Cob - Club E38

Căutarea nu a dat nimic

Pe un subiect, DSC a lucrat (și acum, sperăm). Prin apăsarea unui buton - aprinde triunghiul de pe panou, pe nisip în modul manual, mylila mașină, dar toate la fel într-un fel a simțit că mașina oricum în controlul de sine.

Recent, a vorbit pe tema mașini și E38, în special, cu prietenii (toată viața mea de lucru cu BMW), el a spus că pe E38 740 o dată în timpul iernii și taie diferența DSC - izbitoare. Apropo, mi-a spus că, în serviciul de iarnă vine pe anvelopele de vară Bald E65, spun ei - OK du-te, toate comenzile electronice. Ei bine, e un refugiu.

Linia de jos: se spune că o apăsare scurtă a acestui buton se oprește doar o parte a electronicii, și pentru a opri toate (cu excepția ABS, ABS este) - este necesar să țineți apăsat butonul și țineți apăsat, lumina ar trebui să se aprindă, du-te afară și apoi se aprinde din nou - și, spun ei, toate sistemele stabilizare, etc. dezactivat.

În picioare până astăzi l-am adus aminte, cred că într-un blocaj în trafic - să cec
În general, fixat pe butonul 10 secunde după pictograma aprins, chiar și după 5 secunde stins. IV și toate
Acum, chiar și pe o singură apăsare nu reacționează în nici un fel, acum nici un buton nu se aprinde, nicio pictogramă este pe Tidy

Cineva a făcut deja un astfel de lucru? Tratate? Și, cel mai important, indiferent dacă sunt sau nu în butonul Stop, DSC are mai multe moduri?

Aleksandr750

Dracului.
Am crezut că nimeni acest lucru nu este ..
Pierderile pentru a schimba blocul.

SharapoFF

Sanya # 33; nu sperie o persoană.

Primul ABS nu este deconectat niciodată - doar trage conservanti sau arunca un cip cu un bloc - în ambele cazuri, comutatoarele opțiune atunci numai unitatea de rebinding la o mașină de calculator.

Algoritmul DSC funcționează:
1. a adus, nu am atins nimic - rulează în totalitate - retardare, sufocare motorul
2. o-touch (pe triunghi ordonată se aprinde) - Toate # 33; # 33; # 33; decuplat
3. Poziția primului clic și țineți apăsat până când triunghiul nu se stinge (aproximativ 10 secunde) - motorul taie lucrari dushilka dar stabilizare.

comuta între 1 și 2 sunt posibile în orice moment și în orice număr de ori.
Trecerea la 3 poate, în orice moment de mișcare, dar a reveni la 1 poate doar înăbușită și re-porni motorul.

Zakonnik

Sunt un rezident permanent aici

Fără DSC masina se comporta destul de diferit. Aș spune că, atunci când toată lumea lucrează de plumb Roaba într-un derapaj este foarte dificil, dar atunci când cercuri deconectate Welling în loc numai în modul în care (totul se întâmplă pe gheață, Velcro)

SharapoFF

când sistemul rulează (dacă dcsIII - trăsătură distinctivă - pompa de prezență podkachnogo între coloana din stânga și Lobashev) - în controlat # 33; # 33; # 33; derapare nefig cum să facă - și atunci numai în cazul în care este necesar să conducă roata, astfel încât în ​​derivă, și va scrie traiectoria. În cazul în care un sistem simplu, ceva despre complexitatea - fapt.

dar dacă opriți sistemul, chiar și pe trotuar uscat se poate învârti ca un top, și chiar zăpadă / gheață, astfel încât în ​​cele din urmă începe oroarea.

spec

Fa-ti un try - lucrări.
Dar, chiar dacă modul în care forța de tracțiune sensul limitat al modului în care funcționează sistemul de stabilizare într-un fel, nu într-adevăr, nu am felts pentru a aduce mașinile la o astfel de limită