Cum se utilizează plângerile pentru a rezolva problemele comune CTP

Achiziționați de răspundere instrument de poliță de asigurare - este obligatorie, deoarece proprietarii de automobile pot conta pe servicii de înaltă calitate în toate etapele serviciului. În practică, societățile de asigurare oferă clienților cu probleme nu numai în soluționarea pierderii, dar, de asemenea, în proiectarea politicii. Cum să se ocupe cu arbitrarul manageri și agenții de asigurări în diferite situații?

Personalul Rude și agresiv

Când este vorba de asigurătorul RCA angajații preferă să rămână tăcut, pentru că orice încălcare a legii în acest domeniu îi amenință cu consecințe grave. Cu toate acestea, în cazuri rare, asiguratul este încă în pericol de a rula într-un manager nepoliticos și agresiv.

Pentru a pedepsi un astfel de angajat, ar trebui să stoc pe probe, iar apoi depune o plângere scrisă la conducerea companiei de asigurări. În cazul în care ofensează manager de clienți, folosind un limbaj vulgar sau încercări de a folosi forța, este mai bine să meargă la poliție. Pentru astfel de acțiuni angajat al societății de asigurare este în așteptare pentru pedeapsă severă.

Probleme cu politica de cumpărare

Asiguratorii nu pot refuza clienții în proiectarea de CTP. Cu toate acestea, ele sunt destul de des, fie forțat asigurătorul să achiziționeze o varietate de servicii conexe, sau de asigurare a negat într-o formă voalată. De exemplu, managerul se poate referi la absența formelor sau un eșec al programului de calculator.

De obicei, într-o astfel de situație, cel mai simplu mod de a schimba asigurătorul sau aranja instrument de poliță de asigurare de răspundere prin intermediul internetului. În cazul în care proprietarii de automobile au o dorință puternică de a-și apăra drepturile, puteți trimite o plângere la acțiunile managerului într-una din următoarele situații.

Refuzul de pierdere de înregistrare (plăți)

managerii de departamente sunt obligate să ia plăți de la proprietarul mașinii o cerere de reparare a prejudiciului și toate documentele aferente. În acest caz, proprietarul mașinii trebuie să contacteze compania de asigurări în cazul în care:

• Participanții au un accident de CTP politici.
• Accidentul au participat nu mai mult de două unități de transport.
• Nu pagubelor produse (cu excepția transportului).
• Noi nu doare oameni.

În caz contrar, trebuie să se aplice pentru compensații la accident asigurător vinovatul.

Dar, mai întâi trebuie să depună o cerere de pre-proces. În cazul în care administratorii companiei de asigurări refuză să accepte argumentele proprietarului mașinii, el devine dreptul de a merge la tribunal.

Într-un litigiu cu privire la comunicările prejudiciului și circumstanțele accidentului adevărului poate fi stabilită numai prin intermediul expertizei trasological. Prin urmare, rezultatul depinde de concluziile experților trasologii-litigii.

reparații de calitate slabă

Uneori, calitatea reparației este slabă, deoarece asiguratorii folosesc de multe ori nu serviciile cele mai service auto profesionist. Formarea pentru astfel de organizații este mult mai mică decât cea a service specialiști de dealeri, în afară de obicei muncitorii service auto utilizează echipamente învechite.

Proprietarul auto nu are relații contractuale cu atelier, deoarece calitatea slabă poate adresa o plângere pentru a repara doar asigurătorul. Este rezonabil să se depună imediat o cerere de pre-proces cu cerința de a elimina consecințele întreținerii deficitare. În cazul în care asigurătorul ignoră cererea ar trebui să meargă la tribunal. Vă puteți plânge, de asemenea, compania de asigurări a Băncii Centrale.

Refuzul politicii de anulare

Pentru a termina politica un pic se dorește automobilist. O listă exhaustivă de cazuri în care de asigurare pot fi rupte, dată în polițe RCA. În special, asiguratul are dreptul de a iniția încetarea contractului în cazul în care:

• a existat o schimbare de proprietate a mașinii;
• asigurătorul a pierdut licența.

În plus, efectul politicii de asigurare CTP încetează în mod automat atunci când:

• A murit proprietarul mașinii;
• societate lichidată, asiguratului;
• a recunoscut distrugerea totală a mașinii.

Regulile CTP a declarat că rezilierea contractului sau încetarea activității sale poate, în alte cazuri prevăzute de lege. Cu toate acestea, în practică, nu este utilizat această prevedere.

Deci, în cazul în care proprietarul mașinii are un motiv legitim pentru încetarea politicii, dar asigurătorul consideră altfel ar trebui să se plângă la banca centrală. În acest caz, puteți merge, de asemenea, în instanță, dar la această măsură ar trebui să se facă numai în cazul în care autoritatea de supraveghere nu poate afecta asigurătorul.

Uneori, companiile de asigurări sunt de acord să pună capăt politicii de asigurare CTP, dar în același timp, să păstreze o restituire sau să păstreze o parte din suma. În ambele cazuri, ar trebui, de asemenea, se plâng la banca centrală. Acesta este cel mai rapid și cel mai eficient mod de a rezolva astfel de probleme.