yeti Skoda, Skoda Octavia si Audi A3.

E un motor mare, dar după 100.000 de kilometri încep problemele. Consumul crescut de ulei, rateuri, inegale, pierderea de putere. O grămadă de probleme. gazdă Passat B7 se plânge de creșterea consumului de ulei. A doua problemă - planta prost la frig, pierderea de putere.

Cum este diagnosticul motorului Volkswagen Passat B7

Rețineți că timpul pentru a diagnostica motorul nu este mult. Proprietarul mașinii în grabă de afaceri, astfel încât distribuitorul se va conecta scanerul. erori Venerat. Dacă este necesar - Scoateți bujia, de exemplu. Si uita-te pentru scurgeri de aer, dacă este necesar. Diagnostic asistat de calculator a arătat numai rateuri în cilindrii 2 și 3. Motivele pot fi multe. Uneori este suficient pentru schimbarea lumânări, și se întâmplă, de asemenea, că se termină cu o revizuire a motorului. lumânări. Desurubati Lucrurile sunt rele. Toate lumânări Nagar și un strat gros de ulei.

Prin urmare, creșterea consumului de ulei. Este necesar să se schimbe garniturile supapelor. A doua problemă este mai greu de înțeles. Este necesar să se măsoare compresia, „urca“ în chiulasă al endoscopului. Pe baza experienței de serviciu, putem spune că este posibil să aibă nevoie de piston de înlocuire, Decarbonizer. Mai precis, se poate spune după remedierea problemelor. Cine este proprietarul mașinii în acest moment nu. Prin urmare, conduce până după sărbători, va lăsa mașina pentru câteva zile.