postal (metrou)

Stația este puțin adâncă. Colon. O cameră subterană cu un peron de aterizare. Bolțile sălii susținute de două rânduri de coloane. Sala este conectat cu un hol scara de intrare în subteran, care merge în pasajul subteran. Parter hol absent. La stația, două rânduri de 25 de coloane, cu un pas de 4 metri.

Arhitectura stației este dedicată problemelor de apă Nipru și. Pasagerii care intră în sala de bilet, a se vedea coloana centrală, căptușită cu negru lustruit dale de marmură georgiană Sadakhlo. Culoarea sa contrastează cu o lumină căptușirea pereților de marmură uzbec Gazgan. Pe lângă pereții longitudinali ai sălii este realizat din numerar sculptat friza de marmura alba cu ornament plantă-animal, care seamănă cu un desen al apropierii de vechii Slavutych.

Compoziție artistică dispusă în centrul zidurilor de cale sunt realizate de coinage în domeniu și cupru pe tema „calea de la Nipru la Duke deal“. Ele descriu Nipru, zidurile castelului Domnească, și între - case din lut și lemn în Podil, vechiul râu Glubochitsa, port natural, la confluența râului Nipru Pochaina. Artiștii place să continue tema Slavutych, tema traseului vechi „de la vikingi la greci“, concretizată în mozaic stației de râu.

Platforma de la stația de câteva îngustat (în loc de standard de 12 metri - 8) - acest lucru a fost făcut pe plan intern, din cauza îngustimii străzii, sub care este construit stația și imposibilitatea extinderii acestuia prin transferul sau demolarea clădirilor și case.