Deschide portbagajul din interiorul sedan trântit

preistorie
Într-o zi, atunci când transportă ceva de la magazinele de bricolaj - a observat că lumina în portbagaj nu se stinge când închid ușa și a pus masina pe alarma. Imediat m-am gândit de cabluri și a decis să se oprească în timp ce lumina - până la vară. Dar doar o lună mai târziu, o nouă probleme: împreună cu prietenii pe o excursie de pescuit, am ieșit dis-de-dimineață, masina incalzit, a aruncat lucrurile pe bancheta din spate și a plecat pentru prietenii săi. În timp ce așteaptă ei acasă, am decis să schimbe lucrurile în portbagaj: deschis - aruncat lucruri - închis. Imediat după aceea am arăta prietenii mei, hayonului apăsați și nimic! Blocarea nu răspunde la butonul de pe breloc sau un buton de pe capac în sine. Deja m-am gândit că butonul „a murit“. Dar, de pescuit, totuși ne-am dus)
Deci, propunem atenției este, probabil, cel mai bine-cunoscute și ușor mod de a deschide portbagajul pe un sedan cu inserturi și suplimentele sale.
Pentru a începe, am ori scaunele din spate și a scos toate bagajele. Deci, mult mai ușor de a lucra cu. Lăsând doar roata de rezervă.
După aceea am săpat 2 dopuri de la castel.

Dopurile alege cu ușurință cuțitul plat sau cu o șurubelniță

După TORX cheie prin aceste găuri scoateți cele 2 șuruburi care fixează dispozitivul de blocare.

eliminat în continuare protecția de plastic de luminile din spate prin scoaterea fișei.

După ce a început să se rupă off „fusta de boot“, legănându încet, mai întâi de o parte, apoi pe cealaltă, cu capul presat pe capac pentru ao deschide.

Protecția durează 4 suporturi metalice, două pe părțile laterale vor veni imediat după legănatul centrală

După ce am văzut un decalaj a apărut, și literalmente 5 secunde, târâre a deschis portbagajul, și „fusta“ și a lăsat agățat în broască.

După aceea, am deschis ondularea, și am văzut că 4 fire au fost tăiate. Toate firele acolo, în negru! Am găsit o parte din sfârșitul rupt, deoarece firele au fost sparte la diferite nivele, și a început să se conecteze. Ghicit dreapta prima dată! Button a lucrat și pur și simplu a căzut de pe fusta, împreună cu un sistem de blocare. A trecut prin fire, înlocuiți firul în porțiunea îndoită pe mai flexibilă (o tautologie).

Mâinile rece - îngheț pe stradă a fost.

După toate asamblate în ordine inversă. Nu am putut obține destul de faptul că lumina portbagaj funcționează din nou!

Acum, aș dori să-i spun despre ce aș face eu nu a făcut atunci (din istorie am aruncat)
Am un motiv oarecare tras toate clipurile de pe piele - crezut că va ajunge până la castel sau onduleurile, dar, din păcate (ca și în cazul în care gândesc că nu știu!) - din portbagaj nu atinge ondulațiile atunci când capacul este închis.

Plisat se pliază frumos

Și, de asemenea, să nu fie în măsură de a elimina asieta portbagajului, atunci când este închis, așa cum este, în primul rând, stabilit în spatele castelului, și în al doilea rând, puteți rupe cu ușurință de pe mânerul de închidere a trunchiului.

Numai dacă se taie atunci când portbagajul este închis.

total:
-Timpul petrecut aproximativ 30 de minute de la deschidere, așa cum a făcut prima dată, și aproximativ o oră pentru a înlocui firele (era foarte rece).
-de instrumente pentru deschiderea hayonului nevoie doar cheia Torx (nu-mi amintesc numărul)

PS Sper că povestea mea ajută pe cineva. Nu lovi cu piciorul puternic în cazul în care acest subiect a fost deja mestecate. Nu știu cât de mult costă dealer, dar dacă aveți un garaj, apoi face aproape nimic aici.