Cum sa faci o priors avion)

Acest subiect vă spun pe scurt despre motor. Trebuie să spun Toli capul meu de la fabrica nu este foarte bun, pâsle controler prăzi BOSCH, există cazuri de scurgere mai bine bătut (păcat BOSCH)))))

Și totuși, cum să faci un avion?!

Simplu, etapa inițială:
Problemă: păianjen 4-2-1, rezonator și Stinger banca din spate, și anume echicurent plin. Foto ca nu este instalat (modul de a pune pe deplin în internet), atunci când toate nu au de gând să se stabilească în mașină pe unitatea)

Firmware: Cel mai recent, care aduce în mod necesar în jos)))

Admisie: Creșterea choke 54 mm, ea asurzi Mayhem (temperatura la intrare scade), pe conducta de aluminiu schimbat doar pentru că întreaga mea fisurate, filtru nulevichok.

Deci, vom obține un pic de avion)))) Trebuie să spun că eliberarea de chip și să dea câștig mai mult decât orificiul de intrare! Și este mai bine pentru a pune totul în complex!

Și du-te apoi au investiții serioase (arbori, ressyuk, forță, ECU, etc.) pentru care rezolvate numai otchaennye tunere))))

Pretul problemei: 15 000 ₽

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

receptor ar mai ... costă în jur de 5k. la setul va fi ideal.

de admisie, în special nulevik - revizie gubid motor! dacă este setat, este în mod clar nu proshport pentru 1000 de ruble și QC Cel puțin 7-8 ...
și mai mult ... și timpul de expunere la zero, foarte puțin da ...
probyval du-te la Priora în care există un orificiu de intrare a fluxului înainte și, după cum am doar același flux înainte ... rață aici - a mers foarte bine, se simte rău să plece ...

Sunt de acord, așa că eu personal fac cu orificiul de intrare și de accelerație nu este zamarachivatsya

Aceste declarații pot argumenta foarte mult, nu voi, doar face o alegere, în plus față de planurile de viitor sunt toate necesare.

Intrare a dat un impuls bun la nivel local, pentru a primi în curs de desfășurare acum fără dvigla cârnați!

Pentru mai multe - cu siguranță ...
Și asta înseamnă că nici un motor de cârnați?

Mai devreme pe fundul foarte bine, nu am avut suficient timp când trogaeshsya motorului și cârnați smuci volanul, tabloul de bord, și vootsche intreaga fata. Acum, acest efect a dispărut atunci când încep de gaz, puteți adăuga doar un pic, iar atunci când parcările manevriruesh de exemplu, în general, nu-l atinge, doar martor.

Am decis pentru a trage instalarea de sprijin suplimentar al motorului ...

Eu stau de chitara AvtoProdukta amplificate, dar o excursie pe jos nu este suficient. Probabil, de asemenea, au pus un sprijin suplimentar.

Ai sunat toate îmbunătățirile planificate patsanskie =). Planul de mai multe creiere schimba cu configurația on-line și SE arunca, și apoi totul truc. M-am dus recent cu Mitsik nouă, care sportul 2.0 136 CP de la început a lua carcasa podelei corpului (de la început totul depinde), și eu o iau, muta cu 40-140 cap la cap, nu el, nici eu =) pentru binele meu.

Hei, destul de bine! Trebuie să lucrez, de asemenea, unul din Kent a susținut că Lancer 2.0 atunci când toate mâinile vor pleca cu Prior, și am afirmat contrariul. Deci, puteți confirma declarația mea)

Dar există un DAR! Mitsik acest stoc, la chip și de evacuare, și el va zbura în spațiu, există o cifre nerealiste obținute =) Nu este suficient, fără arbori și resyuka)

Și dacă numai Priora a fost de 2 litri pe cât de mult a plecat chipovanoy Mitsugi! Deci, dacă o mașină este cu siguranță un puternic canale de scurgere mai puțin puternic, nu există nici un NU! De altfel temporizat accelerația lui la 100-9.46 cu intenția)

Ooooh, de rezultatul de configurare gazdă nu este chiar mai rău!

Am fost surprins prea puternic)
+ aproape un rezervor plin și de pasageri (femeia)

Pe deal, probabil accelerată?)