Cum funcționează un principiu airbag airbag de acțiune - ghid în lumea mașinilor
Toți șoferii vor fi utile pentru a ști cum airbagul, acesta va ajuta să înțeleagă mai bine structura masinii, iar unele fac o alegere atunci când cumpără, deoarece nivelul de securitate nu este ultimul criteriu pentru alegerea unui automobil. Un airbag (Airbag) - este unul dintre principalele elemente responsabile pentru viața șoferului și pasagerilor. Acestea sunt concepute pentru a atenua accidentul de la corpul uman lovind volanul, panoul de rack-uri, și alte părți ale corpului.
Cum punga de aer nu explică într-o școală de conducere, acesta nu este de a spune în mod special în showroom-uri sau la gară, pentru că trebuie să te cunoști. Pe aceasta pagina gasiti principiul complet al airbag-ului și a tipurilor sale de bază.
Cum sunt airbag-uri
airbag - un întreg sistem, care constă din următoarele elemente:- Generatorul de gaz;
- Pernă în sine. Perne din tesatura de nylon;
- Senzori de impact;
- Unitatea de control electronic (instalat recent și nu toate mașinile).
În timpul funcționării, perna strâns pliat în carcasa volanului, rafturi, panouri, etc. Cu ansamblul pernei este generator de gaz unul, a cărui sarcină este de a umple aproximativ o jumătate de secundă pernă de gaz, care este format dintr-o reacție chimică. În generatorul de gaz folosind combustibil solid, iar când este ars, o cantitate mare de gaz este eliberat. In general, ca și combustibil este azidă de sodiu, aceasta dă un proces de ardere rapidă fără formarea unei explozii.
Deoarece gazul care se formează prin arderea azidă de sodiu este periculos pentru om, airbagul este umflat doar azot, trece azot, montate în interiorul filtrului, întârziind astfel toate celelalte substanțe nocive. Airbagul umflat este menținut mai puțin de o secundă, atât de repede ca azot scapă prin găurile. Acest lucru se face pentru a nu răni persoana.
Principiul de funcționare al Airbag
airbag-uri sunt activate la impact. Blow senzori fixe. Acestea sunt situate în afara în părțile extreme ale corpului, de exemplu, în barele de protecție.
În funcție de partea impactului, lucra numai anumite perne, cu condiția că există mai multe. Cu lovituri minore, tampoane pot să nu funcționeze. În senzorii au pragul de sensibilitate, care este mai mare de acest prag, ei dau un semnal către unitatea de comandă, care, la rândul său, trimite un semnal la airbag-ului, astfel încât acestea deschis. La primirea unui semnal de la unitatea de comandă, generatorul de gaz pornește o reacție chimică care a dus la eliberarea gazului, care trece prin filtru și se umple perna de gaz.
La umplerea perna de gaz presează panourile decorative, dacă este cazul, și devine gata pentru întâlnirea cu corpul uman pentru a amortiza impactul. După contactul cu persoana, perna se dezumflă sau rupturi. În această misiune ei este de peste. După operație, perna doar pentru a fi înlocuit. În cazul în care înlocuirea airbag-ului trebuie să vă datele relevante într-o unitate de control electronic.
În cazul în care plăcuțele de declanșare
Fiecare pernă declanșat baza semnalelor senzorilor. Cel mai important rol în jocul de siguranță este față (față) Airbag. Ei lucrează în următoarele condiții:- impact frontal care depășește sensibilitatea de prag a senzorilor. De exemplu, impactul în picioare în fața mașinii la o viteză de 20 kilometri pe oră nu se va deschide perna. Dar viteza de 50 kmh va fi suficientă pentru a declanșa airbag;
- impact lateral în fața vehiculului. În cazul în care un accident vascular cerebral a avut loc într-unul sau fiecare parte a barei de protecție, perna va funcționa bine;
- A lovit un obiect solid scăzut. De exemplu, atunci când rulează pe o bordură pe viteza sau intră în gaura adâncă;
- Bate după salt. În cazul în care masina a zburat pentru prima dată, în căutarea în sus de la sol, se va lucra la tampoane de aterizare;
- Cădea de la înălțime. De exemplu, într-un șanț sau o stâncă.
Tipuri de airbag-uri
Cele mai multe masini moderne „umplute“ airbag-uri diferite, iar acestea diferă în scopul lor, inclusiv:- airbag-uri frontale. Acestea sunt concepute pentru protectia impotriva coliziunilor cap-și vizavi de omul deschis. Airbag șofer montat în volan și pasagerul în panoul din fața pasagerului;
- airbag-uri laterale. Sarcina lor este de a proteja oamenii de la un impact lateral, în special, de san si parti ale corpului pelvine. De obicei situate pe sidushek Reversul;
- Head-pernă. Sunt activate de un impact lateral. Conceput pentru a proteja traumatism cranian. De obicei situate deasupra geamurilor laterale, atât partea din față și din spate;
- genunchiere. Genunchiul și alte sustvov picior de prejudiciu grav. Aranjate atât de conducător auto - în partea inferioară a volanului și pasagerul - un compartiment mănușă;
- pad central. Instalat în cotiere și în plus, protejează ocupanții în timpul impactului lateral.
Conform statisticilor, în caz de accident grav, mai mult de jumătate din ea supraviețuiește datorită airbag-ului. După familiarizarea cu modul de a proteja și de modul în care airbagul, devine clar faptul că acest element joacă un rol foarte important în securitatea umană, pentru că nu este necesar să se meargă cu pernele deconectate, dacă este cazul.
- Reglarea înălțimii scaunului conducătorului auto. Sfaturi
- Cum de a stabili scaunul auto în mașină? dispozitiv ISOFIX
- Reno Logan si Lada Granta? Noi ajutăm în alegerea
- Se aprinde indicatorul de airbag. Cele mai frecvente cauze
