Cum să acopere lac auto

Lacuire masina - nu este o sarcină ușoară. lăcuire calitatea vehiculului este posibilă numai în prezența pictorului în realizarea de cunoștințe proces de lucru, competențe specifice, vastă experiență practică și cunoștințe de caracteristicile materialelor utilizate. Lacquer care este aplicat pe partea superioară a unei vopsele auto, acesta este destinat să protejeze nu numai împotriva influențelor UV și temperatură, dar și din alte efecte externe negative, care pot deteriora stratul de vopsea. În plus, masina, care este acoperit cu lac, exterior are un aspect mult mai plăcut decât o mașină, care a descoperit un strat de lac. Deci, în acest articol vom descrie modul în care mașina referim la lac tine.

Lăcuire a vehiculului este realizată folosind:

mai multe dintre recipiente cu aerosoli, cu un lac special care este destinat acoperirii vehiculelor;
banda adeziva (scotch);
șmirghel.

În primul rând, spală mașina. Camera în care se va realiza acoperirea trebuie să fie bine ventilat. Temperatura aceasta nu depășește douăsprezece grade. Dacă lăcuire va fi supus unui element specific al caroseriei vehiculului, celelalte elemente (cealaltă zonă) ale corpului sunt situate în apropiere, pentru a fi lipite cu bandă adezivă. Acest lucru este de a se asigura că, atunci când un cui lăcuire parțială a fost exact așa cum doriți. De exemplu, în cazul în care lacul va acoperi protecțiilor, banda ar trebui să fie lipite amortizoare și anvelope.

poloneză Urmat suprafața care urmează să fie lacuite. Această procedură se realizează cu ajutorul șmirghel №360. Măcinarea trebuie efectuată cu spațiu de măcinare hidratare regulată. Pentru a face acest lucru, din când în când să se scufunde buretele într-un vas cu apă, pentru a da ca ea să fie hrănite cu umiditate, și apoi stoarce-l pe suprafața care trebuie tratată. Pe lângă o șlefuire finală umedă cu hârtie abrazivă №600. Cu aceeași hârtie de șlefuit, ulterior, prin pulverizare și lac de unghii în zona de frontieră. Trebuie remarcat faptul că hârtia de măcinare №600 lasă zgârieturi practic nici vizual vizibile pe corpul vehiculului.

Urmează apoi degresați suprafața. Purificarea suprafeței disponibile și ulei de silicon cu ajutorul unui lichid de curățare special. Același fluid trebuie utilizat pentru curățarea tuturor suprafețelor adiacente, a cărei lățime este de douăzeci de centimetri. De asemenea, trebuie luate în considerare și noduli care sunt sigur de a apărea în cazul în care suprafața reparată este în contact cu un finisaj firmă. Pentru a evita acest lucru, este necesar ca suprafața reparată este limitată fie la marginea corpului sau a benzii asieta situate în imediata vecinătate. La praf în creștere de la podea, nu așezat pe suprafața care urmează să fie tratată trebuie să fie bine udat cu apă de podea.

Înainte de a aplica efectiv stratul de lac pe masina, este de dorit de a practica pe orice altă suprafață, care nu este un păcat să strice lac. Ca o astfel de suprafață poate fi un placaj din lemn, carton, o bucată de ardezie, etc. De asemenea, înainte de suprafața acoperită cu lac pentru a fi sigur că acesta este complet uscat, degresată și curățat de praf. În cazul în care există o nevoie și, desigur, o posibilitate, atunci bine va sufla suprafața de lucru cu aer comprimat.

Canistra pentru aplicarea directă ar trebui să se agită timp de aproximativ cinci minute. Acest lucru este necesar pentru a preveni curbarea. Trebuie remarcat faptul că, în ridicarea cutii de tub sunt particule de metal. Prin urmare, astfel încât acestea nu au ajuns la suprafață, prima porțiune a lacului trebuie să fie aplicată nu la suprafața vehiculului, iar pe unele carton.

Când acoperirea materialului suprafețe mari trebuie aplicate transversal. Începeți pulverizarea suprafața tratată este necesară, apoi trece la pulverizarea în direcția opusă și să oprească pulverizarea în afara suprafeței tratate.

Când acoperirea suprafețelor mici de material este aplicat într-o spirală. Cu alte cuvinte, să fie fixat lac cu jet exterior spre interior. Acest lucru va evita pulverizarea inutilă. Când pulverizare viteza de pulverizare trebuie să fie uniformă. Distanta de la balon la suprafața de tratament (aproximativ 25 de centimetri), de asemenea, trebuie să fie constantă și nu variază în timpul pulverizării. În cazul în care efectuează pulverizarea la o mică distanță, aceasta poate duce la aparitia sagging. Aceleași consecințe plină de mișcare lentă și neregulată a cutiei de aerosol.

Pentru a trece de la stratul de lac aplicat pe lac corporativ a fost insesizabil, se aplica aproximativ patru suprapuse lovituri de pulverizare. Fiecare strat trebuie să se extindă dincolo de stratul limită, care a fost depus anterior, de aproximativ doi sau trei centimetri.

Fiecare strat ulterior de lac trebuie aplicat cu un interval de cinci minute. Pe parcursul acestor cinci minute pentru evaporarea solventului și se poate trece la aplicarea stratului următor. În plus, în timpul pauzei de 5 minute, o cutie de lac agitat. La finalizarea lucrărilor necesare în acest minut pentru a elimina orice acoperiri de protecție instalate anterior.

Suprafața tratată trebuie uscată bine. În nici un caz nu poate fi folosit în acest scop ventilator. În mod ideal, pentru o uscare mai rapida, este de dorit să se utilizeze lămpi puternice și foto- reflector. strat de lac Damage trebuie uscate timp de aproximativ două zile. Apoi, aveți nevoie pentru a elimina „ceață“, care a fost depus în cursul lucrărilor de pe suprafața adiacentă de lustruire, un tampon de bumbac special. Lustruirea suprafeței se realizează exclusiv în direcția longitudinală a vehiculului.