Cum ca inomarku de pornire (motor cu injecție) în timpul iernii

Nu orice masina este imun la inghet. Ce ar putea fi mai rău decât faptul că, în sub-zero, vreme, trebuie să mergi la locul de muncă, dar dvs. costisitoare masina importate și va aduce la fel? Se pare că, de îndată ce deturnarea a aparatului. În acest ghid vă voi spune tot ce trebuie să te în faptul că, indiferent de ceea ce a adus motorul nu este chiar uita la rolele de rece peste și au plecat cu durere în transportul public.

instrucție

Nivelul de dificultate: Ușor

►Zazhiganie
Ei bine, să începem cu faptul că, dacă sunteți în imposibilitatea de a porni masina cu a doua ori, a treia, apoi porniți contactul și să-l lase în pace. Nu încercați să porniți motorul la fiecare jumătate de secundă, porniți farurile (faza scurtă) timp de 2 minute pentru a incalzi un pic de baterie și electrolit ar putea trece în condiții de siguranță. Puteți trece, de asemenea, pe grinda principală. - aceasta doar va îmbunătăți situația. Odată ce ne-am încălzi bateria, mergeți la pasul următor.

►Progrev
Nu vă grăbiți să se bucure, în cazul în care ați reușit să porniți motorul. Că el nu a stagnat și că a fost întotdeauna posibil să facă mișcare, este necesar să se încălzească motorul. După ce ați reușit să porniți motorul - apăsați ușor pedala de accelerație pentru a accelera viteza motorului și pentru a crește fluxul de alimentare cu combustibil. Deci, motorul nu stagneze. Acum, avem nevoie pentru a menține motorul în timp ce acesta se execută aproximativ 5 minute, așa că a încălzit ca motorul rece nu va trebui să meargă. uzura motorului în timpul iernii de două ori uzura motorului în timpul verii, astfel încât cu cât rămâne cald, deci este mult mai probabil să supraviețuiască în frig, și sunt mai susceptibile de a salva pe de diagnosticare de primăvară =) ...

►Ekspluatatsiya
Pentru a continua să se fi întâmplat cu problemele de funcționare a motorului, atunci vă voi da câteva sfaturi pentru operarea unui vehicul în timpul iernii. Pentru a începe, aveți nevoie pentru a menține starea de cald al motorului în timpul zilei, cât mai mult posibil, așa că încercați de 2 ori în denok rece de iarnă ieși dintr-un birou cald și petrece 5 minute pentru a încălzi mașina. Poate acest rahat in plus, dar vor avea nici o problemă să plece în seara de la locul de muncă, iar mașina va beneficia numai. De asemenea, nu fi leneș pentru a obține o dată în timpul nopții și conduce cu motor suplimentar 5-10 minute și veți putea, de asemenea, fără nici o problemă pentru a porni motorul în dimineața și prinde o conferință importantă la locul de muncă. De asemenea, pentru a minimiza uzura șasiului în timpul iernii, încercați să opereze mașină fără probleme brusc să nu atingă sau să conducă, de preferință, nu mai mult de 40 kmh. Acest lucru nu va reduce numai posibila deteriorare a funcționare în timpul iernii, dar, de asemenea, reduce uzura curelei de transmisie (GRAHAM), reduce posibilitatea de derapaj auto și de a salva pe nervi și nervi polițiști =). Mai multe sfaturi pentru a stoca înainte de setul de iarnă pentru iarna. Inclusiv lichid de gheață pe încuietori, spray pentru a elimina umezeala de pe motor, o perie pentru curățarea carcasei mașinii de zăpadă și gheață, și cumpăra radiator speciale de protecție pernei, bloc motor, etc. Crede-mă, este aproape sigur că va fi nevoie în timpul iernii. Și, în concluzie, vreau să vă doresc mult noroc pe drum, mai ales în timpul iernii, astfel încât motorul rămâne întotdeauna în stare de funcționare și să nu cadă de la marginea drumului din cauza drumului alunecos. Vă mulțumim că ați citit instrucțiunile mele!

Sugestii::

În continuare: uzura. În orice caz, atunci când începe o 20 de grade de uzură îngheț kilometraj echivalent cu câteva sute de kilometri. Pentru a face acest lucru, există ulei cu aditivi anti-uzură (Eu folosesc Mobil1 0W-40 cu tehnologia NewLife SuperSyn antiuzură). Consilia proprietarii KPP- mașini cu „mașină automată“ pentru a seta alarma cu pornirea motorului de la distanță ...

1. Ei bine, eu nu voi spune că acest condens ca condens este aerul, ci mai degrabă ceva ca un mic de gheață care zboară sau apă pe suprafața motorului. Scoateți-l folosind spray-uri speciale pentru a elimina umezeala, cel puțin este mai bine decât pentru a elimina manual de umiditate. motor uscat va începe aproape sigur.

2. Apoi, eu recunosc greșeala mea. Da, multe injectoare necesară transmisie manuală, la fel ca și instrucțiunile scrise uitat complet despre asta, abia acum amintit că cealaltă injecție cu mecanica. Se pare că am folosit pentru a lor auto =))) ... sa schimbat acum, mulțumesc.

3. Da, aceste uleiuri au, dar nu toți șoferii vâneze să se joace cu înlocuirea uleiului și a filtrului de ulei în timpul iernii, în afară atunci când mai cald vseravno au schimbat de ..

De exemplu, mulți producători de automobile sfătui contrariul nu apăsați pedala de accelerație în timpul unei porniri la rece, și așteptați 5-10 minute.

Ei bine, aici, de asemenea, nu am recomanda pas pe pedala de accelerație la pornirea, dar costurile de încălzire ..

Vă mulțumim articol pic de distracție :) râs după ce a citit vsponit o poveste amuzanta pic despre pornirea motorului în frig :):

Este scris pentru cineva?
Pentru blondele?

Și ceea ce am blondă drivere de curent?

Pasul 3 - În cazul în care nu este nimic pentru a încărca, încercați să întrebați un prieten „lumina“ masina ta - Doamnelor și domnilor, există un avertisment, care nu este descrisă - lumina o mașină ar trebui să fie numai cu motorul - pentru a evita înlocuirea donator de creier (acestea pot fi foarte costisitoare ).

Da, este adevărat, m-am schimbat acum

instrucțiuni de cerere

Noi nu găsiți instrucțiuni pas cu pas?
Este posibil ca unii dintre vizitatori vor fi în măsură să ajute. Lăsați-ne cererea chiar acum, în cazul în care considerați că acest subiect nu este acoperit în proiectul nostru!