Cum să înlocuiți termostatul - Club 2108
În primul rând, trebuie să înțelegeți ce termostatul, și unde este, astfel încât să putem înlocui. Termostatul este un senzor care este proiectat pentru a menține o anumită temperatură și se suprapune peste traseul de deplasare în antigel radiatorului, atâta timp până când motorul a atins temperatura de funcționare de 90 de grade. Termostatul Defect destul de ușor fi găsit de privirea de la panoul de bord, săgeata senzor de temperatură a lichidului de răcire va fi în zona roșie inacceptabilă. Acesta este situat între motor și radiator.
Mecanismul principal al supapei de termostat este cu el poate fi două probleme: fie că este închis (când motorul este rece, este prost ținut pasul, și poate muri, dar cursa este încă posibil în acest scenariu). sau este deschis (posibil plimbare în amar rece și a permis soba de la plin, sau poate supraîncălzi motorul).
Ce ar trebui să acorde o atenție atunci când cumpără un termostat?
Desigur, metalul. Alege un termostat cu oțel inoxidabil sau corp din alamă. Acest termostat va dura o lungă perioadă de timp și este acoperit cu coroziune. Eficiența termostatului poate fi verificat după cum urmează: se coboară într-un recipient de apă, se încălzește la temperatura de fierbere, supapa principală trebuie să se deschidă.
Cum pot repara termostatul?
Lovit șurubelnița nu mișcări puternice ale termostatului, valva este mutat din loc.
Pentru înlocuire, avem nevoie de:
1) Noul termostat 2114;
3) Lungime furtun 50-70cm
4) un teu având un diametru exterior de 19
În primul rând trebuie să demonteze filtrul de aer, pentru că perfectă cheie 8 și o șurubelniță, cu atenție și deconectați modulul de aprindere.
Antiîngheț apoi turnat într-un recipient pregătit, deconectând duza de radiator de răcire.
Când înlocuiți termostatul se recomandă înlocuirea și tuburi de cauciuc și dispozitive de fixare, pentru că în procesul de ele devin, de asemenea, inutil.
Punerea nod în timp ce pune pe tuburi termostat canale de primire, și să fixeze clipurile lor de fixare foarte strânse și setați nodul înapoi la locația corectă.
Apoi, trebuie să verificați toate conexiunile, indiferent dacă acestea sunt strânse. Ne uităm să vedem dacă dungile în articulațiile furtunurilor la termostat.
Punerea în ordine inversă. Cu antigel și rula motorul autovehiculului VAZ 2114. Atunci când motorul este cald, activați toate unitățile care sunt asociate cu sistemul de răcire, și opriți motorul.
După ce motorul este rece, dacă este necesar, adăugați lichid de răcire.
Și acum tu te-ai schimbat termostatul!
Sistemul de răcire a motorului este esențială pentru funcționarea vehiculului. În cazul în care orice defecțiuni în sistem, motorul mașinii supraîncălzește și fierbe. Radiatorul este o unitate de răcire centrală care protejează motorul de supraîncălzire. Sistemul Automotive este înfundat.
Fiecare conducător auto trebuie să se ocupe de o operație pentru a înlocui antigel. Modificarea antigelul este necesară, deoarece în timp, lichidul de răcire își pierde proprietățile sale de răcire și a motorului, ca rezultat se încălzește rapid, astfel există uzură. Dar, amintiți-vă că pentru a schimba agentul de răcire.
Odată cu debutul automobiliștilor de vară trebuie să vă faceți griji nici mai multe despre modul de a izola radiatorul într-un ger greu, și cu privire la modul de a evita supraîncălzirea motorului. În cazul în care radiatorul este ambalat în vreme caldă poate amenința motorul de supraîncălzire. Dacă știți că mult mai rece ambalate, există două căi de ieșire din sită.