Cinci motive pentru a nu porni motorul în vreme rece!

Legea lui Murphy: masina nu începe în ziua în care a înghețării privind transportul public care doresc. De fapt, mașina trebuie să fie fabrici de încredere în frig la 27-30 de grade, iar în cazul în care există probleme - să acorde o atenție el unele.

Lumânări: Starterul transformă vioi, dar motorul nu „înțelege“ sau răspunsul său este instabil - este posibil ca problema lumânărilor. Acesta este cel de-al doilea motiv cel mai popular pentru porniri rele.
În primul rând, lumânarea poate fi umplut în timpul încercărilor disperate foarte iscusit și nu pentru a rula: de exemplu, ai rasucit de pornire de trei secunde, aparatul nu pornește, te-ai lăsat această încercare, așteptați a început din nou. Viitoarea combustibil rece în cilindrii se poate condensa pe electrozii prin scânteie și să blocheze funcționarea lor.
Pentru a combate lumânările inundate majoritatea vehiculelor au așa-numitul modul de purjare: apăsați pe gaz la podea și 15-20 de secunde rândul său, motorul de pornire. În acest caz, alimentarea cu combustibil este oprit (deoarece regulatorul motorului este programat) și excesul de combustibil este ars. În cazul în care restul de lumânări sunt bune, atunci șansele de a începe în mod semnificativ în creștere.
În plus, lumânările sunt supuse uzurii naturale și murdărirea. De-a lungul timpului, acestea sunt depuse compuși de carbon, schimbarea eclator, izolare slăbește ... de multe ori set lumânări pe un nou înlocuitor poate rezolva toate problemele cu lansarea. În principiu, lumânările pentru a curăța și de a regla, în cazul în care toată materia în sedimentele și decalajul greșit.
Atunci când alegeți lumânări, urmați recomandările producătorului: de exemplu, o lumânare cu gama de căldură greșit poate duce la detonarea sau intensificarea depunerilor pe electrozii.

ulei de motor. entorse Starter vyalovato - în plus față de baterie, motivul ar putea fi prea gros ulei de motor. Fără a intra în labirint, spune doar că „proprietăți start-up ale uleiului“ pot fi identificate prin marcaje lor SAE. care are forma, de exemplu, 5W30 si 10W40. Deci, prima cifră (înainte de W) reprezintă clasa de iarnă vâscozitatea uleiului de motor, cu alte cuvinte, cât de gros uleiul este la temperaturi scăzute. Inferior numărului - de „mai subtire“ uleiul pe vreme rece. Cele mai multe uleiuri de iarna au 0W index. de ulei este, de asemenea, popular cu indici de 5W si 10W. În consecință, uleiul de umplere cu vâscozitate mai mică de iarnă clasa tine unele de relief de viață la rece a motorului.
Este important să se clarifice faptul că gradul de vascozitate scazuta iarna nu înseamnă că uleiul este de fapt o foarte „zhidenkoe“ și nu este capabil să reziste la sarcini grele (o capacitate portantă depinde de ulei doar pe vâscozitatea). De fapt, vâscozitatea uleiului la temperaturi de funcționare de vară caracterizează indicele de viscozitate - a doua cifră în notație, deci, de exemplu, uleiurile 0W40 si 10W40 au aproximativ aceeași viscozitate la temperaturi ridicate, dar în termeni de pornire la rece este diferit. Se pare, cu atât mai mare diferența de iarnă și de vară indicele, mai universal este uleiul, dar este, de obicei, mai scump.
De asemenea, rețineți că cea mai bună „viscozitatea la rece“ de a furniza uleiuri sintetice. În general, atunci când aleg un ulei, ia în considerare recomandările producătorului necesare lui. Dar, dacă acestea permit utilizarea, de exemplu, clasa 5W30 sau 10W40 uleiuri. apoi alegeți prima pentru începe mai ușor.

Combustibil. Pentru motoarele pe benzină unul dintre motivele pentru care nu ar putea fi de pornire de apă în combustibil: se cristalizeaza într-un ger și blochează alimentarea cu combustibil. Simptomele sunt de obicei: după o răcire cu consum redus de energie (de exemplu, -10) la vânt motorul oprit, deși starterul devine normal.
Apa poate intra în combustibil în două moduri principale: în primul rând, în cazul în care acesta a fost în combustibil la momentul de umplere - este la conștiința benzinărie. A doua cale: condensarea vaporilor pe pereții rezervorului rece și o creștere treptată. Prin modul în care, pentru a preveni apariția a doua, în frig nu este recomandat pentru a merge cu un rezervor gol.
Apa este îndepărtată din rezervoarele în funcțiune, sau puteți utiliza remediu popular - se adaugă o cantitate mică de alcool, care leagă apa. Există aditivi speciali care oferă rezultate mai stabile decât alcoolul etilic de origine necunoscută. În mod evident, în cazul în care apa este rece, aditivul nu va fi salvat, iar masina încă mai trebuie să pre-cald.
În cazul în care puternic diesel depind de calitatea combustibilului. Cel mai frecvent motiv pentru care nu lansa: încastrarea combustibilului la temperaturi scăzute, la care nu este solidificat încă „os“, dar devine un fel de jeleu. Din acest motiv, combustibilul saboți filtre și pompe nu sunt suficient de puternice pentru a pompa.
Parafine reglementate de GOST pe combustibil sezonier, dar problema este că climatul din România diversă și instabilă, astfel încât riscul livanut mai mult combustibil „cald“ este prezent.
Tabelul următor conține un exemplu calendar pentru tranziție intermediară și iarna combustibil în diferite regiuni România. Temperatura de filtrabilitate determină la care combustibilul este capabil de îngheț pompat prin filtrul de combustibil.

Moduri de a concura cu unele parafină. Cel mai simplu dintre ele - pentru a alege o stație de gaz de încredere, care nu permite promashek în afara sezonului (mai ales în timpul iernii). La vânzare este un anticongelant (Antigel), dar au nevoie pentru a umple rezervorul înainte de combustibil parafinate. În cele din urmă, există filtre de combustibil încălzitoare care rezolvă problema mai radical.
Desigur, pe proprietățile de pornire ale combustibilului diesel este influențată și de alți parametri: volatilitatea, numărul cetanic, compoziția fracționată. Unele probleme pot fi corectate adăugarea de alți aditivi, dar, în general, mai bine de a alege o stație de gaz, care este responsabil pentru calitatea, deoarece combustibilul în conformitate cu reglementările, iar oaspeții trebuie să furnizeze un început stabil.
sursă

2 ani Tag-uri: îngheț, automobile, combustibil, ulei, injectoare de combustibil, baterii, lumânări