Cum de a alege o masina pentru dimensiunile lămpii cu LED-uri

De ce schimba becurile incandescente standard de la LED-uri? Acest lucru poate fi din mai multe motive. Cineva vrea masina asa protyuningovat, face mai luminoase și mai alb decât dimensiunea (de ex, într-un cuplu de xenon rece). Cineva care nu este fericit cu durata de viață a becurilor incandescente (500-1000 ore). Cineva vrea să salveze pe consumul de energie și, astfel, benzina. Și cineva doar pentru progresul tehnic.
Pe piață mai multe propuneri, de la ieftine (20 de cenți) scump ($ 50). Puteți obține pierdut, și ca urmare a unei alegeri gresite de a arunca bani buni după rău, overpaying pentru lampa costisitoare, sau să renunțe la lampa cu LED-uri, a cumparat cele mai ieftine. Penetrante problema dificilă a luminii cu LED-uri pentru dimensiunea, am încercat să scrie recomandări pentru alegerea lor corectă.

Lampa pentru luminile laterale trebuie să fie selectate în funcție de următorii parametri:

1. Luminozitatea lămpii.
Luminozitatea lămpilor se măsoară la fluxul luminos lămpii, măsurată în lumeni (lm). Luminous becuri cu incandescență flux de aproximativ 50 lm. Luminile de parcare trebuie să prezinte dimensiunile participanților la trafic a autovehiculului. Ele nu ar trebui să orbească alți conducători auto și poate provoca accidente. Prin urmare, fluxul luminos pentru dimensiunile lampa cu LED-uri nu trebuie să fie mai mare de 150 de lumeni. Valoarea optimă 50-100 lm.

2. lămpi de căldură.
În interiorul farului, mai ales în timpul verii în tub, carcasa lămpii și aerul în interiorul acestuia se poate încălzi până la 100-200 de grade. Adăugat la acest lucru este auto-încălzire dimensiunea lămpii. Cea mai mare putere, cu atât mai mult lampa se încălzește. Acesta este un alt motiv pentru a nu folosi lămpi excesiv de luminoase, și, prin urmare, puternic.
utilizate în mod obișnuit în mașinile moderne, așa-numitul beztsokolnye farurilor (W5W plinte sau T10). Dimensiuni astfel de lămpi este foarte mică și, dacă produc lămpi cu LED-uri de mare putere sub un capac, trebuie înțeles că suprafața efectivă a lămpii nu va permite să disipa căldura generată de LED-uri. Mai mult decât atât, lămpi cu dimensiuni umflate nu pot ajunge în gaura pentru a instala. Și dacă cu greu vlezut, pot exista probleme cu extragerea acestora.
LED-urile sunt de lucru cu supraîncălzirii durata de viata mult mai scurte.

3. Indicator luminos alimentare.
De obicei, producătorii de lămpi indică 12V tensiune. Această valoare nominală. Dar trebuie amintit că, atunci când un generator de funcționare de încărcare tensiunea bateriei ar trebui să fie de 14,1 ± 0,2 V când motorul este pornit și farul inclus. Dacă lampa este proiectată pentru o tensiune de 12 V și are un regulator de curent sau de tensiune, curentul prin LED-uri depășește calculate cel puțin două ori. Limitarea rezistor în timp ce, de asemenea, supraîncălzirea datorită capacității în exces alocate pentru el. Pentru o lungă perioadă de timp, aceste lămpi nu trăiesc.
LED-urile sunt de dorit curent furaje stabile. Prin urmare, este mai bine să se acorde o atenție la lampa cu un stabilizator de curent. De obicei, astfel de producător de lămpi specifică limitele de tensiune și de afară.

4. Proiectarea lămpii.
Lămpile de mici au un capac din plastic, este redifuzat, prin încălzirea lămpii. lămpi mai scumpe au o bază realizată dintr-un material plastic rezistent la căldură. Ar trebui să ia în considerare, de asemenea, lămpile nu au un capac. Contactați aceste lămpi sunt realizate din fibră de sticlă pe placa de circuite imprimate. Prin urmare, nu există nimic în ele să se topească (LED-uri de calitate de locuințe sunt proiectate pentru temperaturi mai mari).
Unghiul de iluminare a farurilor ar trebui să fie de cel puțin 270 de grade la lumina lovit reflector și luminile de marcare au fost la fața locului lumină bine vizibilă. Lămpi cu o lentilă centrală și fără LED-urile laterale strălucesc doar în față și la punctul alții de lumină vizibilă 10-12 mm în diametru.
Pentru dimensiunile din față ale lungimii lămpii poate fi mai mare de 30 mm, deoarece locul în centrul atenției, de regulă, este. Cea mai mare lungime lampa va permite lămpii să se răcească mai bine. Cu toate acestea, lungimea poate să nu fie potrivite pentru instalarea lămpilor în stopurile - se va rezema lampa de tavan. Pentru costum de lumină cu lămpile spate o lungime minimă. De asemenea, Luminozitate nu ar trebui să fie mare. În caz contrar, se poate acoperi oplavitsya și șoferii din spate sunt călătoresc, nu vor spune vă mulțumesc.

5. lămpile cu incandescență de încărcare simulate.
Unele mașini controlează integritatea lămpilor de poziție lămpi. În cazul în care mai puțin curent de iluminat dimensional consumate instalat în fabrică, computerul de bord poate genera o eroare sau nici o tensiune de eliberare cu aceste circuite.
Pentru a evita acest lucru, consumul de energie al lămpii trebuie să fie de 3-5 wați. Există mai multe opțiuni pentru a crește consumul de curent: o sarcină suplimentară - hornblende în lampă în sine, exteriorul hornblende lămpii, hornblendă comună face întreaga dimensiune de circuit, pentru a schimba setările în releu (pe mașinile mai vechi) sau computer la bord.
În cazul în care nu este necesar blende, pentru a pune nu este necesar, deoarece nu permite să salveze pe cel mai bun de ieșire lumina lămpilor cu LED-uri, iar în cazul încorporat lampă fals, și chiar să conducă la o încălzire suplimentară a lămpii.

6. lămpi Preț
Categoric nu în valoare de cumpărare lumini ieftine, dacă nu doriți ca acestea să se schimbe des. Lămpi vândute pe Aliekspresse au stabilizare curent, schema lor nu poate fi menținut și ele sunt proiectate pentru 12 V și de obicei, LED-urile sunt utilizate în ele de respingere. lampă Vrednic făcut branduri celebre, cum ar fi Osram, Phillips. lumini foarte fiabil. În principal din cauza nivelului redus de energie și flux luminos (lm 50) și performanță de calitate. Pret aproximativ 15 $ pe pereche. Lampi pentru costul ridicat, de asemenea, nu are nici un sens să cumpere, pentru că, de obicei, este o lampă cu o luminozitate ridicată și de viață scăzută.