Cum să trișeze elevii școală de șoferi

Atunci când alegeți o școală de șoferi, aveți nevoie pentru a experimenta, nu numai în ceea ce privește plata capacității lor de învățare și cerințele care se aplică poliției rutiere în examene. Pentru știință, desigur, va trebui să plătească, pentru că nimeni nu vă va da frumos pentru ochii unui document de autorizare a conduce o mașină. Experiența este necesar, și pentru faptul că, prin aplicarea pentru a studia o mulțime de efort, puteți în cel mai bun caz „pentru știință“ plăti de multe ori mai mult, în cel mai rău caz, cu nimic pentru a finaliza toate activitățile de formare. Și aici nu este necesar să fie surprins, pentru că învățarea de a conduce este un fel de afacere, respectiv, banii clientului este principala sursă de nou buget școală de șoferi, astfel că un client este de obicei stors la maxim.

Cum se întâmplă toate astea? Cel mai adesea, totul începe cu semnarea contractului, în etapa care „maeștrii“ încep să joace o școală de șoferi cu un client într-un joc numit „stres artificial.“ Puteți aluneca un document, va trebui să vă conectați, deși vă va ajusta în mod constant repede să-l semneze, spunând că „ia în considerare toate interesele tale“, că „aceasta este doar o formalitate.“ Cu toate acestea, această formalitate se poate transforma, de fapt, din prost - pe mana vi se va da un „document“ fotocopiate, care va indica faptul că clientul trebuie să fie toate de conducere școală, dar școala ar trebui să nu nimic client sau aproape nimic. Este interesant faptul că uneori acordul nu a specificat suma pe care doriți să o plătiți pentru școlarizare. Dacă un client vede acest lucru, eroarea este corectata cu cuvintele, „orice se poate întâmpla“, dar dacă nu-l observa, cum se spune, „nici o instanță nu.“ Chiar dacă se întâmplă ceva, pentru a dovedi ceva este imposibil. De fapt, acesta poate fi obținut după cum urmează: școala de șoferi de client pentru a studia până la sfârșitul anului, va da dovada, dar o fac ca o favoare, care pare să nu fie obligat să facă.

Programul de formare în continuare se extinde pe o perioadă mai lungă decât este de fapt necesar, iar clientul plătește în mod regulat bani, și mai mult decât a fost plătită. Cel mai interesant lucru se întâmplă într-un moment în care li se spune că ei sunt transitioned (în afară de deschis) și cea a motopropulsor cladirea vecina pentru o perioadă mai scurtă, dar ei cred că refuză categoric.

Printre altele, fiecare are propria lustruirea avtoinstruktora. Deseori, instructorul de student nedodayut ceea ce ar trebui să dea. De exemplu, un student a arătat manevra avtoinstruktor, iar timpul de munca sa la student nu a fost suficient. atunci rezultă din avtoinstruktora următoarea frază: „Bine, să rezolvăm această manevră, de numire activitate suplimentară“. sesiune suplimentară trece în mod natural cost suplimentar.

Există o altă metodă de rulare - pe examenul de nas în poliția rutieră, dar acestea nu sunt, pentru că nu au avut timp să se pregătească. Nu este greu de ghicit modul în care puteți accelera acest proces? Desigur, în poliția de trafic „necazurile“ lor și nuanțele. Dacă nu ați reușit să câștige inspectorul, el pur și simplu te disloca, și să spună: „Vino înapoi mai târziu.“

De exemplu: „Eu voi vedea perie, dar nici benzină, în cazul în care benzina da, atunci nici o problema.“ Aici, evident, avtoinstruktor minte, pentru că el are un motor pe benzină, și școală de conducere ia plătit bine.

Alternativ, puteți programa lecții este avtoinstruktor, dar ce se întâmplă dacă el va prescrie o clasă atunci când ești foarte ocupat? Prin urmare, urechea trebuie să rămână deschisă.

Astăzi, marea majoritate a școlilor de conducere din România a elaborat un plan de ansamblu a obține „la suta“, cu elevii de conducere. Acest plan poate fi numit divorț semi-oficiale. Practic, fiecare școală de conducere, numărul de ore de teorie și exerciții practice la fel, și echipamente, formare parcare auto este, de asemenea, la fel, dar, în ciuda acestui fapt, în unele școli de conducere oferă o rată accelerată, a căror valoare depășește oficiale de preț de mai multe ori, în timp ce numărul de ore de pregătire practică nu mai mult. Până în prezent, nu deranjează pe nimeni, deși explicația costului ridicat al cursului accelerat îmbunătățirea calității și o intensitate a crescut, de fapt, este un nonsens, și prostii prin definiție.

Divorțul într-o școală de conducere elevii comanda de obicei, de exemplu, cadrele didactice ale teoriei încearcă din greu pentru a face elevii dobândesc literatura de specialitate „drept“ pentru formarea conducătorilor auto, la prețuri exorbitante. ghid paralel oferă instrucțiuni privind avtotrenazherah, care sunt, în principal obiecte de artizanat. Mai mult decât atât lecțiile practice de conducere poate avea loc într-un moment convenabil pentru cadetul, dar a inventat rate diferite în timpul orelor de lucru din prețul unuia, în seara prețul este diferit, ratele de weekend altele. Avtoinstruktora - practica „lucra“ în cadrul sistemelor lor (din care sa menționat mai sus).

Recent, un instructor de conducere sugerează anumite sume pentru livrarea garantată de prima etapă a examenului practic în poliția rutieră ( „oraș“ examen). Ele pot oferi chiar să „cumpere“ dreptul, în plus, la înregistrare, și se spune deja că personalul de poliție rutieră și instructor de conducere sunt în cîrdășie. În caz de eșec la examenele cadet improscat cu el continuă să „stoarcă“ bani pentru ore suplimentare.