Defecțiuni și remedii Lada Kalina
1. Atunci când încercarea de a porni arborele cotit al motorului nu se rotește
1. terminalele Insuficient înăsprit sau oxidate pe bornele bateriei.
2. Bateria este descărcată sau defectă.
3. Defect de circuit demaror electric ( "starter"),
4. Piesele defecte de transmisie de pornire.
5. Comutator defect starter magnetic.
6. Motor defect (înfășurări pentru armături de asamblare perie) demarorului.
7. Comutator defect (blocare) de aprindere (a se vedea „comutatorul (blocare) de aprindere - verificare“)
8. uneltele uzate sau deteriorate inel de un volant.
2. Arborele cotit se rotește, dar nu pornește
1. Fără rezervor de combustibil (rezervor de combustibil de umplere).
2. Arborele cotit se rotește suficient de rapid pentru a porni motorul din cauza scăzut de încărcare a bateriei.
3. Nu este suficient terminalele înăsprit sau oxidate pe bornele bateriei.
4. Reperele de scurgere sistem de aprovizionare, un modul de combustibil este defect sau regulatorul de presiune a carburantului.
5. bălăbăneală curelei de distribuție.
6. Sistemul de control al motorului.
7. bobina de aprindere circuit electric defect.
8. Senzor de poziție a arborelui cotit defect sau un circuit electric.
3. Dificil de pornire la rece
1. Bateria este nivelul scăzut sau insuficient al electrolitului.
2. Eșecul de putere.
3. Sistemul de control al motorului lichidului de răcire a senzorului de temperatură Defect.
4. injectoarele de combustibil neetanșe.
5. Managementul defectuos al motorului.
4. Dificultatea de a porni un motor cald
1. Filtru de aer înfundată.
2. Eșecul de putere.
3. Terminale insuficiente înăsprit sau oxidate la bornele bateriei, un contact de baterie proastă în conjuncție cu „greutate“.
4. Sistemul de control al motorului lichidului de răcire a senzorului de temperatură Defect.
5. demarorul funcționează cu un zgomot puternic (țipăt)
1. uneltele inel volantului deteriorate sau uzate.
2. Slăbit strângeți șuruburile de fixare de pornire.
6. Motorul pornește, dar se oprește imediat
1. conexiunile electrice bobina de aprindere slăbite sau deteriorate.
2. Presiunea insuficientă în sistemul de combustibil al motorului.
3. piese de cale de admisie conexiune neetanșe.
4. Sistemul de control al motorului.
7. Sub pete de ulei de motor apar
1. Garnituri carter sau dop de scurgere vag înfășurat.
2. Disturbed presiunea uleiului senzorului de etanșare.
3. Non-etanș capacul chiulasei de etanșare.
4. uzate sau deteriorate sigilii arborelui cotit.
8. Turația motorului este la ralanti meniurile, creșterea
1. Conexiune indiscret de furtunuri de vid (verificați etanșeitatea la sindicate).
2. Filtru de aer înfundată.
3. Presiunea carburantului insuficient în sistemul de alimentare al motorului.
4. Garnitura chiulasei avariată.
5. Purtați o curea și / sau tensiunea rolei de sincronizare.
6. Uzura came de un arbore cu came.
9. rateu la ralanti
1. bujie defectă sau incorect setați distanța dintre electrozi.
2. cabluri defecte de înaltă tensiune.
3. racorduri neetanșe furtunuri de vid (verificați etanșeitatea la fitinguri).
4. bobina de aprindere defectă.
5. compresie insuficientă în cilindrii motorului.
6. injectoarele defecte.
10. rateu în timpul sarcinii funcționării dvigatelyapod (în timpul mersului)
1. Filtru colmatat de combustibil și / sau sistemul de conducte de alimentare a motorului.
2. injectoare defecte.
3. bujie defectă sau incorect setați distanța dintre electrozi.
4. deteriorat izolația firelor de înaltă tensiune.
5. Managementul defectuos al motorului.
6. Lipsa de compresie în cilindrii motorului.
7. Scurgeri (epuizare) supape de sincronizare.
8. Sistemul de aprindere este defect.
9. face conexiunea nu strans de furtune de vid (verificați etanșeitatea la sindicate).
11. Motorul nu se va dezvolta putere deplină
1. Uzura came de un arbore cu came.
2. Scurgeri (epuizare) supape de sincronizare.
3. calendarul de instalare necorespunzătoare.
4; Sistemul de aprindere defectă.
5. Sistemul de alimentare defectuoasă a motorului.
6. Filtru de aer înfundată.
7. împănare cilindrii de acționare a frânei.
8. stseplepie stagnat.
9. Filtru colmatat de combustibil și / sau sistemul de conducte de alimentare a motorului.
10. management defectuos al motorului.
11. Lipsa de compresie în cilindrii motorului.
12. Sistemul de evacuare defect.
12. Când presiunea uleiului de motor lămpii de avertizare
1. Nivelul de ulei insuficient.
2. Viteza de mers în gol este prea mică.
3. Scurt circuit de "senzor - o lampă de control" (a se vedea cablajul.).
4. senzor de control lampă de alarmă de presiune a uleiului defect.
5. Uzura lagărului arborelui cotit și / sau pompa de ulei.
13. pre-aprindere (motorul continuă să funcționeze pentru ceva timp după ce contactul este oprit)
1. Viteza mare de mers în gol.
2. Motorul de supraîncălzire.
3. depozite de carbon de pe supape și în camerele de ardere.
14. Consumul excesiv
1. Filtru de aer înfundată.
2. Sistemul de control al motorului.
3. injectoarele defecte.
4. Lipsa presiunii aerului în pneuri.
15. Scurgeri de combustibil și / sau apariția mirosului benzinei
1. scurgerea de combustibil.
2. Rezervor de combustibil revărsare (combustibil elimina excesul).
3. injectoarele de combustibil. Scurgerea
supraîncălzire 16. Motor
1. Nivelul insuficient al lichidului de răcire în sistemul de răcire.
2. Pompa de lichid de răcire defect.
Sistemul de răcire 3. Motorul înfundat al radiatorului.
4. Termostat defect.
5. Defect ventilator de răcire a motorului.
6. supape defecte în capacul vasului de expansiune (înlocuiți capacul).
17. Acumulatorul nu poate fi încărcat
1. unitate uzată sau slab tensionat centura a generatorului.
2. Nivelul scăzut de electrolit din baterie.
3. Nu este suficient terminalele înăsprit sau oxidate pe bornele bateriei.
4. Generator de defect.
5. circuit electric Defect de încărcare a bateriei (a se vedea. Electroschemes).
6. scurt-circuit în unul din circuitele electrice (a se vedea. Electroschemes).
7. Baterie defectă.
18. Încărcarea bateriei indicatorul luminos nu se stinge după pornirea motorului
1. Generator de defect.
2. Circuit electric defect al încărcare a bateriei (a se vedea. Electrice,).
3. antrenare uzate sau insuficient tensionat centura a generatorului.
4. regulator de tensiune defect.
19. Nu Lampa de avertizare a încărcare a bateriei este de aprindere zagoraetsyapri este pornit
Defect electric generator de înfășurare câmp de circuit (a se vedea. Electroschemes).
20. Cuplarea se învârte (motor crește viteza, dar masina nu accelerează)
1. Contactul cu muncitorii ambreiaj ulei suprafața discului.
2. uzură excesivă, colmatare și lipirea discului de ambreiaj tampoane.
2 1. dificil sau imposibil de a comuta angrenaje
1. reglare defectuoasă a mecanismului de antrenare
2. Slăbită strângerea șuruburilor care fixează suportul pârghiei de viteze.
3. deformat pinionului tijă.
4. Rupere sau deteriorarea componentelor din plastic ale mecanismului de comutare.
22. Lovirea (clicuri) atunci când vehiculul se rotește cu viteză mică
1. Uzura articulațiilor exterioare ale viteze unghiulare egale.
2. închizători Atenuarea suspensiei din față.
3. Atenuarea piese de direcție de fixare.
4. Lipsa pieselor diferențiale.
23. Vibrații în timpul conducerii cu viteză mare (peste 90 km / h)
1. Defect de echilibrare roțile din față ale mașinii.
2. geometrie Perturbat anvelope sau roți jante din cauza deformare
3. Uzura articulațiilor viteză constantă de tracțiune față
24. Dispus pe vehicul drept rulare
1. Alte presiunea în anvelope roților din față
2. gradul diferit de uzură a pneurilor din față.
3. Ruperea una dintre arcurile suspensiei față
4. Ajustarea defectuoasă a unghiurilor roților din față.
5. frânare una dintre roțile vehiculului.
25. vehicul Dispus în timpul frânării
1. Alte presiunea în anvelope roților din față
2. Defect o frână
3. fixarea furtunului sau conductei unei frâne
4. gradul diferit de uzură a mecanismelor de frânare piese de o osie a vehiculului
26. uzura neuniforma a anvelopelor
1. alinierea roților defectă
2. arcuri de suspensie Fault
3. echilibrare a încălcat una sau mai multe roți
4. Vehicul supraîncărcate sau neuniform încărcate (descărcarea vehiculului).
27. reacție de direcție excesivă
1. Uzura butucului de lagăr
2. Nerespectarea de sfaturi de tije de direcție
3. Joacă în mecanismul de direcție,
28. Nu separați farurile lampă sunt aprinse sau luminile din spate
1. Filamentul lămpii
2. oxidat titularul lampă,
3. fire deteriorate sau bosaje în compușii lor oxidați (vezi. Electroschemes).
29. Lămpile individuale ale farurilor sau arde de lumină din spate în polnakala
1. contact săraci sau deteriorarea firului de conectare lampa (lampa) cu „greutate“,
2. estompare bec,
30. Ușa auto nu este deblocat
1. apă înghețată în cilindrul de blocare (iarna).
2. Blocarea este contaminat,
3. Mecanism de blocare deteriorat cilindru,
31. Salonul devine apă
1. deschidere de etanșare ușă Vag uzate sau deteriorate (corect sau înlocuiți garnitura).
2. ușile sunt închise Vag.
32. Lovirea ușile atunci când vehiculul este în mișcare
1. axe Wear balamale uși,
2. Nu strângeți șuruburile de blocare a ușii.
33. Blocarea ușii nu se blochează
Înțepenirea de blocare a pieselor din cauza murdăriei sau a lipsei de lubrifiere în mișcare,
34. Nu Deblocați capota
1. Deschideți tija de blocare a dispozitivului de acționare,
35. Ușă de bagaje otdeleniyane este ținut în poziție deschisă
una sau ambele Defect de gaz încuia ușa.