Cum de a alege un stivuitor

Cum de a alege stivuitorul. Stackers propulsate.

In acest articol vom ajuta să alegeți modelul din dreapta al camionului autopropulsat.
Există mai multe criterii importante pentru alegerea unui camion de ridicare autopropulsate:

Sarcina utila initiala
Sarcina pe un palier superior al stivei sau la cel mai înalt punct al ascensorului furcă
cifra de afaceri de marfă de camion în tura de lucru (zile)
Lățimea trecerea dintre rafturi.
Tip de control (slave sau platformă)
Starea suprafeței podelei
Fiabilitate și durabilitate
administrare

Cum de a alege stivuitorul. Stackers propulsate.

In acest articol vom ajuta să alegeți modelul din dreapta al camionului autopropulsat. Există mai multe criterii importante pentru alegerea unui camion de ridicare autopropulsate:

de manipulare a încărcăturii în tura de lucru este necesar pentru a calcula cât timp va dura fără costuri sau că modelul de camion. Factorii care afectează această - tensiunea și capacitatea bateriei, motorul de ridicare furcă de putere, puterea motorului de tracțiune și înălțimea maximă a ascensorului furcă. Majoritatea retractabile sunt împărțite în modele cu baterii de tracțiune și semi-tracțiune. Acestea din urmă sunt proiectate să funcționeze în magazine mici, cu o cifră de afaceri de bunuri de ordinul a 40 - 60 de tone pe schimb. Modelele cu baterii de tracțiune sunt proiectate pentru schimb de 8 sau 12 ore, dar nu toate sunt capabili să lucreze stacker înlocuite complet. Aceste calcule sunt cel mai bine obținute de la furnizor sau producător.

Stackers, platforma pietonala kit pentru ca operatorul să aibă o mai mare măturat coridor, mai degrabă decât condus de către operator. Necesitatea de a instala o platformă astfel de stacker poate fi pusă la îndoială. Prima platformă stivuitor au o viteză maximă de deplasare a unei sarcini nu mai mult de 5-5,5 km / h, în realitate, cu o viteză de încărcare de aproximativ 4-4,5 km / h. Acesta este un ritm comun de mers pe jos. În al doilea rând, dacă vă mutați bunurile pe distanțe lungi, este recomandabil să se utilizeze un camion platformă hidraulică autopropulsată, coș sau duș - acest tip de echipament, doar pentru acest lucru.

Starea suprafeței podelei afectează, de asemenea, tipul de camion de ridicare. Toate stacker sunt proiectate să funcționeze numai pe o suprafață solidă perfect plană, dar în realitate stacker funcționează în condiții complet diferite. Clearance-ul de ridicare (clearance-ul) este de aproximativ 2-3 cm, iar orice rampă oferă dificultăți serioase în depășirea ei. În astfel de cazuri, unele stacker se schimbă clearance-ul de până la 160 mm, ceea ce permite să depășească suișuri și ușor denivelările podelei. De asemenea, rețineți că, în special, cu care nu risca înălțimea de ridicare mare, nu au o rezistență ridicată, astfel încât impactul negativ asupra siguranței inegale. roți de camioane acoperite cu cauciuc sau poliuretan (pe modelele mai scumpe). Poliuretan mai rezistente la uzură pentru utilizare în suprafețe de beton sau asfaltate. În cazul în care depozitele de asfalt de acoperire, nu toate modelele stackers capabile să lucreze pe ea, mai ales dacă insuficient asfaltic.

Un criteriu important în selectarea unei rezistență a structurii și a componentelor de camion de ridicare autopropulsate. Primul lucru pe care ar trebui să acorde o atenție - acest șasiu camion organism, care închide componentele electrice și motoare. La modelele autotracțiune înaltă clasă - această parte este închisă din tablă de oțel, 5 mm grosime, care rezistă la șocuri și eventualele coliziuni în timpul funcționării. Șasiu este din tablă de oțel solid securizat. De asemenea, ar trebui să acorde o atenție la construcția cilindrilor pilonului, furcă și lift. Când ridicați greutatea maximă permisă, deformarea furcilor trebuie să fie minimă, în caz contrar, după un timp Stacker este extrem de dificil de operat cu furci deformate. Două cilindru de ridicare furcă este mai bine că persistă mai mult de o revizuire completă a operatorului și pentru a reduce riscul de accidente în timpul funcționării.

Controale autotracțiune este foarte asemănătoare, dar există o mulțime de diferențe, care îmbunătățește viteza de manipulare a încărcăturii și a facilita munca. Ridicarea și coborârea furcilor pot fi transportate în contul pârghiei montat pe carcasă. Dezavantajul acestui fapt este că mâinile operatorului în timpul funcționării sunt situate pe mâner și de control pentru a ridica sau coborî furcilor, este necesar să se ajungă pentru maneta situată pe corp. La unele modele, creșterea controlului - progresive, adică, cu o forță mai mare pe maneta mărește viteza de ridicare. La versiunile mai noi ale tastelor de control sunt situate pe maneta de comandă, care este mai convenabil pentru operator, în plus la aceasta, ridicarea și coborârea cheia poate avea, de asemenea, un management progresivă, adică, gradul de presare depinde de viteza de ridicarea sau coborârea furcilor, care economisește timp în procesul de montarea sau îndepărtarea paleti de pe rafturi. Stackers cheie echipat „Tortle - broască țestoasă“, când faceți clic pe stivuitor încet și lin accelerează și frâne, care protejează marfa fragile sau labili din potențial toamna. Mai multe modele recente de Știvuitoare autopropulsate permite să-și continue deplasarea cu un mâner de control vertical ridicat în timp ce țineți apăsată tasta „Tortle“, ceea ce face mai ușor de manevrat în culoarelor înguste și spații închise.

elevator propulsate

Recent, în România, creșterea cererii stacker propulsate. Într-o mare măsură, acest lucru este un anumit nivel de tehnologie și de muncă de cultură, care a adus mari companii occidentale care operează în țara noastră. Cele mai simple, care vor risca mult fi discutate mai jos, sunt conduse, de ex., E. controlat de un operator de mers pe jos în spatele dispozitivului de rulare, cu un mâner rotativ special (bară de tracțiune). Ei au o capacitate mai mare decât stivuitorul și Stive hidravlice de la elektropodemom - de obicei, de până la 1,6 tone și o înălțime de ridicare de mare -. 4,5 ... 6 m Datorită mișcării de acționare prin ele care transportă încărcături pe distanțe lungi, fără nici un fel mult efort fizic din partea operatorului. De obicei, acest tip de construcție este utilizat în zone cu pasaje înguste, sau în cazul în care sarcina pe podea este limitat și utilizarea unor tehnici de stocare mai severe sau motostivuitoare clasice excluse. Comparativ cu camioane cu stivuitor driven camion de ridicare caracterizate prin aceeași valoare ca și non-modelul autopropulsat: acestea sunt mai ieftine și manevrabilitate (raza de obicei mai mică de 1,5 ... 1,6 m de cotitură), este ușor de a livra la locul operațiunilor de încărcare, cum ar fi în caroserie masina. Marele avantaj al acestor mașini și că la manipulare operatorul nu necesită o pregătire specială și de certificare a operatorilor. Întreținerea, repararea și exploatarea bateriilor și nu necesită abilități speciale. Cu toate acestea, stivuitorul datorită construcției lor, au dezavantajele lor: ele nu pot fi utilizate în deservirea fluxurilor de trafic intens și pentru a le utiliza pardoseli netede.

stacker propulsate bine stabilite în prelucrarea tovaropotokov puterea medie (100 ... 150 paleti pe tură) în cazul rafturi înălțimea de 5,5 ... 6,0 m Viteza de deplasare a acestora cu sarcina este de obicei mai mică de mers pe jos de viteză -. 3 ... 5 kmh , viteza de deplasare fără sarcină - până la 6 km / h. Și de ridicare a sarcinii și deplasarea mașinii este realizată prin intermediul unor motoare electrice, alimentate de plumb-acid de baterie de tracțiune, o sarcină care este suficient pentru aproximativ 8 ore de funcționare continuă. În funcție de fabricantul dispozitivului poate fi echipat cu o baterie reîncărcabilă (baterie) a tipului de vehicul (24, 70 ... 100 A, h) sau o baterie de tracțiune (24 V, 160 A ... 350 h). stacker condus Greutate obicei 1,0 ... 2,0 m, dar sunt model de 3.0 tone. Furca înălțime de ridicare 1500 ... 5500 mm.

Mai mult de o Stive auto-propulsate, puterea bateriei duce la o creștere semnificativă a propriei greutăți. Astfel, o baterie care are o greutate de 400 ... 500 kg, nu poate fi înlocuită manual, astfel încât cele mai bune modele, un sistem special care poate fi construit într-un elevator sau suplimentar furnizarea, ca o opțiune, sistemul de role. Pentru stacker, lucrează în mod constant în două sau trei schimburi, a dezvoltat un dispozitiv convenabil extern-cărucior pentru schimbarea bateriei.

Stackers cu suporturi de susținere - cel mai frecvent tip de echipament, care este produs de aproape toți producătorii de echipamente de ridicare pentru stivuirea de mărfuri. Prin urmare, pentru a alege specificațiile si pret - modelul de raport de calitate din disponibile în prezent pe piață a unor astfel de dispozitive variază pur și simplu. Iar principala lor caracteristică distinctivă este caracteristica de design următor - stivuitorul frontal este sprijinit de două brațe de sprijin echipate cu roți sau, mai rar, blocuri de roți. Furcile mobile care se deplasează palet vertical în stare coborâtă de obicei suprapuse pe fix - contrabalansată. Unele modele au stacker distanțată picioare cu lățime reglabilă de ridicare furci pentru utilizarea cu paleti de diferite dimensiuni. Există, de asemenea, cu funcția Stive de așa-numita creștere inițială a suporturilor de susținere (ca în camion palet). Înălțimea de ridicare furcă pentru astfel de dispozitive mici de sus și poate transporta simultan cele două paleții imediat. În plus, creșterea inițială oferă un spațiu liber suficient de mare la sol și facilitează deplasarea prin praguri și obstacole care se deplasează de-a lungul rampei înclinată.

Șasiu Stive acest design reprezintă o construcție robustă sudată formată din două profile U din otel si console inox, care sunt atașate la roțile de rulare. Sistemul de ridicare este alcătuit dintr-un motor electric, o unitate hidraulică, un încărcător (dacă este integrat), capacitatea indicatoare, baterie, plug-in conexiuni. Ridicarea și coborârea sarcinii prin intermediul cilindrului hidraulic și unitatea hidraulică, în care mișcarea este ghidat de rolele stivuitor speciale. La unele modele, viteza de coborâre a furcii, în scopul de a crește securitatea încărcăturii, care necesită o manipulare atentă și delicată (sticlă, porțelan), pot fi schimbate. Dispozitiv mâner rotativ aranjat centrat sau compensate într-o parte. Pentru a putea lucra cu cabina poate în timpul iernii și în ploaie, dar, de asemenea, să se ocupe mai puțin de alunecare, este adesea acoperit cu un material plastic special.

Principiul de funcționare a acestui tip de aparat este după cum urmează: palet este ridicat deasupra suporturilor de susținere, ca într-un cărucior hidraulic, cu centrul de greutate se situează între catarg și sarcină - furci în zonă. Acest lucru face posibilă renunțarea la o contragreutate mare, care face stivuitorul mai compact decât camioane. Lățimea de trecere (în caietul de sarcini este indicat Ast), care este necesar pentru instalarea de rafturi pentru paleți stivuitor 1200mm (de-a lungul furcii), este de 2,1 ... 2,3 m.

Un alt tip mai puțin comun de stacker. Ea nu are console, și pentru a echilibra sarcina ca un camion stivuitor convențional, echipat cu o contragreutate. Spre deosebire de elektroshtabelerov auto conventionale, acestea sunt mai ușor de manevrat datorită razei de cotitură mai mici. Pilon de înclinare au ajustat și a crescut garda la sol, care se extinde în mod semnificativ posibilitățile de utilizare, în special în depozite interne. Absenta furcii suport frontal permite antrenare aproape de a descărca un obiect (de exemplu, pe partea laterală a mașinii). Astfel de modele sunt utilizate în mod obișnuit ca o alternativa ieftina la stivuitorul clasic.

Îmbunătățirea ergonomia stacker realizate în principal prin reducerea dimensiunilor lor, în scopul de a crește manevrabilitatea, precum și oferind corpului o formă simplificată (fără colțuri ascuțite) și structurile pilonului - mai „transparență“, precum și cele mai eficiente și ușor butoanele de acces de pe maneta de comandă. Cea mai optimă este de a plasa toate funcțiile de control de bază - schimba viteza mașinii, de ridicare a sarcinii și de oprire de urgență a mașinii - pe mâner rotativ. Această decizie recunoaște optime toți producătorii de această tehnologie, deoarece permite manipularea majorității sarcinii prin intermediul doar degetele mari de la ambele mâini.

Aproape toate stacker fabricate de producătorii de top din lume în ultimii ani, echipate cu (retur) energia așa-numitul sistem de recuperare în timpul dispozitiv de frânare. Acest lucru permite nu numai pentru a crește durata de viață a bateriei, dar, de asemenea, intervalele dintre taxe. Relativ recent, modele stackers conduse au fost echipate cu motoare asincrone de curent alternativ care nu necesită întreținere.

motostivuitor cel mai adesea sub forma unui cadru, cu toate că unele companii (Jungcheinrich, LOC) are un model cu un catarg în formă de tije. Există diferite tipuri de catarge-frame-uri - mono, duplex și triplex: acestea sunt adaptate pentru a efectua diferite tipuri de sarcini, cum ar fi de încărcare, de ridicare la înălțimi diferite, etc. Dacă sunt utilizate necesar ridicarea sarcinilor mai ușoare până la o înălțime mică, și de construcție cu o singură catarge (de exemplu, modelul .. MAXI PPH capacitate de ridicare de încărcare de 800 kg, compania suedeză BT special concepute pentru descărcarea vehiculelor). Există modele cu furci telescopice, lățimea, care poate fi reglat. Aceste stacker pot opera cu paleti de orice dimensiuni, precum și cu un fund solid. Lățime mare șasiu model permite introducerea paleti de 800 mm între suporturile încastrați.

Pentru a mări viteza și pentru a reduce oboseala operatorului multe modele echipate cu o platformă specială, uneori cu balamale pe care operatorul poate merge, dacă este necesar. Nu se recomandă, cu toate acestea, pentru a evita care se încadrează pentru a face manevre ascuțite (transformă) pe astfel de mașini, în picioare pe platforma în sine, în timp ce conduceți. Rata de transport a acestor modele sunt, de obicei mai mare și este de 6 ... 10 kmh, care reduce timpul de transport pe distanțe lungi și crește productivitatea. Așa că operatorul nu cade de pe platforma pe turn, modelele pot fi echipate suplimentar cu gărzi de diferite tipuri. Lățimea modelelor de culoar (Ast) cu suporturi de susținere și platforma este ușor mai mare - 2500 ... 2700 mm.

O atenție deosebită este acordată funcționarea în siguranță a acestor dispozitive. Design-ul lor în așa fel încât operatorul lucrează cu un stivuitor manual în modul de întreținere, în orice condiții a fost bine corpul mașinii protejate de la care se încadrează sub roțile sale. Acest lucru este important mai ales în timpul operațiunilor de depozitare în manevrare strânsă. Mulți producători, cum ar fi compania germana Linde, este prevăzut cu o cotitură mâner mecanism special de întoarcere, astfel încât în cazul în care vehiculul a pierdut controlul asupra propriului său mâner rotativ a trecut într-o poziție verticală, printr-un arc, iar mașina sa oprit în același timp. În plus, pe același mâner de comandă are un buton special de siguranță care permite rollback mașinii atunci când este rulat accidental peste operatorului.