De ce masina mea farurile sudoare pentru a scăpa de acest lucru, baza răspunsurilor la întrebări

Aburirea farurile masinii - un fenomen destul de comun, care provoacă îngrijorare pentru mulți automobiliști. umiditate excesivă în interiorul farului poate duce la coroziune accelerată cablurilor metalice și părți, astfel încât este de dorit să-l eliminați cât mai rapid și sigur posibil.

Să luăm în considerare ceea ce cauza de umezeala de pe farurile de sticlă și cum să scape de ea.

De ce sudoare farurile?

Pentru a începe cu vom înțelege, ce aburirea deloc. Aceste mici picături de apă care sunt depozitate pe geamul de aer rece (condens). Aburirea apare de obicei în sezonul rece, deoarece temperaturile exterioare scăzute conduce la o răcire a luminilor de sticlă.

În contact cu aerul din interior sticla mai cald pe suprafața unui film de condens apare lumini.

Deși mulți cred că luminile din față sunt complet sigilate, nu este adevărat. Designul lor este doar previne scurgerile de apă în ploaie, dar nu exclud permeabilitatea la aer. Pentru a face acest lucru în farurile chiar au gaura speciale acoperite cu un dop, care protejează de picăturile de ploaie.

De-a lungul timpului, dopul confecționată dintr-un material elastic pentru a sparge și începe să permită treptat în interiorul umiditate. Acest lucru neobservat până când temperatura aerului exterior și în interiorul farului este aproximativ aceeași, dar de îndată ce aerul devine mai rece, apariția condensului devine inevitabilă.

Regularizeze situația destul de ușor - pentru a stabili o bună ventilație naturală în interiorul farurilor, este necesar să se realizeze uscarea completă a apei, și apoi cu atenție ambarcațiuni decalaj de etanșare. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să scoateți dopul și se lasă luminile aprinse pentru o vreme.

Luminile încălzite se usuce rapid, lăsând doar să le verifice pentru fisuri și sigila îmbinările dintre părțile de carcasă slab din jur.

Ce se întâmplă dacă stopurile sudoripare?

Aburirea stopurile, de obicei, se întâmplă pentru același motiv ca și cea a frontului. Acest proces poate fi observată cel mai frecvent în umed vreme, ploaie sau după spălarea corpului vehiculului.

Cu toate acestea, unii experți spun că, chiar și în absența precipitațiilor și corpul fără apă în interiorul stopurile pot în sezonul rece apar în mod regulat de umiditate. Ei explica acest lucru lovind cavitatea aerului cald farurilor de autovehicule, saturat cu umiditate, pe care oamenii izolați în timpul respirației și condensarea ulterioară a umezelii pe geamul rece exterior.

Ce se poate face în acest caz? Desigur, pentru a elimina problema. Acest lucru trebuie făcut cât mai repede posibil, deoarece:

- clasat pe un reflector metalic de apă duce la coroziunea rapidă a acestuia, ceea ce conduce la necesitatea pieselor de schimb;

- Umiditatea ridicată este o cauza de oxidare de contact și o conexiune electrică slabă;

- crește riscul de cabluri de ardere-off;

- într-o atmosferă umedă bec se arde mai repede și mai trebuie să fie înlocuit.

În aproape toate cazurile, suprafața interioară aburite faruri de sticlă. În afara sticlei acoperite cu picături de apă este foarte rar, iar această umiditate dispare în mod natural.

Ce se poate face în cazul în care farurile aburite din interior?

Algoritmul este de a elimina aburirea farurilor este aceeași pentru toate modelele de autoturisme.

1. Deconectați cablajul care duce la farul, îndepărtați hydrocorrector (dacă este cazul). Scoateți becul și apoi scoateți carcasa lămpii.

2. Scoateți carcasa lămpii cu praf și murdărie, apoi inspecta cu atenție, pentru a verifica fisuri, chips-uri și alte daune care încalcă etanșeitatea. Cel mai frecvent în timpul funcționării golul format între sticlă și luminile de piese din plastic, dar alte defecte. În partea inferioară a carcasei lămpii aranjate găuri de drenaj, prin care aerisirea spațiului interior. Acestea trebuie să fie curățate, ca în timp, ei pot deveni colmatate cu murdărie.

3. Se usucă farul pentru a îndepărta complet umezeala, apoi toate articulațiile promazhte etanșare. În loc de sticlă cu compus plastic recomandat elimina complet vechi comun Degresati agregat și aplica un nou strat de etanșare. Prin efectuarea acestei operații, pentru a evita alte suprafețe de etanșare - reflector, sticla, grup de contacte, sau un mecanism rotativ.

4. După luminile de asamblare trebuie păstrate uscate în zona ventilată pentru a completa solidificare de etanșare - adică nu mai puțin de o zi. Numai după care le puteți instala în locul lor.