Diagnosticare de parti mobile mazda cx-5
Este evident că orice nod șasiu Mazda ar trebui să fie în stare bună. Acest lucru se aplică în special la suspendarea, spre deosebire de motor, care poate eșua și Mazda CX-5 pur si simplu nu va merge mai departe, spargerea unor elemente ale suspensiei, în timp ce de conducere poate duce la un accident grav.
1. În afară de șasiul de siguranță evident Mazda CX-5 este responsabil pentru o călătorie confortabilă și manevrabilitate bună. Cel mai periculos este că, în acest caz, va fi o probabilitate mare de pierdere a controlului, în cazul în care următoarea coliziune cu un obstacol apărut în drum. Doar un diagnostic regulat al șasiului Mazda CX-5 va permite să se evite o situație similară.
Rularea Diagnostics Mazda CX-5 implică elemente de verificare:- arcuri și amortizoare;
- efectul de levier și de sprijin (lagăre de top, cuzinet de mai jos);
- Manșon stabilizator Mazda CX-5;
- cravată tije și șină;
- rulmenți de roți;
- CV articulațiilor.
2. Pentru proprietarii de Mazda CX-5 cu experienta pentru a determina vina în suspensia nu există nici o dificultate. Experiența le podkazhet în sunet și sursa acesteia în ceea ce problema este. În plus, cele mai frecvente eșec în suspensie sunat practic aceeași în toate vehiculele.
Diagnosticare de parti mobile Mazda CX-5 ar trebui să fie realizată în mod regulat, chiar și fără a prezenta nici un indiciu de eșec. Face o treabă mai bună pe ascensor, dar este posibil și comune estacadă sau o gaură de vizualizare.
3. Este important să ne amintim modul în care se comportă Mazda CX-5 în stare bună, atunci orice eșec în viitor vor fi evidente. Pentru a înțelege ce masina nu este nici asa nu au nevoie să fie un șofer experimentat și mai ales, un mecanic auto.
Cel mai adesea apar ca urmare a simptomelor Mazda CX-șasiu 5:- apariție bruscă a zgomotului, bate, suspensie sări Mazda CX-5, care poate să fie pierdut, sau să rămână chiar și pe un drum complet plat;
- prea mult ruliului in viraje si un corp balansoar vizibil la trecerea unor nereguli sau de frânare;
- tăuraș arbitrar lateral, Mazda CX-5 ia atunci când de conducere drept;
- ștergerea anvelope inegale.
4. Cele mai multe dintre tot ce se poate auzi este sunetul de suspendarea Mazda CX-5, arată că elementele de cauciuc uzate sau mounts slăbit care le dețin. Cauciuc în fiecare componentă a șasiului abundă mult, în linii mari, pot începe să bată aproape orice ansamblu de suspensie Mazda CX-5, ca o consecință, pentru a identifica cu exactitate cauza bate, vehiculul trebuie să fie inspectat de mai jos.
Dacă auzi criza, mai ales atunci când viraje sau accelerarea bruscă Mazda CX-5, se poate spune aproape sigur că problema poate SHRUS Mazda CX-5, așa-numitul granat. Scîrțîitul cele mai multe ori apare după înlocuirea bucșele de stabilizare, este de multe ori un indicator al manșon de slabă calitate.
5. În cazul în care Mazda CX start-5 să se retragă la o parte, de multe ori se întâmplă după un pasaj greu de găuri și umflături, va trebui să facă o coborâre-tulburare (aliniamente Mazda CX-5). Cel mai bun caz, se va elimina neplăcerile, cel mai rău caz, impactul ar putea ceva îndoit, variind de la tija de legătură și se termină cu un pumn rotativ.
În cazul în care cel puțin una dintre aceste caracteristici, este necesar, cât mai curând posibil, pentru a diagnostica rularea Mazda CX-5. Chiar și în normele interzice în mod expres funcționarea unei suspensii defecte, să nu mai vorbim de faptul că este doar periculos.
6. La momentul nu a înlocuit suspensie Hob Mazda CX-5, care nu este atât de scump, poate provoca deteriorarea brațului, cu prețul de o sută de dolari. Mulți șoferi conduc fără a acorda atenție sunetele apărut în șasiu Mazda CX-5, și du-te în sus, până când sunetul nu va fi destul de critic, sau până când ceva pur și simplu nu se desprinde, această abordare este pur și simplu absurd.
7. examinarea vizuală periodică a șasiului Mazda CX-5 va economisi bani, pentru că în cazul în care timp pentru a detecta crăpate sau capacul de mai jos, și produc hot-au schimbat, atunci elementul care protejează mai jos va dura mai mult. În cazul în care, cu toate acestea, atunci când este privit din Mazda CX-5 este găsit într-un aspirator de praf de rupt, puteți fi sigur că, în curând această suspendare va necesita inlocuire.
După verificarea tuturor antere ar trebui să procedeze la diagnostic axa față Mazda CX-5. Suspensia fata este mai complicată decât partea din spate, este supusă unor sarcini mari, ca urmare, este mult mai probabil să rupă. inspecta Mazda CX în prima Amortizoarele-5, acestea nu ar trebui să fie crestături sau scurgeri de ulei. Puteți încerca, de asemenea, să se agită mâna în stare de șoc, amplitudinea swing ar trebui să fie neglijabil.
Dar cel mai simplu mod de a verifica funcționare a elementului de suspendare, în cazul în care rock Mazda CX-5 prin apăsarea pentru motivul că de colț, în cazul în care amortizorul diagnosticat. În cazul în care, după presare, Mazda CX-5, revenind la starea inițială, a continuat să se balanseze în sus și în jos, atunci acest lucru indică o defecțiune a amortizorului.
8. În continuare inspectat Mazda CX și arcuri-5, de multe ori se rup de pe cotituri, prin urmare, este necesar să le inspecteze pentru prezența cracare și integritatea toate buclele. Dar aici, de asemenea, puteți defini funcționalitatea arcurilor fără a uita sub mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să acorde o atenție la clearance-ul Mazda CX-5, în cazul în care mașina a devenit mult mai puțin, atunci este o dovadă a eșecului arcurilor, acestea sagged și în mod corespunzător nu mai poate îndeplini funcția sa.
9. Ball și blocuri silențioase sunt verificate numai pe partea Mazda CX-5 partea de jos. Pentru diagnosticul lor este mai bine sa folositi maneta de metal pentru a face mai ușor pentru a verifica totul pe backlash, acestea nu ar trebui să fie într-o mașină de funcționare. verificat De asemenea lagăr stabilizator și tracțiune Mazda CX-5. Pentru a verifica rulmentul roții este necesar să se agită roata, în cazul în care există un decalaj, acesta indică starea rulmentului proastă.