Cutting vapori de benzină - Referință chemist 21

Instalație pentru tăierea benzină sau kerosen vapori constă dintr-un tăietor, un rezervor de combustibil, butelie de oxigen cu transmisie și furtunuri de legătură. Capacitate rezervor 5 litri. Greutatea unui rezervor cu o torță - 5.5 kg. [C.207]

După stingere produșii de reacție sunt alimentate de benzină prin ciclon 3, unde nisipul este separat în cazan de recuperare (angajat pentru a genera cantitatea dorită de abur), și apoi într-un răcitor de aer 2 pentru răcirea produselor separate la 150 ° C, picăturile de ceață prezente în gazul rezidual. sau alocate în cale electrostatică multi 7. Uleiul de lumină. fierbere la - 30 ° C, este distilat, ulei greu reciclat înapoi în proces ca și combustibil pentru încălzire. Formată în cocsul de piroliză se depune pe nisip și arse în timpul încălzirii. [C.31]

Apariția tuburilor cu abur și problemele asociate în funcționarea motorului sunt explicate după cum urmează. La încălzirea benzinei în puterea sistemului vaporizeaza hidrocarburi cu punct de fierbere mai scăzute, care formează o pereche a cărei valoare este de 150-200 de ori mai mare decât volumul de benzină lichid. Ca urmare, prin sistemul de alimentare cu energie este un amestec de combustibil lichid și vapori, cu un volum mic de aer, care a fost ridicat anterior în benzină și din ea sub încălzire. Masa de performanță a pompei de combustibil este redus. Când motorul mașinii în benzina de vară poate ajunge la o astfel de temperatură. la care vaporii este produs atât de mult încât amestecul combustibil rezultat într-o epuizare bruscă nu poate fi aprins de o bujie. în timp ce motorul se oprește. Toate simptomele opresc motorul sunt la fel ca atunci când înfundate de combustibil, în legătură cu care acest fenomen a devenit cunoscut sub numele de blocare a vaporilor. [C.19]

Benzina este un amestec de hidrocarburi volatile. În funcție de originea uleiului brut poate conține, împreună cu diferite cantități de alcani ciclici alcani și hidrocarburi aromatice. Produs de distilare de petrol directă. benzina constând în principal din hidrocarburi cu catenă liniară. în general vorbind, nu este foarte potrivit drept combustibil pentru automobile. Într-un motor de automobil, amestecul de vapori de benzină și aer este aprins de o scânteie a bujiei în momentul când gazul amestec este comprimat în interiorul pistonului cilindrului. Când combustia benzinei are loc expansiunea puternică și lină a gazului din cilindru, forțând pistonul să se deplaseze într-un cilindru și conduce arborele cotit al motorului. În cazul în care gazul este ardere prea rapid (amestec aer-combustibil este detonat), pistonul împinge puternic în schimb primește forță prelungire netedă ascuțite. Ca urmare, se produce bate în motor. sau zumzet de sunet, precum și eficiența producerii de energie utilă datorită combustibililor scade energia de ardere. [C.419]

Când intoxicații cu gaze toxice. inclusiv monoxid de carbon, gaz acetilenă, naturale. vapori de benzină, și așa mai departe. d. o durere de cap. tinitus, amețeli, greață, vărsături, pierderea conștienței are loc, o slăbire bruscă a respirației, pupile dilatate. Atunci când o astfel de indicație ar trebui să se retragă încet la aer proaspăt și de a asigura furnizarea de oxigen pentru respirație. În același timp, trebuie să apelați imediat un medic. [C.454]

Din experimentele care rezultă în distribuția concentrației vaporilor de benzină în ambele direcții orizontale și verticale ne arată că, imediat după eliberare în atmosferă scade concentrațiile brusc. în care concentrația corespunzătoare limitei de aprindere inferioară (circa 30 g / m) sunt la o distanță de 0.6-1 m de la locul de vapori. Pentru nivelul de încredere de 0.99 atunci când coeficientul de fiabilitate dH = 3 Zona dimensiune explozivitate orizontală luată egală cu 2 m și 1 m pe verticală. [C.79]

vapori Benzenul este mult mai toxic decât vaporii de benzină. Benzenul este deosebit de toxic pentru celulele nervoase. Sub expunerea sa pe termen lung are loc degenerarea grasă a organelor interne. pereții vasculari, organe severe care formează (măduvă osoasă), coagularea sângelui scăderea cu creșterea fragilității vasculare (sângerare membranelor mucoase), precum și o rezistență drastic redusă la infecții de toate tipurile. [C.721]

Violarea navelor și a conductelor de scurgere are loc prin încălcarea setările modului tehnologice, regulile de funcționare. la presiune ridicată și fluctuațiile de temperatură. De exemplu, atunci când activitatea în cazane, schimbătoare de căldură de pe fluxul de alimentare la cald fără curgere la rece în prealabil, cu o creștere bruscă a fluxului de hidrotratare din furaje prime și reformarea și dispozitive disponibile m. P. depresurizarea. Când etanșeității prin hidrotratare și reformarea hidrogenului care conține gaz sistem iese la presiune ridicată și aproape invariabil inflamabil. În toate cazurile de scurgere poate fi puternic gazat teritoriu și spații de instalare. Ca rezultat, răspândirea nori de vapori de benzină și gaz în furnal este posibilă. [C.61]

Benzina este utilizat în prezent pentru motoarele automobilelor și motor de avion cu elice (motor pe benzină). În timpul funcționării unui astfel de motor un amestec combustibil de vapori de benzină și aerul intră în cilindrul motorului. Acesta este comprimat în piston și aprins de o bujie (scânteie). În interiorul produselor sub formă de cilindru în timpul arderii vaporilor de benzină extinde și pentru a muta mișcarea pistonului a pistonului este transmisă în șasiul mașinii. Mai puternică a amestecului comprimat în cilindru sau, dacă este mai mare gradul de compresie, motorul mai economic. Care limitează creșterea raportului de compresie faptul că odată cu creșterea gradului de compresie vine un timp când o creștere bruscă a ratei de propagare a flăcării în cilindru are loc în loc relaxant amestec de combustie. Acest proces este similar cu o explozie, detonare se numește aceasta este însoțită de un ciocănit puternic pe cilindru, aspectul de negru de fum din gazele de eșapament de autoturisme. Toate acestea conduc la o creștere a consumului de combustibil. reducerea puterii motorului și uzura prematură. [C.184]

In camera de amestecare a produselor de ardere (în principal supraîncălzită a vaporilor de apă, parțial disociată) și excesul de oxigen amestecat cu vapori supraîncălziți de benzină. După amestecarea fluxului rece de benzină cu gazele fierbinți produse de ardere răcite rapid, prin reacțiile de recombinare ale componentelor disociat. Când amestecul de vapori de benzină și de ardere a produselor sunt compuse în principal din H2O, CO2 și HA [c.113]

Nu permite fumătorilor, în cazul în care se efectuează scufundare, creșterea temperaturii și reducerea drastică a umidității relative, în raport cu standardele stipulate modul tehnologic, pentru a se evita formarea de amestecuri explozive ale concentrațiilor de vapori de benzină cu aer, iar aspectul tarifelor electricitate statică. [C.220]

carburatorului elementar. Carburatoare sunt numite dispozitive, se prepară un amestec combustibil. carburatoare moderne funcționează pe principiul de pulverizare. Dacă benzină peste suprafața într-un vas deschis. fluxul de aer care curge. datorită scăderii presiunii și îndepărtarea rapidă a vaporilor de benzină rezultate de la suprafața benzinei vaporizării creșterea vitezei dramatic. Debit de aer. amestecarea cu vaporii de benzină. Se formează un amestec combustibil. La debit mare de aer de picături de combustibil sunt desprinse de pe suprafață și le deplasează în direcția de curgere. ducând la evaporarea suprafață mărită și viteza de transfer benzină în stare gazoasă. [C.72]

Procesele de amestecare și evaporarea medie a gazului combustibil se deplaseze în raport cu celălalt. în timp ce mișcarea aerului suficient de mici. cantitatea lichidului evaporat în ea a crescut dramatic. S-au găsit, de exemplu, coeficientul de difuzie al vaporilor de benzină crește de aer, de aproape 5 ori la schimbarea debitului de aer de la zero la 80 m / s. [C.45]

Instalație pentru tăierea vaporilor de benzină sau petrol lampant o ioit NC tăietor, un rezervor de combustibil lichid. furtunuri dyuritovogo și oxigen și butelie de oxigen. [C.227]

Când a> 1, ansamblul de combustibil se numește sărac (combustibil), și atunci când o vizualizare pagină care menționează termen vaporii de benzină de tăiere. [C.2258] [c.39] [c.96] [c.91] [c.56] [c.111] [c.185] [c.94] [c.144] [c.57] [c.80] Ansamblu de referință de echipament mecanic (1953) - [c.206]