curățare zaslonka- clapetei de accelerație și adaptarea

Tratamentul zaslonka- clapetei de accelerație și de adaptare.

50tysch kilometraj km și a decis pentru a vedea ce e cu DMZ, și a luat vozduhana ofigel pe mana, totul este așa cum ar trebui să fie curate și strălucitoare, dar cu o mână dvigun acolo pipete, toate negre, la unele funingine și lacuri. VDeshku a luat toate stropite și șterse de pe plasă uscată este, de asemenea, îndepărtat și curățat. voschem toate luminițe strălucește. Sunt tot pune și în căutarea unor dvigun. Cifra de afaceri de la început au fost mari, apoi a scăzut la 1200 și de mai jos nu dracu 'nu cad, am decis să opriți și scoateți ștecherul din akuma și re-tren, dar nu a fost acolo, iar masina a inceput toate tyrnete scrie, cum ar fi 15-20 de minute și va lucra ritmul va reveni la normal, adică. va scădea la 600. promolotila o am la 40 de minute, iar impulsul a nu upali.ya mlyat în groază din nou și să ia de pe calea dvigun terminalele scoica bătuți, și din nou în căutarea pentru unii. Alte 40 de minute si Dick, voschem toată ziua, dar este cu siguranță uitam seara se transformă în jos la 900, și asta e tot pizhdets. a fost o zi înainte de ieri. ieri dimineață în căutarea pentru unele, apoi 900, punctată de pe 120 km, apoi m-am înecat a mers pe dalnyak, 50 km la 50 km, și înapoi, și hrean, viteza la 600 nu vor să scadă, chiar dacă zdohni. întrebarea ce-l un blestem? ce să fac atunci? Clem îndepărtat din nou sau de a elimina această nenorocită de accelerație și re-aprovizionare?

Postat de ed777

toate negre, în care formarea de carbon și lac. VDeshku a luat toate stropite și șterse de pe plasă uscată este, de asemenea, îndepărtat și curățat.

Inel înfăptuită de diametrul la supapa (teflon sau orice ar fi, o mulțime de ea a fost spălat să nu știe) prezent? În mașina mea în '12 nu l-am găsit, deși atât de strâns razglyadyval.Eto pentru informații aplicate aceste inele pe mașină în stare proaspătă sau nu.
Când a învăța să scrie după terminalele skidyvaniya trebuie să pedalei de a menține ritmul de două mii este că acesta nu este în termen de zece minute acolo, mulți au scris că trenul apoi restabilește în sine.
Am curățat o dată așa mai departe, nu ce să nu mai fac (mâncărime) pe termen probabil în 160-170 de mii, poate fi spus în zadar a urcat, din acest motiv, nu apare, plimbari cu tovarășul și, probabil, nu au auzit că există ceva spălat , rula pentru 250t.km.

Utilizatorul spune Thank You:

Sam 150,000 aruncat pedala de accelerație și nimic nu mai este util.
PS: inelul a fost.

Utilizatorul spune Thank You:

Postat de Senya

inelul dispăruse. a fost negru, care se află în locul în care supapa de-partiție în poziția închis, au existat unele depuneri bucata, așa cum am înțeles că este clapeta care funingine nahrenachila-naprisovala sau hz pentru a apela, în cazul în care ar fi cârpă teflon nu ar fi șters cu vedeshkoy, în special pentru a cutreiera toate fără efort. Drugan la 150 de ani de acest inel este teflon, șmirghel fin otchischyal, și nici o schimbare în activitatea și apoi nu a vazut, pe scurt, a fost un inel care nu a fost, nici vreo diferență.

Mă întreb de ce curățat vedeshkoy? au aceeași bryzgalki și anume pentru curățarea tractului de admisie, acestea sunt bine spălați murdăria, conținut scăzut de grăsime, se spală cu cavități ale căror axe și. 200 de ruble, probabil chiar acum. din cifra de afaceri nu cere atunci când un terminal de resetare în cele din urmă se întoarce la normal.

Postat de ed777

vedeshkoy de ce? Da, pentru că ea a fost cu mine, și ochititelya 200 nr. Prin modul în care vedeshkoy pete de gudron, ochischyayu întotdeauna pe dryndulete, mult mai funingine de la Neh face totul șterse. xs atunci când se întorc, cuplul a punctat deja oprit la 130 km timp de 2 zile și doi bani.

Postat de ToniMontana

Postat de ed777

Ei bine, am presupus. Totul va fi bine, poate avea într-adevăr, într-un fel pentru a preda programul.

pe xs lansarah, și Corolla curat, curat, și va fi curățat, iar doi bani pe nimeni cu cifre de afaceri, dintre care nici unul nu a fost totul în toate zaepis. Am fost ca nu e prima dată instruit corespunzător DZ, atunci când am avut de mare viteză, am fost un prost la pidalku gazanul, și o campanie care sa transformat glaful. dar întrebarea nu este de a lua DZ din nou să-l reporni? și în cele din urmă de ce el devine cel mai înalt tip reținerile înscriși, chiar dacă nu am oprit atunci când bateriile DZ.ya împușcat doar îndepărtat conducta de aer prin deșurubarea celor patru șuruburi și ce să nu facă mai mult, curățate și toate șuruburile sunt răsucite înapoi, forța de tracțiune conductă, clemă de strânse.