de înlocuire a radiatorului BMW f10 la domiciliu

Radiator de răcire Instrucțiuni de înlocuire în BMW F10 acasă

Motivul pentru înlocuire: Drip vechi, original chiuveta de căldură. lucrătorilor Diagnostic STO - Sfârșitul vieții, dar vârsta pur și simplu vechi (multe dintre detaliile din BMW de scurtă durată, detalii aici).

Ce sa schimbat. neoriginal radiatorului SAT firmei (număr de catalog BW0012), care a fost cumparat pentru 8500 de ruble + 750 de ruble pentru trimiterea unei companii de transport = 9250 ruble. Imediat am spus că radiatorul a venit, plus un randament de sub al doilea schimbător de căldură, în care nu există pur și simplu nu BMW 523i, astfel încât înainte de cumpărare posibil comparare a radiatorului, care a achiziționat este instalat în aparat.

Dacă aveți nevoie de un număr de catalog de răcire inițială a apei radiatorului pe BMW F10 523i, atunci aici este - 17 noiembrie 7612 954. Dar aceasta este aceeași Valeo, doar cu logo-ul BMW, iar diferența de preț de aproximativ 12 mii de ruble.

Condițiile în care se înlocuiește radiatorul: intern, cu o abundență de chei.

substituție Preț: 1500 ruble.

Prefață la instrucțiunile privind înlocuirea radiatorului de răcire BMW F10

Avertizare №1: Dacă ați curs de radiator, iar banii nu este cel mai bun de ori, și de prieteni sfătui să „lipire“ flux, vreau să avertizez că este o măsură temporară. Fluxul poate relua, iar tu va trebui să consume energie și bani pentru a înlocui radiatorul.

Avertizare №2: Dacă nu aveți un „braț drept“ foarte, este mai bine să încredințeze profesioniștilor de radiatoare. Personal, nu a schimbat radiatorul, dar fotografiat numai procesul, în timpul căreia a fost convins că, dacă se târî sub capota, un sfert de produse din plastic, care ambalate cu BMW, s-ar fi spart.

Avertizare №3: Din păcate, printre muncitorii stațiile sunt de părere că proprietarii de automobile BMW nu sunt oameni săraci, și în consecință, eticheta de preț pentru întreținerea mașinilor lor, vă puteți întoarce la un preț exorbitant. Din fericire, există printre ei specialiști adecvate, care pot deservi mașina, fără a lua prea mult, în același timp, a efectuat lucrul în mod eficient și competent. Am ajutat lucrătorilor STO «Auto-box», care se află în Anapa. La alte posturi mi-a desemnat lista de prețuri de la 3000 la 6000 de ruble.

Procesul de înlocuire a radiatorului într-o mașină

Scoateți ornamentul din nas vehiculului și guma de mestecat in jurul motorului (indicat prin săgeți în cazul în care a fost, și în cazul în care eliminate).

Scoateți dispozitivul de blocare decorativ - pastilelor din plastic cu protecție din compartimentul motor. Pentru a face acest lucru, cel mai bine este de a folosi capuse moi sau dispozitiv din plastic este realizat din material plastic, la fel ca în fotografie (albastru).

Locațiile unde retrași. Închizător

compartimentul motor precedent de protecție din plastic.

În timpul funcționării, nu uitați să puneți toate piulițele, șuruburile demontate, dispozitive de blocare într-o cupă specială, deoarece mai târziu în procesul de asamblare poate fi scurtă în nici un perechi relevante de nuci sau șuruburi.

Opriți protecția radiatorului de oțel. Începem cu amplificatoare de rigiditate.

Opriți aici, aici și aici, pe de o parte, și, de asemenea, ca o imagine în oglindă pe de altă parte.

În forma otkruchennom.

Eliminat, ei nu Laid rupt două fire protejate. Ele sunt, de asemenea, mai bine pentru a elimina o parte.

Bizui răcire cip ventilator.

Specialistul a solicitat să se constate că, atunci când înlocuirea radiatorului trebuie să fie păstrate la îndemână pentru software-ul special „skidyvaniya“ erori care pot să apară dacă, de exemplu, aruncat de pe cip, uitați să-l pună înapoi și rotiți contactul. Sistemul de vehicule dintr-o dată va eșua și va trebui să fie eliminate. Descărcați software-ul nu este dificil, dacă sunteți familiarizați cu instrucțiunile noastre pentru instalarea sa, prezentați aici. astfel încât să puteți continua.

Asta e truc, e cuib.

Scoateți în lateral.

Vom lucra pentru a valida pol. Dacă urmărești în prezent aceeași imagine sub capota lui ca în fotografie, așa că până, ai făcut totul bine.

Acum este cea mai dificilă parte a lucrării. Trebuie să arunce de pe capacul ventilatorului, schimbătorul de căldură otschelknut, din care locația este prezentată în imagine, și apoi îndepărtați de protecție din plastic pentru radiator.

Desfaceți capacul ventilatorului și deconectați capacul de plastic prin desurubarea radiator acesta a avut loc zamorezy anterior.

Sub radiator pus un bazin special, astfel încât lichidul de răcire atunci când deconectați sistemul de răcire tub este drenat nu curgea la pământ, atrăgând astfel atenția activiștilor Greenpeace.

Deconectați sistemul de conducte de răcire merge la radiator. Toate acestea sunt pe clemele și fixați. Jos clemă ușor pentru a dezlega în partea de jos, după deconectarea carter.

radiator balsam pe dreapta, pe care nu am avea de a trage, pentru că avem o metodă rapidă de înlocuire a radiatorului de răcire BMW F10, radiatorul principal stânga și între murdăria și praful care a acumulat-a lungul timpului.

Procesul de îndepărtare a radiatorului.

După cum puteți vedea, o scurgere a avut loc pe părțile laterale. Acest lucru este indicat de murdăria acumulată care se acumulează sub formă de praf în locuri umede și transformat aici într-o imagine.

După ce ne-am adunat pentru a pune un radiator nou, așa cum sa dovedit, că are o ieșire suplimentară pentru al doilea schimbător de căldură. Probabil AUTOSHOP numărul de piese mixte. In plus excesul de ieșire prin al doilea schimbător de căldură, celelalte găurile radiatorului coincid complet cu vechi și pe localizarea și diametrul.

Ceea ce nu pentru a trimite radiatorul achiziționat înapoi la Moscova. Exit găsit ca întotdeauna, noi suntem poporul român. Sa decis doar - nprosto face de ieșire în plus.

sudura argon, sudura de specialitate unchiul Sasha și să plătească 200 de ruble. Rezultatul se poate vedea mai jos.

Am pus un radiator nou în loc.

Setați înapoi toate sistemul de conducte de răcire. Apoi ne-am pus pe partea de sus a protecției de plastic. Aruncăm carcasa ventilatorului și se agață schimbătorul spate.

Nu uitați să instalați ventilatorul de răcire cip. Pune protecția radiatorului de fier.

Set spate de protecție spațiu capota decorativ.

Apoi se toarnă lichidul de răcire în flancul la nivelul decomprimare. Am umplut albastru Felix.

Configurarea o mașină, a pus pe o soba de încălzire, temperatura la maximum, iar nivelul de suflare cu o gradație. Va asteptam timp de 5 minute. Apoi ne-am pus pe răcire și să monitorizeze momentul în care un ventilator de răcire. După ce ventilatorul a câștigat, puteți închide capota și du-te despre afacerea lor. Sa făcut.

Din nou, este deconectat BMW a sugerat ca sistemul de răcire pe F10 ar trebui să fie pompat prin pompa de ei. Pornirea contactul pentru a porni masina si nici pedala de acceleratie la podea în 15 secunde. Modul de pompare se transformă sistemul de răcire. Mulțumesc Yarrik.