De unde știi că mașina ta este termostat blocat

Uită-te la indicatorul de temperatură auto. Poti vorbi despre problema cu termostatul, dacă după 5-15 minute de funcționare, indicatorul temperaturii motorului se deplasează în zona roșie.

Opriți autovehiculul și lăsați motorul să se răcească, apoi deschideți capota. Se scoate capacul lichidului de răcire, îndepărtați-l din montarea sa și se scurge lichid din rezervor. Localizați radiatorul și scoateți capacul.

Slăbiți robinetul de evacuare a radiatorului situat în partea de jos și să permită agentului de răcire să curgă într-un recipient cu capac, până când nivelul său scade sub nivelul furtunului radiatorului superior.

Poate că nu este necesar să se scurgă lichidul de răcire din radiator, totul depinde de cât de mult lichid găzduit în rezervor. Scurgeti nevoie de aproximativ 4-8 cesti. Dacă lichidul de răcire este nou, îl puteți utiliza din nou. În caz contrar, completați noul fluid.

Localizați termostatul. De obicei, carcasa termostatului este situată sub conducta radiatorului superior. Folosind o șurubelniță și clești, deșurubați fitingul și scoateți termostatul. Introduceți-l în cameră.

Umpleți tava cu apă și se scufundă complet termostatul. El nu ar trebui să atingă la partea de jos a vasului.

Se pune termometrul în apă și începe de gătit cald. Monitorizarea atentă a temperaturii apei și un termostat.

Termostatul trebuie închisă la o temperatură de 88 ° C. Când temperatura apei ajunge la această valoare, ar trebui să vedeți cum se deschide.
Atunci când temperatura apei ajunge la 90,6 ° C, termostatul trebuie să fie complet deschis. În cazul în care este încă închisă - înlocuiți-l.

Metoda 2 din 2:
Verificarea regulilor de drum

Rețineți că, dacă indicatorul senzorului de temperatură se află în zona de pericol. Acest lucru se întâmplă foarte repede, astfel încât de îndată ce observați - opriți motorul.

Dacă hota nu este prea cald, deschide. În caz contrar, așteptați timp de 10 minute până se răcește.

pritrontes cu grijă la furtunul radiatorului superior. Acesta poate fi foarte cald, astfel încât acesta pritrontes vârful degetelor pentru o fracțiune de secundă. Face același lucru cu țeava inferioară.

Ambele piese ar trebui să fie foarte cald. Dacă o țeavă este foarte cald, iar celălalt - frig, termostatul este blocat.

Regulamentul

Unele mașini noi au indicatorul temperaturii motorului, și numai lumina de avertizare de pe tabloul de bord. Când lampa de avertizare se aprinde, găsiți un loc sigur și opriți imediat autovehiculul. motorul masinii sa supraîncălzit.

Regula de avertizare

drena întotdeauna lichidul de răcire într-un recipient care poate fi închis. Are un miros dulce, dar este foarte toxic pentru oameni și pentru animale.
atingeți ușor motorul. Acesta poate fi extrem de cald, riști să ars. Dacă motorul fumează, lăsați-l să se răcească înainte de a atinge mai mult.