Cum kenguryatnik pe Chevrolet Niva cu mâinile lor

Kenguryatnik - structura metalica realizate din tuburi, conceput pentru a nu numai pentru a îmbunătăți aspectul general, dar, de asemenea, spori protecția partea din față a vehiculului. Inițial, au fost instalate numai pe SUV-uri, care sunt proiectate pentru conducerea pe teren accidentat și o protecție suplimentară a nasului mașinii nu strică. Cine suntem din ce în ce găsit kengooryatniki pe orice clasă de mașini. Problema este că, cumpara un kengurin gata sub mașina dumneavoastră (în cazul în care nu este furnizată de către producător ca bază sau opțional) este aproape imposibil, și la comandă în tuning - studioul foarte scump. Acesta este motivul pentru care cele mai multe dintre acest accesoriu se efectuează manual. În acest articol vă va învăța cum să facă kenguryatnik propriile mâini și au fost mulțumiți cu rezultatul.

Întregul proces de fabricație poate fi împărțit în mai multe etape.

• o schiță pe hârtie, măsurătorile necesare;
• materiale și instrumente de formare;
• fabricare directă și instalare.

Desen și măsurare

Pentru a începe, selectați tipul de kengooryatniki pe care doriți să le realizați. Determinarea Scribble pe hârtie de desen a produselor viitoare (desene pot fi găsite în rețea) se poate adăuga chiar că - o parte din propriile lor, amintiți-vă doar, desenul complicate, cu atat mai greu este de a traduce în realitate. Apoi, măsoară dimensiunile partea din față a mașinii și se transferă măsurătorile la desen.

Materiale și instrumente

În primul rând pe materiale. Cel mai bine este de a realiza proiectarea de oțel inoxidabil lustruit. Acest lucru nu numai că arată mai rece, dar, de asemenea, mult mai practic. tevi pictate va trebui să atingă după fiecare excursie la cabana sau pe o excursie de pescuit. din oțel inoxidabil astfel de probleme nu, adevarul este mai scump, dar a scăpa de complicații inutile în viitor.

Diametrul conductei - 50 - 55 mm pentru SUV-uri, pentru mașini convenționale 40 - 45.

De la un sudor pe care se va folosi. Aceasta va depinde de calitatea și aspectul structurii. Numai argon - aparate cu arc va efectua cusături, puteți pisa și poloneză ca și cum ar fi un tub-o singură bucată. Dacă nu aveți vibratorului tub, va trebui să cumpere câteva colțuri (pliuri). Poate necesita colțuri la 90 sau 45 de grade, totul depinde de complexitatea design-ul ales de tine. Aceasta poate necesita, de asemenea, de frezat țeavă tăietor.

procesul de fabricație

Efectuarea urme pe tuburile și colțurile pregătite, cu aceleași conducte cu diametrul (dacă aveți un tub Bender, colțuri nu au nevoie), puteți începe să taie segmente ale râșnița de lungime dorită. Principalul lucru de reținut este simetria totală a structurii. Stykuya T - punte cu tuburi principale, încearcă să lase lacune minime (mai puțin de 1 mm). Pentru a face acest lucru, va trebui Teracota de tevi

După pregătirea tuturor elementelor, verificați încă o dată caracterul identic al tuturor pieselor utilizate.

În continuare, măsurați și marcați locul unde vor fi sudate elemente structurale și poduri, acesta va permite să economisi timp la sudare.

După marcare, tack sudate piese. Începeți cu falduri, deoarece cusăturile sunt mult mai ușor de lustruit și se pisa până la o curbă departe de structura principală. După această tack țeavă îndoită la bază. După un alt control de simetrie, se fierbe toate argon - sudarea cu arc electric.

instalarea kengurina

depinde în mare măsură de durata de viață corectă de serviciu accesoriu de montare.

Se măsoară distanța dintre elementele laterale ale mașinii și la aceeași distanță față de sudură kenguriny două conducte groase care merg la elementele laterale. Pentru capetele acestor plăci de atașare țevi tack adecvate unde 10 mm cu găuri pentru bolțuri M10 sau M12.

În continuare, veți avea nevoie de ajutoare.

Întreaga structură trebuie să fie aplicată pe partea frontală a vehiculului (cu un decalaj de 10 mm de la bara de protecție). Atunci când acest atașament trebuie să fie localizat direct în fața Spar. Mai mult, prin găurile Suporți fac semne pentru găurile de pe lonjeroanele. Rămâne doar să perforarea elementele laterale și înșurubate pe partea membrilor kengurin.

Amintiți-vă că de mult pentru a repara kenguryatnik are nici un sens, deoarece la impact, design-ul ar trebui să fie îndoit, și astfel protejate împotriva deteriorării și elementele laterale ale cadrului mașinii.

Sperăm ca ghidul nostru cu privire la modul de a face kenguryatnik va fi util pentru tine și va ajuta în a face accesoriul.