Conceptul de frecare
Conceptele de bază și dinamica axiomele. Conceptul de frecare
Au o înțelegere a masei corporale și accelerarea liber pas Denia, pe relația dintre forța și parametrii cinematici de mișcare a două probleme principale ale dinamicii.
Pentru a cunoaște dinamica axiomele expresie matematică și legea fundamentală a dinamicii.
Cunoaște dependența de determinare a forței de frecare.
Dinamica - ramura a mecanicii teoretice, în care conexiunea gura-navlivaetsya între mișcarea corpurilor și a forțelor care acționează asupra lor.
În dinamica rezolva două tipuri de probleme:
parametrii care definesc specifica mișcarea forțelor;
forțele care definesc care acționează asupra corpului, asupra parametrilor de mișcare set-matic cine.
Atunci când deplasarea înainte a tuturor punctelor de corp în mișcare unul la Covo, astfel încât organismul poate fi luat ca un punct material.
Dacă dimensiunea corpului este mic în comparație cu traiectoria, aceasta poate fi, de asemenea, considerată ca un punct semnificativ, tochkasovpadaet cu centrul de greutate corporală.
Mișcarea de rotație a corpului se poate deplasa în ceea ce privește non-identice, în acest caz, unele dintre dispozițiile dinamicii pot fi aplicate numai la punctele individuale, și obiect material dez-privit ca un set de puncte materiale.
Prin urmare, dinamica punctului social asupra dinamicii și dinamica sistemului financiar.
Legile dinamicii generaliza rezultatele numeroase OPA-ing și observații. Legile dinamicii, care sunt de obicei considerate axiome vat, au fost formulate de Newton, dar primul și. patru legi erau cunoscute Galileo. Mecanică, pe baza acestor legi, numit mecanicii clasice.
Prima axiomă (principiul inerției)
Orice punct material izolat este în repaus sau mișcare rectilinie uniform în picioare, forțele aplicate nu se retrage din această stare.
Această stare se numește starea de inerție. De ieșire din această stare, adică, spune-i accelerări, o forță externă.
Fiecare corp (punct) are inertia. Măsura de inerție a greutății corporale.
Chemat cantitate de masă de materie din volumul corpului, în mecanica clasică, este considerată a fi constantă. Greutatea unitară - kilogram (kg).
Cea de a doua axioma (a doua lege a lui Newton - legea fundamentală a dinamicii)
Relația dintre forța care acționează asupra punctului material și accelerația este împărtășită ea, după cum urmează:
Accelerația conferit cea mai mare forță punct forța de material nponortsionalno coincide cu direcția forței.
Legea fundamentală a dinamicii în formă diferențială:
Pentru toate Tepa pe pământ forța de gravitație, este corpul accelerația gravitației, spre centrul Pământului:
unde g = 9,81 m 2 accelerația gravitațională / s.
A treia axioma (legea a treia a lui Newton) dintre cele două organisme forțe de interacțiune sunt egale și sunt orientate de-a lungul aceleiași linii drepte în direcții opuse (Figura 13.1.):
În reacția accelerației invers proporțională cu greutatea proprie.
Chetvertayaaksioma (legea independenței Vulturului acțiune) Fiecare sistem de alimentare forță funcționează așa cum ar acționa singur.
Accelerația imprimată sistemului punct de forțe, egal cu suma geometrică a accelerației XYZ raportată la fiecare forță separat stimul.
Noțiunea de frecare. tipuri de frecare
Frecare - rezistența care apare atunci când conduceți pe o suprafață aspră a unui alt organism. organisme Priskolzhenii apare un cărucior cu frecare de alunecare, rulare - frecare de rulare. Natura mișcării de rezistență în diferite cazuri diferite.
Motivul - protuberanțe angrenare mecanică. Mișcarea puterea soproti-detectare a forței de frecare de alunecare se numește modul în care-zheniya.
Legile de frecare de alunecare:
1. Forța de frecare de alunecare este direct proporțională cu puterea, nici-mal presiunea:
unde R - forța de presiune normală este orientată perpendicular pe suprafața de sprijin;
Coeficientul de frecare de alunecare f-.
În cazul mișcării corpului pe un plan înclinat
și unde - unghiul de înclinare față de planul orizontal.
Forța de frecare este întotdeauna îndreptată în exemplul opus direcției, detectarea mișcării.
2. Forța de frecare variază de la zero la o valoare maximă, numită forța de frecare statică (stiction)
Ff0 - forța de frecare statică (forța de frecare statică).
3. Forța de frecare atunci când forța motrice este mai mică decât frecarea statică. Forța de frecare atunci când mișcarea se numește forță de frecare dinamică (Ff):
Deoarece forța de presiune normală, în funcție de greutatea și la bord a suprafeței de rezemare rămâne neschimbată, apoi se distinge elect-cal și coeficienții de frecare dinamică:
Coeficientul de frecare depinde de următoarele fapte torii:
- materialul: Materiale de frictiune sunt împărțite în (o frecare durere distanțier) și antifricțiune (frecare redusă), de exemplu f = 0,14-0,15 (glisante din oțel uscat pe oțel), f = 0, 2-0,3 (glisante din oțel PCB);
-dinspre prezența lubrifianților, cum ar fi f = 0,04-0,05 (glisante din oțel pe oțel cu un lubrifiant);
Viteza de deplasare reciprocă -din.
Rezistența la rulare datorită solului deformări și roata și semnificativ mai mică decât frecarea de alunecare.
De obicei, considerate roți la sol mai moale, în timp ce la sol în mare măsură deformare miruetsya, iar la fiecare moment al roții ar trebui să se rostogolească peste toarta la sol. Pentru rulare uniformă roți trebuie să aplice o forță FJ.
k- unde maximă valoare PLE cha (autoșenilă) este luată ca coeficientul de frecare de rostogolire, mărimea ness - centimetri.
Valorile indicative k (determinată experimental fisionabil): din oțel pe oțel - k = 0,005 cm; anvelope-colici noi pe autostrada - k = 0,24 cm.