Dezasamblarea, curățare și gresare role Shimano elf 2500

Coil achiziționate împreună cu filare majore Meșteșug Crostage 5-18 a fost de gând să abordeze pentru prinderea în principal cleanul și asp. Echilibrați acest lucru cu o rolă de filare este excelent. Cursul a bobinei este moale și netedă, linia de pescuit excelent de stabilire (cred japoneză beskonechnik diferit nu știe cum).

Printre deficiențele: un decalaj perceptibil în mâner, pentru 3 luni de utilizare activă pe pescuitul suluri au fost identificate alte deficiențe.

În plus față de caseta de bobină au fost:

- schema cinematică a întregii game de ELFov, manual de instrucțiuni, garanție (toate în japoneză);

- Stabiliți obiective pentru ajustarea profilului liniei de plasare.

Firește, după Urali ca rolele erau goale, acest set a fost invelite până în sezonul următor, iar bobina a fost supusă unei dezasamblarea completă, curățare și lubrifiere. Pentru cei care încă nu cred că bobinele trebuie să mențină - acest container fotografie cu spirt alb după spălare toate nodurile elf.

Cumparata pentru tambur grăsime DAIWA din nou dezasamblat curățat, spălat, uns cu ulei și asamblate (foto făcut aparat de fotografiat).

Se efectuează dezasamblarea, așa cum a recomandat Slavoy pe foi de hârtie curate, ceea ce a contribuit la menținerea lossless toate piesele și ansamblurile înregistrate.

Obținerea de demontare.

Deșurubării și îndepărtarea șurubul capacului, scoateți mânerul. Deșurubați piulița și scoateți bobina ambreiajului.

Trăgând de primăvară, scoate discurile de ambreiaj. Discurile de metal Ștergeți cu o x moale / w cârpă gramada drive-urile inspecta cu atenție, după detectarea obiectelor străine (boabe de nisip etc.), ștergeți-le cu un ac, ștergeți locul discurilor de instalare. Apoi, ușor umezită roți moi lubrifiat (I stropit prin pulverizare) și merge înapoi.

piuliță mosor este pus deoparte, se procedează la demontarea mânerului.

dop Hooked șurubelniță subțire, scoateți-o. A se vedea șurubul ei, deșurubați-l (pus pe fir de etanșare) și îndepărtați toarta mâner. Boss se rotește pe două bucșe din alamă, de asemenea, are 2 șaibe pentru a minimiza seful reacție. Golirea axa bucșei și se spală șeful interior, se colectează și se usucă unsoarea spate.

Pe seful are o deschidere pentru o lubrifiere rapidă

Podshpulny de asamblare este simplu: steaua ratchets și garniturilor de reglare.

Înainte de a demonta rotorul marcat (oja) poziția reciprocă a rotorului și a arborelui său - treapta de bronz. Fixarea șurubului nu este (fir din stânga), piulița de fixare a rotorului deșurubează și se îndepărtează rotorul.

După îndepărtarea rotorului vom rămâne manșon liber și inelul interior al ambreiajului peste mal, măsuri suplimentare pentru siguranța detaliilor nu se aplica, doar și hub-ul conducție unidirecțională a luat și pus deoparte.

Sub conducție unidirecțională vedea care poartă unelte de bronz, rotiți tija ambreiaj unisens cu un arc și șurubul fără sfârșit superioară a mânecii.

Pentru a scoate capacul din spate două deșuruba fixare cu șuruburi.

Apoi, deșurubați cele trei șuruburi autofiletante care fixează capacul la picior și corp. Șuruburi, care este ascuns sub capacul din spate, este puțin mai scurt decât cel superior, cu cea mai mică, nu uita despre acest lucru reasamblare.