Cum de a trece fără o durere de cap pe permisul de conducere - sfaturi din experiența personală

Fără mită - ușor și mai sigur

Cum de a trece fără o durere de cap pe permisul de conducere - sfaturi din experiența personală

Mulți dintre noi, sau du-te la o școală de conducere, sau sunt acum gata pentru a deveni un student al uneia dintre școlile de conducere ale capitalei (sau în alte orașe), pentru a obține în cele din urmă în spatele volanului. „Bagnet“ a efectuat propria anchetă pentru a înțelege modul în care în mod eficient pentru a da mită într-o școală de șoferi și ceea ce ar trebui să păstreze în minte cadeți sau pregătirea pentru a începe de formare într-o școală de șoferi.

Consiliul mai întâi. Alege o școală de șoferi, care este situat mai aproape punct de vedere geografic sau de casa sau locul de munca. În caz contrar, din cauza oboselii, după o zi de muncă grea va fi dificil de a găsi puterea de a (psihologic) pentru a obține chiar și într-o școală de șoferi.

Sfat Trei. Încercați să găsiți o școală de șoferi cu „plutitor“ program de lucru - sau din cauza unor circumstanțe neprevăzute (ambuteiaje, un loc de muncă extraordinară la locul de muncă, etc.) va fi dor de mult, și doar cheltui bani pentru nimic.

Sfat Patru. Uita-te la flota presupusa instituțiile dumneavoastră de formare. La școală normală de conducere trebuie să fie prezentate mai multe clase cel mai puțin utilizate s mașinilor (A (supermini), B (CD-uri), C (clasa de mijloc), și SUV). trebuie neapărat să fie cu cutie de viteze mecanică mașini sau automată. În cazul în care acest „arsenal“ într-o școală de conducere nu este - aceasta este cu greu un loc demn de învățare.

În primul rând. cumpăra cu încredere literatura de specialitate pe care le oferim pentru a cumpăra un instructori școală de șoferi. Reflecții asupra faptului că „voi lua prietenii mei“ sau „Petrovka apoi cumpăra mai ieftin“, poate fi aruncat în condiții de siguranță. În primul rând, ca întotdeauna nu va avea timp, iar în al doilea rând, este puțin probabil să fie mai ieftin.

În al doilea rând. alege să studieze masina mai rău și mai greu de gestionat decât cea pe care intenționează să conducă. Și dacă mașina va fi de învățare mai mult și mai mult în dimensiune (sedan împotriva hatchback-ul) - atunci trebuie doar avut noroc (sosiri și apoi atunci nu va fi o problemă pentru tine). Cu toate acestea, nu acționează întotdeauna în conformitate cu regula „mai rău, cu atât mai bine.“ Și apoi există excepții - în cazul în care aveți de gând să conduci direct „mașină“, atunci nu conduce masina școală cu o transmisie manuala. Sfaturi de prieteni care „cu mecanica de pe“ automat „du-te ușor, apoi peresyadesh rapid“ lasă deoparte - „mai târziu“ va fi mai dificil. Trebuie să învățăm, practic, de la zero.

În al treilea rând. nu se grăbesc să înceapă de conducere - asigurați-vă că teoria cursului cel puțin jumătate a trecut, și ați învățat bine, în primul rând - regulile de sensuri giratorii și semne de circulație. Mai ales că de conducere rapid surprinde un novice și el „uită“ să repete încă o dată teoria că apoi se întoarce în lacrimi la examenul de „computer“ - înainte de a pune testul de conducere un student nu vine în curând.

În timp ce de conducere nu va grabiti - doar angering instructor. La urma urmei, să învețe să conducă o mașină de sigur și toată lumea poate!

„Ursul, de asemenea, se poate merge în circ se deplasează într-un cerc“ - dragostea de instructori spunând, și aici au dreptate - cel mai important lucru pentru cadeți - lucreze la abilități automatism în manevrarea fluxului și pentru a preveni apariția diferitelor situații neplăcute.

Și acest lucru este posibil doar cu o plimbare pe îndelete. Într-un cuvânt - să învețe să călărească în mod corespunzător. Cum să meargă prost - după școlile de șoferi pentru a preda viața.

Aceasta este, probabil, cel mai psihologic complex, și, în același timp - cel mai ridicol. Prin urmare, ia-o în mod responsabil, dar cu ironie.

„Nu cred că examenul - acest model. Examen - este o loterie. Cei care sunt bine conduse și teoria bine-cunoscute, uneori, fac astfel de greșeli teribile când este așezat lângă „Gaetz“ doar întreb dacă sa schimbat. Iar cel care a condus prost și nu au înțeles, drive-uri de multe ori dens liniștită a spus lungime, un miracol nu a făcut o singură greșeală și a pierde prima dată „- a spus corespondent al“ Bagnet „instructor de una dintre școlile de conducere de la Kiev Konstantin Glushchenko.

Cu toate acestea, înainte de testul de conducere trebuie să treacă un test de cunoștințe. Și aici, de asemenea, are propriile sale quirks.

În primul rând, amintiți-vă școala în care profesorul sa arate ca un student înainte de test frenetic în căutarea prin tutorial, a râs - „înainte de moartea sa nu a inhala“ Amintiți-vă că noaptea repetate înainte sau în dimineața zilei de regulile nu are nici un sens - au trebuit să învețe înainte și amintiți-vă atunci când conduceți lecții. Bucherie-le înainte de examen va crește doar emoție, dar nimic nu se va aduce.

Testul de conducere ar trebui să aibă loc pe o porțiune familiară de tine rutier. La lecții de conducere, cere instructorul să-l ai. Ai nevoie să-l treacă pentru a face cunoștință cu ea și să știe ce să se aștepte și în cazul în care un semn este. Trebuie să ne amintim că o greșeală mică (mai ales într-un inspector de stare proasta) poate costa imediat ce nivelul de „Nu Sklave“ în hârtie de examinare. Nu luați șanse. În ziua examenului din nou verifica, dacă este posibil, un site unde te va duce, mai ales în sezonul de iarnă - nu a adus acolo de zăpadă sau de a reduce deal la sosire? Este normal să fie văzut de numărare? Acest lucru va ajuta să treci cu ușurință site-ul și să nu se mânie din nou inspector.

Și, în cele din urmă, amintiți-vă că examinatorul stând lângă tine - nu supraveghetorul, nu ofițerul de securitate, și nu ucigașul, și asistentul tău. Examinatorii încearcă să creeze condițiile cele mai potrivite pentru a lua cadeții examen - pentru că nimeni nu este interesat de ele să te văd din nou, ceea ce mărește următoarea predarea de grup și în mod automat se întinde timpul de examen. Prin urmare, dacă reformata - urmați sfaturile. Dacă nu rețineți - nu vă faceți griji, sau recunosc erori noi. Doar da din cap în mod automat și „taxi“ pe.

Dacă nu puteți trece examenul prima dată (vezi foto.) - nu vă faceți griji. Dar nu se grăbesc la următorul examen - cum se spune instructori, în acest caz, shell-ul de două ori într-un singur loc bate - este probabil că va cădea din nou prin. Așteptați două sau trei săptămâni, dar poate - și luna trecută, să ia câteva ore, de lucru cu privire la orice erori de tastare, încă o dată Pass pe site-ul de examen. În acest caz, a doua oară va veni mult mai mult succes.

Și, în sfârșit, vechiul cântec despre principalul lucru

Da, este vorba despre dacă este sau nu să ia „echitabil“, sau, poate, o dată, rapid, si fara a pierde timp pentru a „da laba“?

Fii prudent de două ori. În primul rând, controlul școlilor de conducere și examinatorii de către poliția rutieră este acum mult mai gravă decât înainte, și încercarea de a da mită poate eșua imediat. În al doilea rând, nu vă grăbiți - pentru că dacă sunteți acolo vă va veni să treacă „în funcție de capacitatea sa“, vei simți încrezător în spatele volanului? La urma urmei, cum se spune în poliția rutieră - nu noi, și să vă conducă.

„Nu bate o febra. În primul rând, în multe școli de conducere acest lucru (mită - KS), pur și simplu nu dau, pentru că ei nu iau riscul - o lovitură să se pună puțini vor. Și în al doilea rând, pentru că poate trece asa. Zachm bani în plus în buzunarul altcuiva să le suporte? „- a spus“ Bagnet „instructor de unul din Kiev școală de conducere.

Si Ei bine, sigur că ar fi rușine să spun despre contravenienții de trafic - „care a cumpărat, reptile, în prezent dreptul.“

Și, desigur, nu uitați că printre trafic examinatori de poliție lipsa de oameni cinstiți, și există cazuri în care o încercare de a da mită cel puțin încheiat eșecul de examen. Pe scurt, doresc să urez cititorilor de vigilență și sârguincios în procesul de învățare, pace și integritatea examenului, și mult noroc pe drum.