Circuitul principal de comutare centrale electrice și stațiilor

Subiect 7 isprGlavnye circuitul ES și PS.doc

Circuitul principal de comutare centrale electrice și substații
diagrama cabluri electrice se numește desenul în care legenda prezintă elementele principale (generatoare, transformatoare și motoare, dispozitive de rupere, transformatoare de măsură) conectate în aceeași ordine ca și în realitate.

Scheme efectuate în-o singură linie și o imagine de trei-line. Pentru simplitate și claritate a utilizării tot mai diagrame cu o singură linie care arată conexiunile pentru o singură fază.

Schema circuitului primar (circuitul principal) arată lanțul prin care energia electrică este transmisă de la sursa la consumatori.

De asemenea, circuitele electrice de pe stațiile electrice primare și substațiile folosesc echipamente auxiliare (aparate de măsurat, de protecție releu și automatica) pentru controlul și monitorizarea funcționării echipamentului primar. Scheme circuite secundare numite conexiuni de circuite secundare (accesorii). Toate conexiunile la circuitele secundare executa cabluri izolate și cabluri de control.

Când selectați un circuit principal de stații și substații ale următorilor factori de comutare:

- importanța și rolul centralei electrice sau a unei substații în sistemul energetic (putere - linia de bază sau de vârf, în apropierea zonelor industriale sau la distanță asociată cu o altă putere prin înaltă tensiune sau autobuz medie tensiune; substație - orb, comunicând otpaechnye sau distribuție ;.

- nivelul curenților de scurtcircuit

Puterea circuitului principal trebuie să îndeplinească cerințele de bază:

- fiabilitate, și anume capacitatea de a oferi utilizatorilor de circuit de alimentare cu energie neîntreruptă emitente de energie electrică în timpul tranzitului sau deteriorarea echipamentului;

- adecvare pentru a efectua reparații ale echipamentelor principale, fără a limita alimentarea cu energie a consumatorilor;

- flexibilitate operațională, și anume adecvare pentru rutina de comutare numărul minim de operații în timp minim și cu un risc minim;

Block diagrame (scheme logice), centrale electrice și substațiile reflectă comunicarea cu generatoare și transformatoare electrice, Intrerupatoarele (RU) de tensiune diferite. Aparataj de reprezintă un set de un echipament de tensiune conectat la un model specific și în natura întruchipând acest sistem.
* Tipuri de circuite principale
Un sistem de autobuz de lucru, comutator împărțit

Un astfel de sistem este utilizat pentru IF - 6.10, 35 de centrale electrice kV si statii. În secțiunea întrerupătorul normal de funcționare (SW) este dezactivat. În cazul în care eșecul de tensiune pe o secțiune SW este comutat automat dispozitivul efect ATS (tampon de intrare automată). Comutatorul intermediară poate fi activat de către operator, în cazul în care pentru orice motiv de ieșire de la intrare de operare de la o singură sursă. Schema permite astfel să păstreze economisi energie pentru toate liniile conectate la consumatori. Din moment ce consumatorii sunt conectați la liniile pereche de secțiuni diferite, de ieșire pentru a repara o secțiune nu duce la întreruperea alimentării cu energie electrică către consumatori.

circuite de bloc (două linii post de transformare cu comutatoare sau separatoare în transformatoare și conexiunile de reparații săritor prin linii)

utilizate pentru comutarea dispozitivelor de înaltă tensiune și interblocări stațiilor otpaechnyh 35-220 kV. Schemele separatoare sunt utilizate pentru 110 kV, în cazul în care puterea transformatorului nu este

mai mare de 25 MVA. Încărcați transformatoare de curent astfel de separare este mic și în afara după cum este necesar. Cu o mare curent de mers în gol pentru a deconecta transformatorul ar trebui să se aplice pe sursa de alimentare sau substație.

Repararea săritor este utilizat în derivarea repararea uneia dintre liniile de aprovizionare. două separatoarele instalate în podul de reparații. Dacă în barajul a fost instalat un singur izolator, reparații ar fi cauzat o rambursare integrală a stației.
^ Circuit punte
Circuitele de corelare sunt aplicate RC bucșe de înaltă tensiune (tranzit) substații 35-220 kV. Există două versiuni ale unui circuit punte cu comutatoarele în circuitele de transformare (a, b) și circuitul punte cu separatoare în circuitele de transformatoare (c), care se aplică la feedthrough 110 kV transformatoare până la 25 MVA.

Cu punte de tranzit circuite de ieșire prin intermediul comutatorului săritor de lucru. Podul de reparații este utilizat pentru a stoca de tranzit atunci când producția în Jumper comutator de muncă de reparații.

În Schema a) puterea de tranzit este întreruptă atunci când se produce o avarie în transformator. Uneori este utilizarea necesară și rezonabilă a circuitului. In schema b) este deteriorat numai transformatorul se oprește întrerupătorul cel mai apropiat de acesta. tranzitul de putere prin puntea de lucru este păstrată. Prin urmare, circuitul b) este utilizat în cazurile în care trece de tranzit prin stația are o valoare mare pentru sistemul de putere.

Schema este aplicată feedthrough kV 220 kV de înaltă tensiune de comutație. În timpul funcționării normale, sunt incluse toate switch-uri. Reparați orice comutator poate fi efectuată fără a perturba tranzitul de putere prin stația și deconectați transformatoarele. transformatoare deteriorare și întrerupătoare de circuit nu sunt, de asemenea, duce la o întrerupere a tranzitului. Prin urmare, circuitul utilizat pentru fiabilitate exigente de tranzit.
* O anvelopă de lucru cu un sistem de by-pass
Circuit de conducere este o îmbunătățire a sistemului de un autobuz prin adăugarea de lucru la magistrala de sistem (PDH), raportul de by-pass speciale (SNR).

Schema utilizată pentru înaltă tensiune substații de comutație 110 - 220 kV. Sistemul de autobuz Bypass utilizat în derivarea repararea unuia dintre conexiunile circuitului fără a deconecta liniile pentru consumatori. Pentru a face acest lucru, porniți comutatorul de by-pass (RH), care înlocuiește comutatorul reparat. În cazul în care repararea unei secțiuni a sistemului de lucru al anvelopei este în mod inevitabil, conectat la acesta pe conexiuni.
* Două lucru autobuz sistem cu by-pass

Schema utilizată pentru stațiile de distribuție de înaltă tensiune și stații de nodale 110 - 220 kV. Atunci când repararea unui sistem de conexiune modulare sunt transferate într-un alt autobuz.

Comutator Secțiunea (SHSV) în timpul funcționării normale și poate fi pornit și oprit. La transferul de conexiuni de la un sistem de autobuz la un alt cuplaj de autobuz trebuie să fie pornit. Conexiune separată în timpul funcționării normale poate fi conectat la unul sau ambele sisteme de operare anvelope de sistem. Sistemul de autobuz Bypass este utilizat - ca și în schema anterioară - pentru repararea uneia dintre conexiunile de comutare.

Pentru generarea stații de tensiune de comutație (6, 10, 20 kV) se aplică la cele două sisteme de circuit capsulate de lucru fără by-pass.

* Schemele 3/2 și 4/3
Schema regina (a) sau 3/2 schemă aplicată EN 330-500 centrale electrice kV si statii. Acest circuit utilizează trei comutatoare pe două aderare. În același timp, pentru a repara orice comutator, precum și orice sistem de bus se face fără a deconecta conexiunile. Circuitul nu necesită instalarea de cuplare prin bus.

Schema 4/3 este, de asemenea, aplicat la RC 330 - 500 kV centrale si statii electrice. Există patru switch-uri sunt folosite pentru a conecta trei conexiuni (b).