Cum se verifică excentricul asupra performanței

Verificați compensatorul poate fi!
Pentru a face acest lucru, ei trebuie să fie drenat.
În cazul în care compensatorul cilindrice (STICLA) cei de-Audi, Fiat, BMW.
Ia compensatorul în mână și l-am bătut brusc de pe bara de lemn sau aluminiu (nu vă fie teamă GK nu se va sparge), în același timp, pistonul ar trebui să pop în ulei.
Apoi pereche de piston dezasambla (se spală, se usucă și se vyterat pe uscat) și, de asemenea, găzduind GK
Punerea pur și simplu zascholknuv piston cu un deget.

Dacă compensatorului SOLDAT tip Opel, apoi analiza eliminarea circlip partea de carcasă șurubelniță.
Apoi, spălați-vă pe mâini și prea.

Verificați compensatorul este atât în ​​compensatorului uscat
--- piston cu un deget de presare a deșeurilor la un loc sub influența unui arc.
---Griparea pistonului. joaca (libera circulație) nu poate fi.
---Doar greve. uzură vizibilă prin tija supapei sau camă RV nu este permis.

La stabilirea biciul de la fabrica motorul nu este o mulțime de bubuiturile până la GK nu umplut cu ulei.
---Nu în nici un fel să nu pună după capacul. Repararea hidraulic ulei umplute (chiar și cu noul ulei fabrică uscat).

La fabrica sistemul de ulei de motor este gol, astfel umplut cu GK Nu va închide supapa care duce la întâlnirea cu pistonul supapei.

Majoritatea GK de test Aș spune că din 100 nu este de lucru 10.
Ei lucrează bine, și dacă vă cumpărați un nou $ 30 pe unitate sub compensatoarelor normale - reparații nu va fi costisitoare.