compresor avtoturbo (mica mea turbo)

Mozg90 Ultima oara online acum 16 ore

Anton Sapozhnikov, în vârstă de 27 de ani
Eu conduc Lada 2110 „Răutăcios“
Samara, Rusia

Aici este compresorul!

Dintr-un alt unghi, și nu are blitz

La început, am vrut să pun compresorul pe cont propriu, dar datorită faptului că pe data de 10 că familia centurii compresorului trece în jurul suporturile motorului din dreapta, care trebuie eliminate, am renunțat la ideea și a decis să încredere în profesioniști.

Am eliminat perna și elementul de fixare generatorului introdus o curea. Motorul se află pe o cutie de sub sticle de sticlă)))

motor de montare pe perna din dreapta și montați compresorul.

Ca de obicei, totul nu a fost destul de buna - montati compresorul a trebuit să se pisa, deoarece este montat liber la motor, filtrul de aer nu este dorit de admisie compresor nalezayut, nu este suficient de țeavă de 90 de grade la DFID. Corectarea toate problemele am primit acest lucru:

Deja instalat compresor.

Compresor, vedere laterală.

După instalarea unei baze firmware „volgovskih“ duză de umplut și un compresor și a alerga în călătorit. Aici apoi distracția a început. Masina nu a fost ușor de învățat - rapid, răspunsul pedalei de accelerație și chiar fluierul compresorului rece după 3000 rpm, cu aceasta viteza masina incepe sa dea vina. Și ea aduce în jos la 6000, apoi trage cutoff, deoarece compresorul de o viteză mare intră foarte repede în afară, sau mai degrabă se destrame rulmenți și curele de rupere. Întrebarea mea - „Cum sa întâmplat,“ cai „în calul meu de fier?“ program de master a arătat debitul masic de aer. Flow Peak - 450 kg \ h a fost în viteză treapta a doua și 5500. Acest lucru se transformă aproximativ 140-150 l \ p. Încântat cu aceasta vine socoteala cu comandantul (din stânga despre 7k pentru instalarea și configurarea), m-am dus acasă, deoarece era deja seara (am petrecut aproape toată ziua). A doua zi am decis să facă unele schimbări în design.
plisat standard cu DFID acceleratia nu am dori, cu excepția faptului că s-ar fi umflat de presiunea și nu ar fi trăit mult timp. Așa că am tăiat prin achiziționarea tubul de silicon și conducta de crom. Sa dovedit:

În plus, DMRV din nou atașat la capacul supapei.

tag-ul Pret: 35 000 ₽