ciclism pompă de furtun

Pompa de biciclete este un instrument auxiliar foarte important, fără de care, probabil, nu va fi capabil să facă mai mult de un biciclist. Datorită, acest aparat poate fi o pompă de anvelope de bicicletă, și să mențină o presiune normală în ele.

Există mai multe tipuri de pompe, care nu se poate face fără un astfel de element important, ca un furtun. Prin urmare, înainte de a cumpăra o pompă, este necesar să se examineze în prealabil tipurile și proprietățile de furtunuri pentru instrument.

furtun de ciclism - consiliere cu privire la alegerea

În timpul pompa de alegere pentru biciclete merită atenție la furtun. El trebuie să posede cele mai bune calități.

Prin urmare, atunci când achiziționează o pompă este necesar să se studieze cu atenție următoarele proprietăți ale furtunului:

Lungime. Nu ar trebui să fie prea mare, nici prea mic. Este recomandabil să se aleagă un furtunuri de lungime medie, a fost convenabil să lucreze cu ei;
Material. Ar trebui să acorde o atenție la materialul din care a făcut furtunul. Materialul trebuie să fie durabil și rezistență la uzură. Practic, toate furtunurile sunt realizate din cauciuc. Este important ca cauciucul era suplu, bine îndoit și întins. În cazul în care materialul are aceste proprietăți, furtunul va dura destul de mult timp, aceasta nu se va sparge sau rupere;
Diametru. Dimensiunea diametrului grosimii furtunului trebuie să corespundă în mod ideal la dimensiunea diametrului scaunului pe pompă;
Versatilitate. Furtunuri pot fi folosite pentru aproape toate pompele. Ele sunt la fel de potrivite pentru ambele picior, astfel încât pentru pompe de mână.

Cum de a alege velonasos

În timpul selecției ar trebui să acorde o atenție la tipul de dispozitiv. În funcție de proprietățile și funcțiile, identifica mai multe soiuri de velonasosov:

1. staționare. Aceste pompe sunt de pompare foarte repede. În plus, acestea oferă o sursă de presiune ridicată în roata. Aceste dispozitive sunt cele mai utilizate la domiciliu sau în garaj. Ei au o serie de avantaje:

Un mâner larg și confortabil;
Prezența furtunului;
Nivel ridicat de performanță atunci când umflarea pneurilor;
Ușor de utilizat;
fiabilitate;
Bună ancorare a bolțului;

În plus față de avantajele, există și unele dezavantaje:

Costul ridicat;
de mari dimensiuni;
O mulțime de greutate.

2. Mobile. Ele dau un pic de presiune și rata de swap este foarte mică, prin urmare, performanța lor destul de scăzute. Dar, datorită dimensiunilor sale compacte, acestea pot transporta cu ei.

Dimensiuni compacte;
Ușor de utilizat;
construcție simplă;
Cost redus;
Este posibil să se instaleze cu ajutorul unui atașament special pe cadrul bicicletei;
Nu este o mulțime de greutate.

productivitate scăzută;
De multe ori există defecțiuni;
Suspensie scăzută;
Nu furtun, deci este foarte incomod de utilizat;
Mâner confortabil îngust și nu.

Pompe subspecii

Fiecare specie are propriile sale subspecii. Există mai multe subspecii ale pompelor, care au propriile lor caracteristici și diferențe.

Este posibil să se identifice principalele subspecii:

Canistre cu gaz zhatym CO2. Cu aceste cartușe pot pompa rapid roata. Dar un astfel de balon lipsește doar o singură dată, iar costul este destul de mare. Aceste tipuri de pompe sunt folosite cel mai bine în timpul pedalării când schimbarea trebuie să se facă foarte repede;
pompă de stivuitoare. Acest dispozitiv are o presiune foarte mare, astfel încât schimbarea se întâmplă foarte repede. În plus față de designul său are un furtun de aer special la un niplu filetat de Schrader. De asemenea, montat pe un manometru care indică nivelul de presiune. Această pompă este folosită numai pentru pomparea aerului în amortizoarele și dopul de aer;
pompă de mână. El este în cerere mare, acesta este conectat la proprietățile sale. Designul său este foarte comod si simplu. În plus, ea are o foarte rapid de pompare, nivelul de presiune de alimentare este foarte mare. Cu toate acestea, este destul de greu și de dimensiunea mare sale, deci este incomod pentru a transporta cu ei;
pompa de picior. Umflarea roți această pompă este după cum urmează - într-o presă de alimentare cu aer special pedala are loc în roata. Structura are o lungime medie de furtun și un manometru care asigură un control al presiunii roților. Datorită faptului că aceste pompe sunt grele și mari, acestea nu pot fi transportate pe o bicicletă.

Tipuri de suzete pentru biciclete

În plus față de pompe este foarte atent la alegerea nipluri pentru roți de bicicletă. Înainte de a cumpăra acest detaliu important, este necesar să se înțeleagă ce sunt toate sfârcuri. și să examineze caracteristicile lor în detaliu.

Sfaturi cheie cu privire la modul de a alege pompa

Desigur, nu ar trebui să cumpere primul disponibil modelul pompă de bicicletă. Este înțelept să exploreze toate caracteristicile și capacitățile unui anumit model, propuse în magazine velozapchastey. Merită să ne amintim că calitatea muncii viitoare a pompei depinde. Pentru a alege pompa potrivită, este necesar să se studieze caracteristicile populare mărci de pompe.

Cele mai bune modele velonasosov

Mână pompa Axioma Annihilateair G200LE. El are un nivel foarte ridicat de performanță și swapping rapidă. Presiunea maximă este de 200 pls. Design-ul acestei pompe are un mâner detașabil și un suport stabil de aluminiu. Greutatea medie - aproximativ 1700 de grame. Dimensiunile sunt destul de mari, deci este incomod pentru a transporta cu ei pe o bicicletă. El are, de asemenea, o durată lungă de viață și de construcție robustă. Costul mediu este de la 8200 ruble;

Pompă de înaltă presiune Cycledesign HI-PRESIUNE V1. Este o pompă compactă, care este foarte comod și ușor de utilizat. Ea are o presiune ridicată, care poate ajunge până la nivelul de 300 pls. Este compatibil cu ventil Schrader. De asemenea, pe un ventil, prin care presiunea poate fi reglată. Designul pompei este foarte robust și durabil. Costul nu este foarte mare - aproximativ 2.800 de ruble;

Portabil Sidewalk pompa de GT. Este foarte compact și nu are o mulțime de greutate. Presiunea nu este foarte mare, cel mai înalt nivel de presiune este de 120 pls. Este foarte convenabil pentru a transporta de-a lungul. Cu dimensiunile sale compacte, poate fi pliat și pus în buzunar, și este posibil să se instaleze cu ajutorul de montare pe cadrul bicicletei. Compatibil cu valve Schrader și Prest. Costul mediu în magazine este de aproximativ 1500 de ruble;

Pompă de înaltă presiune Cycledesign HI-PRESIUNE V2. Acesta oferă paginare rapid și oferă presiunea ridicată în anvelopă. Presiunea maximă este de aproximativ 400 pls. În construcție stabilit furtunul de lungime de mijloc și un indicator de presiune, care indică nivelul presiunii în roți. Există, de asemenea, o supapă care permite reglarea presiunii. Compatibil cu ventil Schrader. Costul mediu este de 2500 ruble;

Mini-pompa Cycledesign ALU simplu. Este compact si foarte usor de pompa. Pompare foarte repede, dar presiunea este scăzută. Mânerul este foarte confortabil și poate fi montat în două poziții. Design-ul este, de asemenea, prezent pe capacul de praf. Datorită dimensiunii mari nu este, poate fi montat pe cadru prin intermediul fixare. Întregul corp este realizat din aluminiu, deci este foarte durabil si rezistenta la uzura. Costul mediu este de 1.500 de ruble.

Cu toate acestea, acest lucru nu este întreaga listă de pompe, există mai multe modele de marcă. Am ales doar cele mai populare modele, care au calități bune și abilități.

Este importantă marca?

În cazul în care se pune întrebarea dacă merită atenție la marca pompei, cu siguranță, este în valoare de ea. Depinde de marca si de calitate capacitățile pompei în sine. Nu cred că, cu cât valoarea, corpul pompei mai bine. Foarte des, pompe ieftine, au de bună calitate și de muncă lungă.

Pompă de reparații de biciclete

Desigur, de asemenea, necesar să se ia în considerare faptul că pompele de asemenea, se pot rupe sau deteriora. În aceste cazuri, este necesar să se facă reparații.

Motive pentru reparații:

Fisurile și corp de mare deformare;
Rupere de tije;
Multiplicarea tije filetate;
Purtați manșon;

Dents poate corecta genunchi matura prin pasă carcasa prin intermediul pumni unei tije de lemn. Mărime bulb trebuie să se potrivească cu dimensiunea găurii carcasei pompei.
În cazul în care carcasa prin deteriorare, deteriorare este aplicat un strat de oțel subțire de alamă, care este sudat prin lipire staniu-plumb.
Atunci când cazul este crăpat, au sigilat manșoane cu pereți subțiri din alama.
Dacă tija este rupt, acesta trebuie să fie conectat la BOUGIE și lipire folosind lipire staniu-plumb.
Stripped nevoie să taie unul nou. De asemenea, trebuie să înlocuiți șurubul care fixează manșetă.

înlocuire furtun

De asemenea, unul dintre defectele din pompa poate fi deteriorat furtun. Dacă brusc fisuri furtun, deformare, deteriorare, acesta trebuie să fie schimbate pentru unul nou.

În cazul în care apar fisuri în locurile în care există legături cu sfaturi, atunci puteți tăia pur și simplu furtunul. În timpul circumcizie avem nevoie pentru a trage înapoi la 4 cm de zona afectată. Cu freze taie un fir care fixează capătul furtunului pe vârful metalic, iar apoi restul pompei este tăiat și netezi suprafața furtunului prin intermediul șmirghel.
Concluzie.

Pompe pentru biciclete este un instrument foarte important, deoarece din cauza este posibil să se mențină presiunea în pneuri. Este important ca instrumentul avea toate calitățile bune - anvelope excelent pompate, controlul presiunii în anvelope și presiunea de alimentare în roata. De asemenea, nu uita de accesorii, în special pompa de furtun, acestea au o calitate foarte confortabil și bun.