Cum de a regla carburatorul pe VAZ-2101 cu video

Atunci când este necesară ajustarea carburatorului

Înțelege că carburatorului nu este configurat corect, destul de ușor. Ea nu are nevoie de un diagnostic specific, principalele caracteristici de performanță slabă includ următoarele:

1. stand motorului este la ralanti.
2. Colmatarea bujiile, ceea ce conduce la dificultăți în pornirea motorului.
3. Crește consumul de combustibil și scurgeri de benzină.

Trebuie remarcat faptul că greșelile de mai sus nu sunt întotdeauna asociate cu carburator. De exemplu, o funcționare instabilă a unității de putere poate fi asociată cu defalcarea unui fir de legătură care merge la pedala de accelerație. Prin urmare, înainte de ajustare este necesară pentru a se asigura că alte componente și mecanisme funcționează corespunzător.

Instrucțiuni de reparație

De regulă, este necesară ajustarea carburatorului după 7500-8000 km. În cazul în care vehiculul este operat de un pic, este necesar să se efectueze această activitate de cel puțin 1 dată pe an. Înainte de a configura un bun tramblor lumânare curat și verificați cablajul.

Indicație: În timpul renovării ar putea avea nevoie de noi manșete și duze, aceste elemente trebuie să fie achiziționate în avans.

Listă de instrumente și preparate

Ajustarea nu necesită forță fizică mare, lucrul cel mai important - de a face totul rapid și precis. Pregătiți-instrument de:

• set de chei;
• și șurubelniță Phillips plat;
• zdrențe;
• mănuși de cauciuc;
• scobitori;
• solvent;
• pompă sau cartuș de aer comprimat.

Primul pas este de a elimina capacul superior al supapei carburatorului, float și vid.

Deșurubarea piulița 4, scoateți capacul superior și camerele de curățare conduită carburatorului

Tuburi interioare trebuie să fie bine curățate de reziduuri de praf și funingine. gauri mici, curata aerul din canistra sau pompa convențională. Încălziți motorul și setați frâna de mână.

Cum să se adapteze: ghid pas cu pas

1. Țineți șurub de calitate două difuzor împotriva oprire.

Șurub 1 reglează cantitatea de combustibil furnizată, șurubul 2 reglează poziția clapetei

Eliberarea șuruburile de pe 2 turn și porni motorul.

șurub de calitate învârti ușoară și cantitatea șurub a difuzorului. Prima reglează cantitatea de combustibil, iar al doilea se deschide clapeta de accelerație. Astfel, reducem furnizarea de combustibil și aer în butelii.

Executam o astfel de calitate funcționare a fiecărui șurub.

Sfat: Rularea motorului la mers în gol ar trebui să fie netedă și fermă, nu în valoare de mult la calitatea de șurubul de fixare ca un stand cu motor atunci când tăiați alimentarea cu combustibil.

Verificarea configurării

După ajustarea trebuie să vă asigurați că carburator funcționează optim. Pentru a face acest lucru de mai multe ori apăsați brusc pedala de accelerație. În cazul în care motorul este câștigă continuu impuls și stand, șuruburile sunt reglate corect. șoferii neexperimentați dezvăluie de multe ori prea mult de accelerație, rezultând un consum excesiv de combustibil. Prin urmare, cantitatea șurubului trebuie să fie într-o astfel de poziție încât volumul de combustibil a fost suficient pentru o funcționare stabilă a motorului la ralanti.

Este demn de remarcat faptul că carburatoare „Weber“, care anterior au fost finalizate „penny“ nu este atât de ușor să se adapteze. Prin urmare, cu puțină experiență, se recomandă să contacteze o experiență, deoarece nu este chiar și în toate atelierele de reparații sunt în măsură să se adapteze calitativ aceste „curiozitati.“

Reglarea carburatorului pe VAZ-2101 nu va provoca dificultăți cu proprietarii de automobile cu experiență. Nou-veniții mai bune de a face acest lucru cu un expert familiar ca prima încercare de a face corect un șuruburi de reglare dificile. Efectuarea acestor reparații cu atenție și în conformitate cu instrucțiunile, vă va face motorul neted și de încredere.