Despre cum să rupă bicicletele în procesul de reparare - motociclete, test drive-uri și recenzii, reparații și

Astfel, problema de motocicleta de echitatie, a început să tuse, a pierdut de tracțiune și motorul oprit. Totul a sunat informațiile de la începutul „deschidere“. Ca rezultat, lumanari albe izolatorilor vykruchennyh ajunge la concluzia că motorul nu este în mod clar suficient combustibil. Benzina din fluxurile de tancuri, separator de benzină în ordine, apoi vina pe pompa de benzină. Și aici începe dificultatea: managementul de serviciu este, dar este undeva departe, verificați presiunea în linie, conectând cu degetul, este, de asemenea, nu este de dorit. În cele din urmă, verificați pompa de carburant atașarea bateriei la „colibri / bâzâitul nu este“ duce la moartea sa. Nu am minte, ca pe motocicleta mea cu injector pompa de benzina, care nu are nimic împotriva furnizarea de + 12V, celălalt cu o pompă de benzină cu membrană carburator, care este alimentat de vid. Imaginați-vă că în Diverssi pompa de combustibil cu membrană cu o bobină și un arc, care necesită impulsuri în loc de tensiune DC - a eșuat. Concluzie: Reed SE fakin manual Furst.

Săptămâna viitoare mulțumit cu prețul, victime ale pompei de incendiu. Yamaha Local a fost pus în vânzare pentru doar 550 de președinți americani. Prin urmare, pompa de combustibil a fost ordonat să wemoto.com aproape patru! ori mai ieftin. A doua surpriza a avut loc după instalarea unui nou motocicleta pompa de combustibil încă refuzat să înceapă.

Prima bănuiala că toate componentele hardware funcționează bine, a apărut după o rotație lungă a motorului de pornire. Din toba de eșapament vărsat puțină apă. Apoi, după dezmembrarea carburatoare a devenit clar că în camera float nu este benzină, și apa de ploaie. Și sa dovedit că bicicleta doar o lună stătea pe stradă. blocaje de scurgere înfundate rezervorul de combustibil, dopul de etanșare din contra, rassohlos. Ca rezultat, sub stratul de benzină format strat de apă. După cum știți, motoarele de apă încă nu funcționează.

Uscat, turnat o nouă benzină, și a lucrat. Acum așteptăm continuarea „balet marlezonskogo“. Faptul este că, într-un fel curge garnitură de supapă. La un moment dat a fost plantat într-o unsoare, mai degrabă decât de etanșare și de conducere pentru un an sau un pic mai mult. Poate că aveți nevoie pentru a aplica un nou strat de grăsime, boo-ha-ha ... Aceasta este o continuare a umorului spumant care a însoțit întregul proces de reparare. Ceea ce nu a oferit: o brichetă și strălucire în rezervor, se usucă și construirea unui uscător de păr, și testa o baterie nouă pompă de combustibil. Dar, în cazul în care pacientul dorește să trăiască, medicamentul este lipsit de putere. Prin urmare, deviere de la rută a părăsit garajul cu propria putere.

Despre cum să rupă bicicletele în procesul de reparare - motociclete, test drive-uri și recenzii, reparații și

a se vedea, de asemenea,

6 răspunsuri la „despre cum se sparge bicicletele în procesul de reparare“

În cazul în care rezervorul Benz, este ciudat că nu a existat nici un val. Pe de altă parte, în cazul în care sistemul a fost apa, poate că merită să se schimbe uleiul și se filtrează orice altceva? ...

Pardon, a însemnat că, dacă apa din rezervor, este ciudat că nu a existat nici un val

Și de ce ar trebui să se întâmple ciocan de apă? Carburatoare turnat apă este chiar mai mică decât benzina. O parte din apa zboara pe fiecare cursa de evacuare, plus jumătate de oră demarorului motorului nu pare să se răcească. Dar, în cazul în care apa este turnat prin orificiile de ventilație, atunci ar fi mult mai distractiv.

Schimbarea uleiului este posibilă, dar nu prea mai are rost asta. Acele câteva picături de apă, care poate fi penetrat prin inel, a fost mult timp se evaporă atunci când uleiul se încălzește până la 100 de grade.

Nu, ai văzut asta imbecilitate.

De la mine, am o jumătate de vară curte în aer liber, în ploaie (era sooo ploios iar luna aceasta) era un tip de dispozitiv Ural. A trebuit să ruleze, probabil, l-am torturat o jumătate de oră. În cele din urmă, el încă de lichidare. Așa că i-am spus la fel de mult benzina turnat sub lumânări ... Pe scurt, până la 100 de grame. Și apoi a lovit lovi cu piciorul. ciocan de apă Coy dracu '?

Da, nu cred că stoarce benzina. Pentru că, indiferent unde benzina sau apa 😉

Era ca, IJC a stat timp de o lună în aer liber, și apoi peste 80 nu este overclockat și de echitatie, în general, foarte urât. De asemenea, a dovedit că apa din nalilos tancuri, a fost o perioadă ploioasă ..

Postări anterioare

Swissblog.ru pe Facebook