Dacă rămâneți blocat pe șine
SDA este cunoscut:
15.5. Când forțat să se oprească la trecerea conducătorul auto trebuie să debarce imediat oamenii și să ia măsuri pentru a elibera în mișcare. În același timp, conducătorul auto trebuie:
- atunci când oportunitate disponibile pentru a trimite doi oameni de-a lungul căilor de pe ambele părți ale trecere la 1000 m (în cazul în care unul este în direcția cea mai proastă vizibilitate moduri), explicându-le regulile alarmei opri inginerul tren care se apropie;
- rămână lângă vehicul și să dea semnale de alarmă generală;
- atunci când un tren de rulare față de el, dând un semnal de oprire.
semnal de oprire este o mișcare de mână circulară (în după-amiaza cu clapa luminoasă a materiei, sau orice alt obiect ușor vizibil noaptea - cu o torță sau lanternă). semnal de alarmă generală sunt o serie de lungă și trei semnale sonore scurte.
Dar există o altă cale de a opri trenul.
Este necesar să se închidă pista de orice fir sau fire, cum ar fi brichetele. Când se va închide șinele de cale ferată, vă dau prin prezenta înțelegere în camera de control, care este o cale de obstacol. În consecință, trenurile nu li se va permite să se deplaseze pe această pereche de șine, pentru a stabili circumstanțele sau pentru a elimina acest obstacol. Pe șine există o mică tensiune. În cazul în care pista închisă, în tren se apropie se declanșează alarma, spun ei, în fața obstacolului.
Întreaga cale este împărțită în zone de bloc, la începutul și la sfârșitul fiecărui se află un semafor, ceea ce indică dacă site-ul următor este ocupat și un altul după ce, în funcție de ea la semafor lumina verde, galben sau roșu. curenții de semnal sunt furnizate luminile de trafic pe șine (cale de control al ocupării forței de muncă), închis circuitul de osii montate de cale - lumina de trafic din spatele trenului roșu, un alt tren pe acest site nu va cădea. Și în interiorul trenului costurile de alarmă automată, citește luminile de trafic cu roșu, iar în cazul în care partea din față, iar șoferul nu frânează, trenul însuși frânată.
La o distanță de aproximativ 1-1,5 kilometri pe ambele părți ale încrucișarea cu barieră automată în apropierea șinelor de cale ferată au cutii mari și mici, gri, cu echipamentul. Dacă te uiți atent pe șine, atunci fiecare dintre ele, puteți vedea caseta, care este separat de restul șinei de pe ambele părți ale dielectric. Această închidere a aburului. Atunci când mișcarea trenurilor pe această pereche de închidere, există - atenție! - închiderea circuitului și se activează la poarta de trecere.
