Cine este „independent inspector“

modernitate Transportul de marfă se angajeze într-un proces de creștere a numărului de participanți. Cineva este angajat în transportul de marfă și de expediere, cineva furnizează servicii de depozitare și logistică, angajate în asigurare, vămuire, etc. Această separare a funcțiilor ne permite să îmbunătățim considerabil eficiența transportului de marfă și de a reduce calendarul procesului.

Dar aceste avantaje sunt doar în timpul funcționării normale. În orice stare de urgență devine dificil de a găsi partea responsabilă. Fără implicarea unui expert independent calificat, această sarcină devine adesea imposibilă.

Că o astfel de persoană este un inspector independent.

definiţia

Acest concept este destul de nou pe piața românească, deși a fost mult timp cunoscute în practica internațională.

Surveyor standuri literalmente pentru inspecție, control, sau inspectarea stării procesului de marfă și de transport.

Astfel, un observator independent - un polițist, care poate face o viziune obiectivă a modului în care, în realitate, cu condiția ca toate etapele de servicii de transport.

Ca o ramură independentă a activității Ancheta are originea în transportul maritim. Și tocmai la timp se răspândește la alte moduri de transport.

Sarcini activități topografi

Sarcina principală a inspectorului - controlul caracteristicilor tehnice, cantitative și calitative ale mărfurilor, la toate pe traseu. Aceasta include toate componentele procesului de transport (logistică și depozite, operațiuni de încărcare, etc.).

Activitățile controlorului este strâns legată de asigurare, deoarece se bazează pe societățile sale de asigurare concluzie decide cu privire la valoarea plăților.

Surveyor pentru a determina cauza și circumstanțele de pierdere parțială, deteriorarea sau pierderea încărcăturii.

În ciuda faptului că acest tip de activitate sa născut în România este încă la mijlocul anilor '90, este încă doar o mică parte din compania utilizează serviciile de acest gen. În ochii purtători, expeditorilor și destinatarilor costurile unui inspector independent - este costuri care pot fi evitate.

Dar, datorită integrării strânse cu serviciile internaționale topografi comunitare devin tot mai populare. Acest lucru se datorează în primul rând faptului că, în cazul unui accident (deteriorare sau pierdere a încărcăturii), companiile internaționale pur și simplu nu acceptă cererea fără un raport al unui inspector independent.