Într-o zi, șeful meu compresor auto pentru anvelope oprit de pompare. Doar nu porniți și asta este. A trebuit să fie demontate. Aceasta companie chineză numit compresor periculos - eerily puternic pistei de curse, ceea ce înseamnă aproximativ - benzi pentru curse. Mă întreb ce cursa cu compresorul merge la seful? În general, pentru a înțelege. Desfaceți cele patru șuruburi. nu sunt scoase - prin scuturarea puțurile pentru ei, desigur, de cracare.
În interior vom vedea designul ingenuu - cu motor cu roată și cilindru cu un piston. Se pare că totul este cositorit și totul este în loc. Pentru a trage toate acest lucru este necesar pentru a deșuruba Esch adică patru șuruburi autofiletante.
Motorul este alimentat curs de 12 volți, modelul RS-540A.
Dar am fost uimit când l-am găsit chiar și spec - 24.000 rot / min fără sarcină - impresionant.
Asigurați-vă că pentru a verifica toate contactele de lipire. Toată lumea știe că lipit la vibrații de frecvențe diferite muștele elementare sau microfisuri apar.
Dar problema a fost ascunsă sub Dope, fire, venind de pe comutatorul de alimentare. Postarea ceva timp păstrat pe izolația, dar contactul a fost plecat. În cele din urmă, trăgând-o mai greu pentru demontarea compresorului, acesta a căzut. Lipiti-l, în loc - și un flux de lipire nu este regret - contactul mecanic ar trebui să fie de încredere. Și verificați propaivaem al doilea fir și asambla compresorul în sens invers.
Se scutură un compresor din China este foarte lent și zgomotos. În cursa lui este mai bine să nu ia - ultimul venit - asta e sigur. Definită o roată la 1 atm. Este nevoie de aproximativ 1 minut.
Rata de articol: (2 voturi, scor mediu: 5.00 out of 5)
