Cum de a pilota barca, turismul articol, turismul în Irkutsk

Inspector de GIMS Sergey Mitin explică despre comportamentul în condiții de siguranță pe apă în timpul verii și oferă sfaturi cu privire la modul de a pilota barca pentru vacanța de vară nu a devenit un dezastru.

Normele de siguranță sunt adesea încălcate în operarea navelor mici. În această vară, din acest motiv, pierderea vieții nu a avut loc, cu toate acestea, condițiile necesare pentru această au fost. Pe una dintre stația de salupa Irkutsk un tânăr a decis să sară de pe dig la bordul barca. Ca urmare, nava a dat un ascunziș, iar el a căzut în apă, fără o vestă de salvare. Tot în acest an, pe râul Angara, doi tineri pe o barcă cu motor, cu care se confruntă geamandura, literalmente a zburat în apă. În ambele cazuri, ajutorul a sosit, la timp. Dar această atitudine de oameni incidente de securitate proprii - doar o chestiune de timp.

ori transplantate de la locul de canotaj la loc în timpul mișcării, uitând că acest lucru este ușor să-și piardă echilibrul și să cadă în apă. Mulți au raportat accidente atunci când mersul pe bărci supraîncărcat. O mișcare greșită - și capsizes barca.

cerință importantă de siguranță este respectarea strictă a regulilor de echitatie pe o barcă. Nu poți merge la lac, un râu pe navă defect și nu complet echipate. Înainte de plantare este necesar să se examineze barca și asigurați-vă că aveți vâsle, cârmă, oarlocks, xlifebuoy și lingura la apă maree.

Aterizare în barca pentru a produce călcând cu atenție pe puntea de mijloc. Stai pe malurile (bănci) trebuie să fie uniform. În orice caz, este imposibil să se așeze pe marginea bărcii, într-schimba un loc la altul, și să treacă de la o barcă la alta, balansarea barca, să înoate și se arunca cu capul cu ea. Barcă cu vâsle, în toate cazurile, trebuie să dea drumul la abur, navele cu motor și vele. Cursa de ele numai prin normele stabilite în zona de echitatie. Patinaj este interzis copiilor sub 16 ani fără supravegherea unui adult, supraîncărcarea navei, în plus față de norma, este imposibil să traverseze cursul de nave și bărci, să se apropie de și pentru a muta de-a lungul desigur navei, pentru a folosi oamenii cu barca într-o stare de ebrietate.

Este deosebit de periculos pentru a expune partea paralel cu valul, este necesar să se „taie“ nasul peste sau în diagonală. Rollover, în primul rând, este necesar să se acorde asistență nu pot înota. Ținând la bord, avem nevoie de eforturi comune pentru a împinge barca la mal și, în același timp, de asteptare pentru ajutor. Este important să ne amintim că barca răsturnată se bazează pe apă și poate servi ca un bun mijloc de salvare.

Pentru probleme nu a avut loc, în principiu, pentru a preveni accidentele pe apă este foarte important să învețe să rândul și conduce barca. De asemenea, trebuie să fie în măsură să ofere asistență persoanelor aflate în dificultate.
Și cel mai important, de relaxare pe corpurile de apă ar trebui să fie amintit, precum și în alte situații, responsabilitatea pentru propria lor securitate sunt, în primul rând, oamenii înșiși. Și apoi rezultatul tragic al unei vacanță de vară devine improbabilă.

Sergey Mitin, senior inspector de stat pentru navele mici Irkutsk inspector district parte CADOU regiunea MES România Centrul Irkutsk.