De ce un roadster ar putea fi mai convenabil decât o motocicletă, sporthauz

Roadster - o formă relativ nouă de transport. El a devenit rapid popular cu amatorii de motociclete. Design-ul neobișnuit, care atrage atenția asupra drumului, soluții tehnice interesante. Și, desigur, dorința de a demonstra bunăstarea ei - o astfel de jucărie este destul de decente. Spate cu o roată larg in fata - doua ca masina. Gestionați roadster este destul de frumos, iar sentimentul nu este foarte obișnuit. Explicați-l în cuvinte este aproape imposibil - este în valoare de o încercare. Un amestec de biciclete și mașini, care este foarte diferit de tricicluri clasice.

Să începem cu faptul că roadstere Spyder set motoare foarte placute. Acest volum Rotax în formă de V de 1 litru, și oferă o sursă de putere și cuplu. Desigur, acesta este un motor de încredere modern, care va dura foarte mult timp, în cazul în care îngrijirea în timp util pentru el. De regulă, este foarte convenabil pentru un astfel de transport să se deplaseze cu un scaun de pasager ca destul de lungă și largă - camera suficient pentru toată lumea. Aterizare - aproape ca o motocicletă, dar în detrimentul roților din față au format o mulțime de spațiu suplimentar. De exemplu, există un portbagaj frontal. O mulțime de toate rafturi, sertare și compartimente pentru mănuși - aici este în cazul în care chefuri. Concurența poate face, probabil, Honda aur Wing.

Ca o regulă, nișa principală pentru acest tip de transport - turism. Nu este surprinzator, echipamentul de bază, cele mai multe dintre aceste mașini au opțiunea, care nu visa mai multe motociclete. Printre altele:

Controlul vitezei de croazieră (de multe ori adaptiv, care poate încetini chiar și în jos, în cazul în care obstacolul din fața sa dovedit);
de încălzire a scaunelor, brațe și chiar mânerele pentru pasager;
Un set mare de spațiu pentru bagaje și cuferele;
Outlet 12 volți;
Sistemul audio.

Datorită suspensiei față cu legătura bară stabilizatoare și jante de dimensiuni decente, roadster-ul este foarte stabil pe drum, chiar și la viteze mari. În ceea ce privește off-road, nu este în mod clar un cal de transport dat. Nu uita că roata de acționare = partea din spate, iar greutatea este destul de impresionant ca un întreg.

Datorită bună stabilitate, plimbare roadster poate fi departe si fara prea multa oboseala. După cum arată practica, în gestionarea unei astfel de tehnică este, de asemenea, destul de simplu. cutie de viteze semi-automată este foarte frumos asociat cu motor flexibil.

Deci, ce ai alege? Dacă sunteți un iubitor de motociclete, este puțin probabil să fie în măsură să facă schimb de cele două roți pe cele trei. Dar acum fanii de călătorie în prezent, ceea ce este important pentru emoții vii și confort pe drum, astfel încât transportul este foarte chiar trebuie să-l place. Nu poți pur și simplu plimbare este bine, dar, de asemenea, să ia o mulțime de bagaje - mult mai mult decât o motocicletă. Pasagerul va fi, de asemenea, confortabil. Nu este nevoie de înclinare constantă a vehiculului va ajuta să vă relaxați și să se concentreze asupra condițiilor de drum. Gropile si umflaturi au fost destul de ușor, suspensia poate fi reglată.