Cum să nu folosească blog-ul auto Eugene Pinigina

Recent auzi în mod constant: „Oh, masina mea a devenit planta rea“, „masina nu trage“, „consum ridicat de ulei“, „tot exteriorul uleiului de motor“ etc. Primul lucru pe care am întreba: „Și autostart ai. ? »și mai des decât este, iar oamenii îl folosesc în fiecare zi, chiar și în timpul verii, și Maslaev masina lor preferat timp de 10-30 minute pe zi sau o dată la două zile. Sau sunt cei care, fără să se încălzească de pornire masina timp de 10-15 minute.

Și, bineînțeles, toate supapele, pistoanele și lumânări (și, uneori, a clapetei de accelerație) înfundate cu funingine și apoi nu se mai produce motor avtoochischenie. Și apoi - mai rău minciună răzuire și de compresie inelul cade apoi de compresie și de putere, respectiv.

Pasul următor: începe carter cădea abundent gazele de eșapament de la un carter în camera de ardere - uleiul. Prin urmare, ulei crește consumul și cantitatea de gaz în carter. La un moment dat, gazele de carter începe deja să scadă atât de mult încât sistemul de gaze de carter încetează suptul pentru a face față și a presiunii gazelor din carter și uleiul sub crește capacul astfel încât după așezarea capacului începe să apese uleiul.

Ei bine, ultimul pas: arde prin valva, iar în cel mai rău caz - pistoanele. pistoane de schimb - e kapitalka.

Ce trebuie să faceți dacă ați fi întâmplat deja la tine, s-ar putea cere.

Ei bine, mai întâi opriți aparatul să se încălzească. AT ALL. Ai nevoie de cald numai la temperaturi extrem de scăzute (-20 de mai jos) și doar o cantitate minimă de timp - aproximativ 1-2 minute. Este mai degrabă vehiculelor cu transmisie automată decât cu mecanica.

Pentru cei care se îndoiesc - „A alerga în sezonul rece al anului“ deschis pe manualul de instrucțiuni mașinii și citiți cu atenție secțiunea „pornirea motorului“ și Și atunci va fi cel mai probabil, în scris că încălzirea motorului nu este necesară.

Scopul principal al Autorun - nu se încălzească în cabină pentru a te care iubesc căldura, a fost confortabil. Pentru a face acest lucru, stand-alone sunt folosite de incalzire (de exemplu, Webasto). Autorun, de asemenea, necesară în frig extrem motorul nu este răcit la o temperatură scăzută (sub -15-20) ca rula la temperaturi mai mici, reduce drastic durata de viață a motorului. Ie la temperaturi trebuie să fie reduse la minimum utilizarea de până la -15 de grade de pornire.

Să ne întoarcem la oile noastre - și anume, la ce să facă în continuare.

Daca nu sunt încă atât de rău (există ulei de pe partea exterioară a motorului, puterea nu a căzut sau nu a scăzut mult), se va echitatie doar la viteze mari pe autostrada: este necesar să se treacă 50-100 de kilometri, la viteze mai mari ale motorului: 3500-4500. Cine mecanica - trece pur și simplu la a cincea viteza - Du-te la al 4-lea la roata dințată 120 kmh sau a treia 100 kilometri pe oră. Cine automată - comutator „3“, modul sau comuta în modul manual (dacă aveți Tiptronic). În cele mai multe cazuri, această procedură ajută la curățarea funinginea motorului. Pentru cei care conduc cea mai mare parte în oraș doar pe distanțe mici prodelyvat recomanda această procedură de cel puțin o dată la 5000 km.

Ce se întâmplă dacă viteza a crescut nu a ajutat?

În cazul în care procedura de mai sus nu a ajutat sau aveți întregul ulei de motor, labagii motorului la mers în gol, este foarte dificil de a începe, este necesar să dețină motorul Decarbonizer. În acest scop WYNNS firmele de droguri numit camera de ardere mai curată. Prelucrarea pentru a ține în conformitate cu instrucțiunile. In schimb, a spus că este „un adaptor special“ se poate folosi orice furtun de diametru adecvat și apăsați pe Dropper. Dacă nu există nici un robinet, debitul poate fi controlat prin ciupire tubul cu degetele. Un capăt al furtunului trebuie înmuiat în borcan, celălalt - pentru conectarea în loc de orice furtun de vid la galeria de admisie, care stă între accelerația și motorul. Oferta ajustată, astfel încât băncile sunt suficient timp de 3-5 minute. Motorul pornește la fum - acest lucru este normal. După tratament, aveți nevoie pentru a permite motorului să ruleze la viteze mai mari - cel mai bun pe pista pentru a conduce 15-20 de kilometri.

Această procedură ajută la 90% din cazuri. Absolut, după care se va ridica și aliniați compresia în cilindri.

Aici am scris exclusiv despre cat de curat motorul de murdărie în camera de ardere. Desigur, există și alte motive pentru agravarea motorului: lumânări vechi (lumânări ar trebui să fie schimbat în timp, în funcție de card), pocnit fire de înaltă tensiune și papuci, aer murdar și filtre de combustibil și multe altele. În general, fac lucrări de întreținere planificate (poate fi propriul dvs., dacă nu leneș și au capacitatea) și cele mai multe dintre problemele pe care le nu.

Fii cota Sociabil!