Cum de a înlocui lanțul pe motocicleta importate

Pe orice motocicleta, vine un moment când trebuie să înlocuiți un lanț alungit, sau chiar pinioane uzate. Când trebuie să schimbați lanțul sau pinionul pe motocicleta importate, consilia în detaliu să învețe citind acest articol aici.

motociclete moderne de circuit de import, au pe fiecare link sigilii speciale (A-ring), care la montaj presă neregulate pot fi deteriorate. Și, într-adevăr, presa-fit trebuie să fie corecte și de încredere, pentru că viteza și impulsul pe astfel de dispozitive în apropierea avionului. Aici, experiența dobândită prin înlocuirea lanțului în motocicleta internă nu va ajuta, așa cum am menționat deja, și de viteză diferite și putere, iar circuitul de proiectare în sine.

Du-te la serviciul Moto pentru multi motociclisti pur si simplu nu în cazul în care, pentru că atât serviciul de motociclete de serviciu în orașele mijlocii, nu este pur și simplu nu. Cum se schimbă lanțul de marcă pe un puternic motocicleta masina străine cu mâinile, și vom înțelege în acest articol.

Un set de instrumente: 1 - cutie; 2 - oprește plăcile laterale pentru diferite circuite; 3 - tijă pentru lanțuri presare și rasklopyvaniya (introduse în șurubul clemă); 4 - limitatorul plăcii (care este utilizat la asamblarea mai multor circuite); 5 - clemă în sine; 6 - clemă cu șurub; 7 - Buton clemă.

Multe companii străine, care produc lanț de calitate suficient. Un lanț firmă EK, (pe circuitele companiei si firma in sine poate fi citit în detaliu aici), și care este bine cunoscut pentru lanțurile sale de calitate, și care a fost primul din lume a venit cu lanțul de O-inel și X-inel, produce în plus față de lanțuri, mai calitative și stabilit pentru înlocuirea corespunzătoare. Cu acest set, este foarte ușor, și cel mai important înlocui calitativ lanțul pe o mașină străină în casă.

În plus, această companie oferă încuietori pentru lanturi de toate cele trei specii, pe care le considerăm în detaliu mai jos. Cumpara un set de posibile numai în orașele mari (în mici, nu am văzut), dar biciclistii din provincie, eu pot recomanda a doua modalitate de a cumpăra - a face o achiziție în magazin on-line, care este acum în întunericul Internetului, iar mărfurile vor veni la tine în e-mail.

Este firesc pentru cei care sunt folosite pentru a face totul cu mâinile, au întotdeauna în minte binele și Turner și Miller. Pe măsură ce va trebui să facă bont 2 (vezi foto „trusa de scule pentru asamblarea în lanț“ ușor de mai sus), plăcile laterale cu lanț și dimensiunile nu sunt publicate, deoarece acestea sunt diferite pentru diferite circuite. Și totuși, va fi necesar să sculpteze tija 3 și rasklopyvaniya despărțiri circuite, care este introdus în gaura de 6 mm diametru între paranteze bolț (cleme). Capătul tijei va trebui sa se intareasca. Ei bine, cleme de buton (agrafe) pot fi realizate dintr-un știft diametru adecvat sau un șurub.

Cu instrumentul dat, să mergem mai departe. Și apoi să ne uităm la ceea ce sunt încuietori pentru lanțuri. Acest lucru este important, ca de exemplu un resort de blocare a lanțului 5 (vezi fig. Foto de mai jos), care este proprietarii foarte bine cunoscute

LOCK CIRCUIT TEHNICĂ pentru putere redusă: 1 - inel de etanșare X-cauciuc; 2 - placa de distanțare (inele perezhim preveni X-ring); 3 - lanțul placă; 4 - placa de lanț cu axele; 5 - un sistem de blocare cu arc.

Low-alimentat aparate de uz casnic, pot fi plasate pe motociclete importate numai subțiri, cu o capacitate a motorului de cel mult 250 de blocuri. Doar trebuie să știe ce lanțul de dimensiuni identice sau diferite pot varia foarte mult în putere. Ce fel de circuit, și cu o rezistență la tracțiune trebuie să cumpărați (este indicat pe lanțul de ambalare) găsi în mod necesar în manualul de motocicleta. De asemenea, în vedere atunci când cumpără pinioanelor și lanțuri, țara de fabricație a motocicleta, deoarece motocicletele din SUA și Europa, raportul de transmisie a lanțului de transmisie este diferit (în 99% din cazuri), ci ca elemente de fixare (șuruburi, piulițe).

în timpul asamblării de blocare a arcului, mișcarea set de lanț doar campanie placă de arc (săgeata) - acest lucru este important.

CIRCUITE PENTRU LOCKS volum mai solid: 1 - inel de etanșare din cauciuc, inelul X; 3 - lanțul placă; 4 - placa de lanț cu axele; 6 - piuliță sertizare castel.

Celelalte două încuietori sunt proiectate pentru motociclete mai puternice, dar ușor diferă în modul de presare. Unul dintre ele cu tije care trebuie să razvaltsevat clemă și a doua samozapressovyvayuschiysya folosind șuruburi speciale (vezi foto stânga). Ceea ce este mai de preferat de cei doi, pe care o alegeți, dar dacă cineva este interesat în opinia mea personală, cred că mai fiabile nu este o opțiune cu șuruburi (samozapressovyvayuschiysya), și una care este de încredere cu terminale evazate. E un pic mai greu în timpul instalării, dar mai fiabile. Dar aceasta este doar opinia mea. Lanț (firme de calitate) și de blocare a samozapressovyvayuschimsya merge un timp îndelungat, fără probleme.

Rămâne acum puțin pentru a descrie procesul de înlocuire a lanțului însuși. Lansete înainte de destrămarea lanțului vechi este polizor de dorit să se pisa off, atunci ele sunt foarte ușor să apăsați afară. Mai mult, îndepărtarea lanțului vechi și punerea (întindere) pe un nou pinion, înainte de asamblare oricare din castel, te sfătuiesc insistent să Ungeți toate detaliile sale (de obicei, un sac cu un lubrifiant special, are o complet firme bine stabilite).

Lubrifierea trebuie mai întâi două axa y a plăcii, și apoi a pus pe inele de cauciuc pe aceeași axă și lubrifiate. În continuare, inserați axa zale și bucșe din nou lubrifiazå proeminente axe porțiuni. Acum, pe partea proeminentă a axelor rochie încă de pe inelele de cauciuc și inele de ungere. Și abia acum rochie placa 3 și apoi extrudarea de blocare asamblat.

1 - un inel de cauciuc de etanșare; 2 - plăcile laterale; 3 - axe.

Bine pus sau placa laterală implant 3 va clemă de circuit (în continuare posibil să se utilizeze două bonturi pentru plăcile laterale - așa cum se arată pe setul foto instrument), dar nu trebuie să compreseaza mult timp ce se introduce între placă și zalele lanțului Distanțier placă specială 2. Aceste plăci (acestea sunt incluse circuit) nu va lăsa să prindeți clema mai mult decât este necesar și ruina (aplatiza) din cauciuc O-inele.

Utilizați clemă plăcile laterale și se oprește.

inserați placă distanțier și șuruburi de strângere

Când se apasă blocarea samozapressovyvayuschegosya (cu șuruburi) clemă poate să nu fie necesar, deoarece placa de nuci comprima (răsucire se transformă pe fiecare piuliță jumătate de tură). Dar, în acest caz, asigurați-vă că pentru a utiliza placa de la distanță și răsuciți piulițele până când obozhmut placă, dar fără fanatism, astfel încât atunci era posibil fără o problemă pentru a scoate placa de la distanță.

După strângerea șuruburilor (folosiți un capac pe cheia 8), le deșuruba înapoi și nu mai este nevoie capetele proeminente ale axelor pentru a rupe cu un clește. După aceea rămâne pentru a insera inele de cauciuc (acestea sunt incluse numai o astfel de blocare) în șanțurile de pe vârfurile axelor (în fotografie arată săgeata roșie).

pentru aplatizarea axa vârfului, folosim un con călită (săgeată)

Cum ar trebui să arate corect, apăsați în lanț de blocare motocicleta puternic de import, uita-te la ultima imagine (ambele tipuri de încuietori sunt evidențiate în roșu ovale). Asta pare să fie totul. Prin schimbarea lanțului, acum nu se poate face griji, se va rupe la viteza cu o sursă de gaz ascuțit, ceea ce înseamnă că puteți utiliza întregul potențial al puterii inerente în aparat, și bucurați-vă de accelerare bruscă. Ei bine, mai mult și de faptul că toate lucrările efectuate exact ceea ce forțe proprii. Mult noroc pe drum!

încuietori Deci, uita-te turnate în mod corespunzător după asamblare