Citroen Grand Picasso sau VW Caddy Maxi valoare de referință

Dăm două milioane de ruble pe vehicul pentru toate ocaziile.

La prima vedere, ele sunt foarte diferite. Pe al doilea și al treilea - de asemenea. Chiar și sub cortina de primul test din ziua în care am încă crezut că Citroen Grand C4 Picasso și Volkswagen Caddy Maxi combină un număr de locuri, prețul versiunii de bază și litera C de capital în numele modelului. Dar ... din moment ce Caddy a fost actualizat recent, iar actualul Grand C4 Picasso în comparațiile noastre nu au fost încă participat, am entuziasm se obisnuiasca cu rolul unui potențial proprietar al unui automobil cu șapte locuri pentru toate ocaziile. Iar la sfârșitul săptămânii de lucru am fost surprins să constate că punctele de intersecție ale acestor mașini este mult mai mult decât pare.

Seturi de lemn

Nu, Caddy nu va fi singura masina din familia mea. După prima întâlnire, am fost sigur de asta cu 146 la sută. Chiar și după ultima actualizare pe care germanii nu ezitați să apelați schimbarea de generații, masina este perceput prea utilitarist. În interior, nu există încă nici un singur gram de material plastic moale. diesel Vibronagruzhen la mers în gol. Și ce arată o soție de conducere ridicol! Și pentru că vor două rânduri și o jumătate de milion.

Desigur, este posibil să se renunțe la transmisia 4MOTION cu tractiune integrala (sute de mii) - cu toate că în timpul iernii ar putea fi cel mai bun prieten al familiei. Poate fi șters din lista de opțiuni pentru asistență la parcare și sistemul de recunoaștere oboseală (o sută de mii). Uitând biksenon cu LED-uri „cili“ și luminile din spate întunecoase, va fi capabil să joace fără nici o pierdere a unei alte cincizeci. Dar chiar doua milioane de astfel de mașină - un bust. Mai ales atunci când înveți că Citroen Grand C4 Picasso este în valoare de aceeași sumă.

Ergonomia specifice, dar Citroen iartă libertăți, cum ar fi bine masina manetei selectorului de viteze la cârmă. Este mai dificil să accepte faptul că interfața sistem multimedia este confuz, iar viteza medie.

Conținut legat

Cel puțin o dată în aerisită okuneshsya interior Citroen - și ai plecat. Să nu vrea să vină înapoi în interiorul gri Caddy Maxi, doar uita-te la norii pufoși prin parbrizul panoramic Picasso, închis luminii solare integrate în ușile din spate, obloane sau pune picioarele pe canapeaua cu acționare electrică. În testul Grande există chiar și un masaj! Nu contează că „masaj“ se numește butting lent în regiunea lombară. Cazul împotriva. Francezii au încercat să facă acest lucru în masina lor pentru tine a fost frumos și rece. Și tu frumos și rece de la unul numai de acest fapt.

Al doilea rând de Citroen cu trei scaune separate, mai confortabile și spațioase decât tăiat în proporție doi la unu, și lipsit de reglare longitudinale „magazin“ ampatament lung Caddy. Chiar și oamenii de înălțimea mea (176 cm), stau unul în spatele celuilalt în Volkswagen strâns. Un copii neliniștite în „găleți“ lor frumoase te va lovi cu piciorul din spate în timpul călătoriei. Dar ... puteți gratuit sitroenovskoy masaj alternativă ia în considerare.

Volkswagen este responsabil doar al treilea rând spațioasă și trunchiul imens. Acoperișul ridicată asigură o ofertă adecvată de pasageri la galeria deasupra capului. Iar pentru al treilea rând de spațiu Caddy la fel de mult ca și pentru al doilea într-un Citroen. Crede-mă, e mult! În timp ce șapte pasageri Grand C4 Picasso, în cazul în care nu doriți să păstrați bagajele în poală, este necesar să se meargă pe drumul fără pungi.

Rânduri de McLaren

Despre ergonomia oricare dintre Volkswagen greu de spus ceva negativ, și Caddy Maxi ca întreg nu este o excepție. Cu toate acestea, unitatea de control al climei și un ecran tactil fără ezitare mi-ar fi schimbat locuri. Și frustrant din plastic extrem de greu.

Citroen Grand C4 Picasso - o mașină fără o cutie de viteze. Cel puțin, așa a spus avocatul nostru. Desigur glumind. Cu toate acestea, oamenii departe de capriciile brandului francez inventiv, găsi o mașină de conducere tijă selectorului grațios nu va fi ușor. Un manipulator ea va trebui să se obișnuiască cu toată lumea. Cu toate că astfel de detalii sunt necesare, iar acestea fac Citroen, selectorul de convenționale Caddy de preferat să nu se obișnuiască cu ea.

Traducerea "Stick" în Drive - și Grand C4 Picasso, un pic "de gândire" hidromecanică corecte, darts off. În gama de revoluții „francezul“ noroc! Dacă nu știam că sub capotă se ascunde un bine-cunoscut capacitatea cilindrică a motorului turbo de 1,6 litri de 150 de „cai“, mi-ar fi dat tot o sută optzeci. Și apoi două sute.

Natura accelerare Volkswagen, cu motorul de 140 CP, de doi litri diesel destul de diferit: turbolag puternic atunci când apăsați gazul însoțește ridicarea sportkarovsky în intervalul de mijloc. Și încununat disperare completă în partea de sus. În același timp, pe cronometrul pentru a dispersa sute aceleași 10.8 secunde!

Datorită unei alunecare doilea rând de scaune și o distanță mai mare pentru spătarele scaunelor din față, copiii Citroen convenabil decât la Volkswagen. Desigur, ambele mașini sunt echipate cu fixare ISOFIX pentru. Setați scaunul se simte mai ușor de Citroen.

Dacă se adapteze pentru a merge, astfel încât să se mențină motorul în formă bună, pentru a controla accelerarea Caddy diesel chiar mai placuta. Nu în ultimul rând, deoarece cu sase trepte DSG robotul isi face treaba rapid hidromecanică concurent.

Pe scurt, Citroen rapid pentru a monovolumului mari. Caddy - al naibii de repede pentru dubă. Da, și de control „german“, în ciuda suspensiei de primăvară din spate, practic pasager. Desi Citroen este perceput ca fiind în picioare mai solide, mai stabil pe arc și reglabile iregularităților.

Linia de jos este, dacă mă întrebi pe mine - alege Grand C4 Picasso. Nu-mi amintesc un caz pe care am nevoie pentru a transporta șapte persoane cu bagaje voluminoase, și o pereche de biciclete pentru adulți sau noi stiralka cel mai mare vlezut C4 fluierând. Volkswagen Caddy Maxi va fi cel mai bun prieten al celor pentru care al treilea rând, nu este doar o pereche de „scaune“ de rezervă în portbagaj, și real - aproape zilnic - necesitate. Este posibil să se efectueze frigidere, dulapuri. Caiace sau canoe. Și te distrezi în spatele volanului. Aceasta este mai aproape de tine - decide pentru tine. Iar pozele noastre ajuta să se obișnuiască cu diferite roluri.