Crash la o răscruce de drumuri reglementate

intersecții controlate accident. Cine are dreptate?

Luați în considerare o situație standard de.

Driver „A“ este rotit spre stânga, lentile de schimbare așteaptă un semnal de trafic de intrare de la verde la galben deschis, ea începe să se termine manevra și efectuează coliziune cu un vehicul cu motor sub controlul conducătorului auto „B“, se deplasează în direcția opusă. Adoptarea inspectorului, conducătorul auto „A“ nu pierdeți conducătorului auto „B“, primul ascultător este de acord. La fel ca toate adevărate, punctul de argumentând cu inspectorul, iar CTP acopere pierderile.

Nu este atât de simplu. Nu există nici o garanție că costul de accidente rutiere nu a fost mai mare în mod semnificativ despăgubirea de asigurare privind asigurarea auto obligatorie, și nu adresa societății de asigurare cu o cerere subrogat, sau proprietarul unei cereri de despăgubiri, iar compania de asigurări nu va ridica rata la următorul apel pentru CTP politici și corpului navei. Se pune întrebarea. Cine a spus că sunteți de vină pentru ea, iar al doilea membru al mișcării nu a încercat să se grăbească intersecția pe un semafor galben?

Cand se parseaza astfel de materiale în poliția rutieră trebuie mai întâi să instalați un semnal de trafic intrat în intersecția a doua parte la accident, la ce distanță era de la intersecția când a început să clipească lumina verde, un avertisment, care se va transforma în curând lumina roșie, viteza cu care a mutat și dacă șoferul ar putea „B“, fără a aplica frânarea de urgență pentru a opri înainte de intersecție. De aceea, interpretarea de mai sus de înșelăciune în mod intenționat norme p.13.7 cu cuvintele „pentru a permite“ la „verde“. În legătură cu ce? Să ne explicăm.

În conformitate cu punctul 6.6 din normele, numai lumina verde permite deplasarea. Includerea semnal luminos de trafic galben interzice circulația, care este, care intră în intersecție. Excepția cuprinse în regulamentele p.6.14, care prevede că în cazul în care conducătorul auto este sub lumina de trafic galben este activată nu se poate opri fără a aplica frânarea de urgență, atunci el este permis să se miște. Răspunsul se află în următoarele aspecte. Cine spune că sunt de vina pentru încălcarea regulilor de circulație? De ce nu a doua parte la accident?

Cu toate acestea, ar fi corect să se apere și să nu fie zis „nu-vina vinovat“ trebuie să adere la câteva reguli simple. În primul rând, nu recunosc imediat vina lui, informându-al doilea sofer, martori ai incidentului și inspectorul. În al doilea rând, dacă nu sunteți sigur că vă puteți construi în mod corect de apărare și clarificare ta, nu-i lăsa, referindu-se la articolul 51 din Constituție, dispozițiile sale trebuie să explice inspectorului, precum și alte drepturi. Se specifică în evidență dezacordul cu tulburare precum și faptul că explicațiile vă dau mai târziu, după un „calm“ și să se consulte cu un expert, cum ar fi avtoyurist și / sau avtoyurist.

Citiți cu atenție schema de accident rutier, întrebați inspectorul de semafoare indică funcționarea în ambele direcții. Este în regulă dacă inspectorul eșuează. Aceste date pot fi solicitate ca parte a unei investigații administrative. Și, desigur, dacă aveți martori la accident și ei sunt gata să vă dau indicațiile necesare, informează inspectorul și propriul său să le scrie în explicațiile lor și să solicite includerea în protocolul. Mult noroc și să fie atent pe drumuri.