Determinarea lungimii necesare a benzii de decolare a aeronavelor în condiții standard

Acasă | Despre noi | feedback-ul

În prezent, în aerodromurile interne și externe practica de proiectare în definirea cerințelor și lungimea pistei PL ca estimat a primit cazul defectării unuia teley MOTOR (critic), aeronava la decolare.

Numit eșec critic motor care vyzy-Vaeth cele mai multe schimbări nefavorabile în comportamentul aeronavei și manevrabilitatea acestuia.

Eșecul unul dintre motoarele aeronavei poate avea loc la orice viteză de deplasare a aeronavei la decolare, t. E.

unde V1 - viteza de circulație plan care corespunde vitezei unei defecțiuni la motor.

Toate aeronavele moderne de pasageri capabil de a lua off pentru a continua, în cazul defectării unui motor. Din aceasta rezultă că aerodromurile și ar trebui să ofere deplină siguranță continuarea-TION decolare cu un motor a eșuat (creștere extins) sau rata de stingere după cedarea motorului de aeronave până la o oprire completă în planul benzii (tăiat).

Figura prezintă diagrama de decolare extinsă în figura de mai jos - schema de decolare întreruptă.

Schema continuă decolare

Schema a respins decolare

În caz de defecțiune a motorului, pilotul trebuie să ia o decizie: fie să continue să crească, sau întrerupe-l. Cea mai bună opțiune de terminare a yavlyaet- take-off, dar din cauza condițiilor de securitate nu este întotdeauna posibil. Există o nevoie continuă de live-off cu un singur motor a eșuat.

La calcularea distanțelor de continuare și respinse de decolare, dar se presupune că diferența de timp dintre momentul defectării motorului și în momentul de luare a deciziilor (timpul de reacție pilot) este de 3 s.

În cazul în care decizia de a continua decolarea pilot se aplică fondurilor pentru a crește motorul de tracțiune rulează, derzhivaniya-direcție și finaliza decolare. În cazul deciziei de a rezilia decolare, atunci când pilotul schimbă toate instrumentele disponibile la dispoziția sa pentru viteza slaking.

Introducem unele concepte.

Lungimea necesară a pistei - o valoare condiționată sumă egală cu valori din lungimea reală a premergătoare vitezei de separare în caz de eșec al motorului, și 1/3 din lungimea porțiunii distanței de decolare de aer pentru a stabili o înălțime de 10 m:

în cazul în care - lungimea porțiunii pistei de aeronave, cu toate motoarele în funcțiune de la linia de start la punctul corespunzător punctului de eșec al unui motor;

- decolare porțiune alerga lungime de la un motor din punctul corespunzător în momentul defectării motorului înainte de un punct de separare. porțiunea Decolarea printre care The chaet-a și distanța parcursă de aeronavă pentru timpul de reacție pilot;

- lungimea distanței de decolare a aerului pentru a stabili o înălțime de 10 m.

Eșecul de un motor crește în mod semnificativ durata efectivă a rulajului la decolare. De exemplu, lungimea efectivă a premergătoare a Tu-154 în condiții standard de greutate la decolare a aeronavei 90 m și cu toate motoarele este de 1 la 240 m, iar în cazul defectării unui motor - 1660 m.

Conceptul de lungime a pistei aceasta va fi stabilită în funcție de experiența operațiunilor de zbor și are ca scop asigurarea siguranței. Lungimea necesară a premergătoare permite posibile abateri de la gura-ment de pilotare, cu o masă de auto-operare letov (posibila frânare run-on pentru exploatație direcția de mișcare, instalarea necorespunzătoare a stării de funcționare a motorului și altele.).

Rula disponibil (disponibil lungime a pistei) lungimea de lungimea necesară a pistelor este redusă cu lungimea porțiunii de plumb-out.

aeronave Decolarea are loc în cadrul pistei. Apoi, de la starea de siguranță necesară Lungimea pistei de decolare trebuie să fie egală cu lungimea pistei disponibile:

în care: - lungimea pistei disponibile;

- Necesar lungimea pistei.

planul de start executiv plasat la un anumit dis durată de cel mai apropiat pragul pistei. Valoarea este determinată de raza de virare a aeronavei atunci când rulajul la sol pe pista.

Distanța de decolare Continuarea - decolare a aeronavelor Distan-TION, omorînd atunci când un accident organism MOTOR:

Continuând distanța disponibilă egală cu suma pistei de decolare lungimi, PBC si zona zonei libere (NW) minus lungimea porțiunii de plumb-out. Din condițiile de siguranță a distanței de decolare disponibile decolare continuă trebuie să fie cel puțin egală cu decolare la distanță extinsă, adică

în care - intervalul disponibil al decolării extinse;

- lungimea totală a pistei, una dintre PBC și porțiunea de zonă liberă.

Oprește distanța - distanța parcursă de aeronava, deoarece linia separatistă IC suplimentar începe până la oprirea completă în interiorul benzii de decolare la încheierea, în cazul defectării unui motor:

Distanța de oprire disponibilă egală cu suma lungimilor pistei și PBC, redusă cu lungimea porțiunii de plumb-out.

Dintre condițiile de siguranță ale distanței de oprire disponibilă trebuie să fie cel puțin egală cu distanța de accelerare-oprire, adică.:

în care - distanța de oprire disponibilă;

- lungimea totală a pistei și a PBC;

- lungime inhibare porțiune în timpul decolare întreruptă înainte de oprire completă a aeronavei.