Ce Socrate al Ucrainei pentru GPS-navigator mai bine

Ideea a fost de a verifica experimental care dintre cele trei pe carduri de piață sub Garmin face o treabă mai bună cu funcția sa de lider evident printre ei, având în vedere acoperirea lor dezvoltatorii și detaliile sunt foarte generale, iar opiniile lor pe diverse forumuri prea subiective, și de multe ori incompetent.

test drive a apucat în condiții reale de câmp - în modul de sosire simultană a trei echipaje în momentul unui traseu dificil cu mai multe puncte intermediare. Traseul de test a fost planificat în așa fel încât deplasarea optimă între punctele-cheie nu a fost evidentă, dar asigurați-vă că pentru a captura o mare parte din Kiev, mai multe centre regionale, sate mici și mulți kilometri de drumuri de țară, de valori diferite. Sa presupus că, din cauza diferențelor de hărți sunt obținute pe căi diferite, cu diferite de timp de propagare, precum și erorile și lipsa detaliilor de carduri va conduce la echipaje plecări forțate numărate pe rutele pentru care fiecare echipaj va primi o penalizare de timp.

punctul de finisare a fost ales zona de recreere pe malul unui iaz fără nume la marginea localității lângă Děvičky Pereiaslav-Hmelnițki, care a înăsprit și fanii, și doar doresc să guste grătar și bere pe fundalul naturii toamna.

Testul folosit trei dispozitiv identic Garmin nuvi 2250 cu cele mai recente hărți ale Ucrainei de la toate cele trei dezvoltatori. Toate dispozitivele au aceeași configurație:

• Traseu Mod de calcul: Min. timp;
• Ocoluri: Inclus;
• myTrends. Pentru persoane cu handicap.

Puncte-cheie ale traseului de încercare:

1. 50.5127 30.5136 Start (Obolonskaya terasament).
2. 50.4493 30.2982 Pescărușul (KP "Ukrchastotnahliad").
3. 50.0782 29.9070 (biserica Vozdvizhenskiy) Fastov.
4. 49.8616 30.8237 Kagarlyk (Trinity Church).
5. 50.1165 30.8171 Halep (Chvojka Museum).
6. 50.0768 31.4651 Pereiaslav-Khmelnitsky (Trinity Church).
7. 50.0590 31.2808 (periferia Děvičky localității) Finish.

Lungimea estimată a traseului de încercare: 375 km.

„Aeroscan“ carte ca urmare a tragerii la sorți sa dus la echipajul de «Mishkina». Primul punct de pe „Pescarusul“ a fost dat la ea cu ușurință. Am fost surprins doar decizia de navigare pentru a vă deplasa în jos pe strada Olena Teligi pe Calea Victoriei nu e ca mersul majoritate (prin Ezhena Pote trecut „Rosinka“), iar pe strada Shamrylo - o de mult timp la semafor, incetinitoare și intersecțiile necontrolate incomode, dar au fost flori .

Primele fructe de padure sunt având pe drumul spre Fastow. „Aeroscan“ a decis să meargă pe autostrada la Brest-Litovsk în satul Mriya și acolo virează la stânga. În principiu, acest traseu are dreptul la viață, dar acum din cauza reparații pe această porțiune blocaje de trafic constant, care a fost blocat în 40 de minute echipajului «Mishkina». Dar este elementul intamplarii - Navigator poate ști despre reparații.

Și iată cum „Aeroscan“ a încercat să conducă prin Byszewy, nu pot fi atribuite la voia întâmplării. Mai degrabă decât doar să dețină pe drumul principal prin centru, navigatorul a atras unele bucla obscur prin Pashkovku (este interesant faptul că traseul original în bucla nu a fost - ea a apărut o dată pe direcția de deplasare). Echipajul a decis să folosească bunul simț, și a mers direct, câștigând o penalizare minute de abatere de la o rută calculată.

La punctul de control în Fastov «Mishkina» am făcut-o ușor, dar cu plecarea spre probleme Kagarlyk a început din nou. Dispozitiv sincer trist început infipta sub semne de interzicere și, după mai multe „recalculare“ (de 3 ori timp de 3 minute penalizare), condus prin sectorul privat trist. Numai necontracarată w / e muta dispozitivul a fost găsit și ca rezultat tot la fel de la Fastova adus fără aventuri suplimentare.

Următorul punct - Kagarlyk. „Aeroscan“ a decis să treacă prin Biserica Albă, și centrul orașului, cu toate blocajele de trafic ale acestuia și semafoare dreapta. După traversarea drumului spre Odesa traseu Kagarlyk drept - fără opțiuni. Dar, în Kagarlyk încercarea de a ajunge la punctul de control se încheie cu un eșec total. Această stradă știe că „Aeroscan“ blocate de blocuri de beton și ocoluri nu este cunoscut. Încercările echipajului de a acționa contrar cerințelor navigatorul nu a reușit. Ca urmare, punctul de control și nu a fost luată, că regulile unității de încercare înseamnă abandonuri.

Băieții au decis să meargă direct la linia de sosire, dar doar pentru distracție încă înscris în dispozitiv penultimul punct intermediar în Pereiaslav-Hmelnițki. De la stânga la Kagarlyk Kanev, a început la un drum destul de rapid H-08 și a condus la gratar. În dispozitivul Pereiaslav din nou a început ușor Blunt: sări peste rând, pierderea drum și arată că mașina trece prin cartiere rezidențiale direct la casele lor. Nu este critică, în cazul în care, în plus față de Navigator vedea mai mult pe drum, dar este neplăcut.

De la Pereiaslav-Khmelnitsky a ajuns în mod normal, satul Děvičky. Problema este că locul de picnic mult-așteptata - nu în sat, și una din suburbiile sale. Și acum, pentru a ajunge la marginea echipajului de pe instrucțiunile din navigatorul trecut printr-o altă suburbie, în pădure și arc roadless prost călătorit încet și cu grijă tot satul. Pentru a ajunge la locul de tipi nici măcar nu ... Dar, în mod miraculos, sa mutat pod amuzant amuzant peste un pârâiaș, dar a ajuns într-un cerc de prieteni!

Total al echipajului «Mishkins» cu «Aeroscan“ carte de fapt sa dovedit a fi la a doua linie de sosire în 6 ore și 15 minute de timp pur, ci pentru că rezultatul nu a fost creditat pentru un singur nu au fost luate, iar unul ratat punctul cheie, «Aeroscan» terminat pe ultimul loc în testare.

Lungimea estimată a traseului de încercare: 383 km.

"Carte Blanche", a surprins echipajul de "Nathan," este deja la Kiev, oferit să călătorească cu Obolon nu centrală Obolonskiy Avenue, și pe "fagure" Heroes of Stalingrad Street, Malinowski, Gabriel. Aici și de așteptare pentru prima ambuscadă - strada Lajos Gavro a fost blocată în legătură cu târgul. A fost necesar să se abată de la traseul și să câștige primele 3 minute de penalizare. strada Congresul Olena Teligi pe Calea Victoriei „Carte Blanche“, organizată de Dehtiarivska - nu cea mai rea opțiune. Pe „Pescărușul“ are dreptate. Dar apoi a început aventura.

Pentru a ajunge la Fastova navigator oferit „Nathan,“ pentru a merge mai departe de-a lungul autostrăzii la Brest-Litovsk, și apoi o lungă perioadă de timp să stea în parcare la semafor înainte de a porni la stânga. Apoi, a început satul fără sfârșit cu restricții, dar încă echipajul sa mutat constant dreapta sus Byszewy. La intrarea în centrul Byszewy navigatorul oferit să virați la stânga în închis pentru trecerea zonei pietonale. Câștigul salarial o altă pedeapsă, băieții au încercat să găsească un ocol intuitiv, ci ca urmare a navigatorului traseul reconstruit si aparent a dus undeva. Când echipajul dintr-o dată din nou a mers la autostrada Jitomir, era evident că nu este acolo. Văzând un pointer la Fastow, echipajul de „Nathan,“ am decis să temporar „scor“ pe sfaturi de navigație, și du-te la semnele, câștigând o penalizare de minute.

astfel încât toată lumea a ajuns la punctul de control în Fastov. Apoi a trebuit să merg în Kagarlyk. „Carte Blanche“, a ales, de asemenea, o cale prin Biserica Albă, dar înainte de a ajunge în oraș, cu înțelepciune a condus direct la linia Odessa, și apoi trimis la UZIN. Punctul in baieti Kagarlyk a decolat fără probleme, și apoi în liniște mutat prin Valea și de la Tripoli, în Halep, care, de asemenea, sa dovedit a fi nici o problemă la punctul de control în apropierea muzeului Chvojka.

În sfârșit, cea mai lunga durata de la Pereiaslav-Hmelnițki „Carte Blanche“, a construit un ocol lung prin Kiev și Borispol. Echipajul de „Nathan“, a fost bucuros Din fericire autostrada Boryspil, dar a fost de scurtă durată și a ajutat câștiga doar câteva minute. O altă surpriză „Carte Blanche“, prezentat în Pereiaslav, din anumite motive, a decis să aibă un cârlig în centrul orașului prin cartier, și apoi „grădină“, dar cel puțin a adus înapoi de-a lungul șoseaua principală. La intrarea în punctul terminus al acestui navigator este, de asemenea, nu aventurat. Deși el nu știa străzile de rețea Děvičky din sat, dar direcția de mișcare pentru frigarui în final totul este revelat.

Kilometrajul total al testului Verificați echipajul „Nafanja“ sa ridicat la 437 km. Timpul total fără opriri planificate - 6 ore și 43 minute. Penalti minute - 27, dintre care o mare parte - a abaterilor forțate de ruta calculată. Un total de 7 ore 10 minute.

Harta „NavLyuks“ sa dus la echipajul de „Privighetoarea“ imediat „vă rugăm“ decizie ciudat să plece cu Obolonska terasament nu este imediat perspectiva de Eroilor de la Stalingrad și lungimea buclei până la sfârșitul Streamside stradă. După cum sa dovedit, instrumentul consideră trotuar carosabilului de-a lungul malul mării, și încercând să-l conducă pe, văzând nici o ieșire pe drum (trei minute de penalizare).

Apoi navigatorul introdus corect pe Oblonski Avenue, apoi pe bulevardul Moscova și strada Teligi, el a transformat în Degtyarevskaya și a dus la Calea Victoriei - totul este logic, cu toate că ar fi mai bine să treacă prin Ezhena Pote trecut „Rosinka“. Punctul pe „Pescărușul“ este eliminat, iar pe „NavLyuks“, spre deosebire de celelalte două cărți, oferă pentru a reveni la Kiev, pentru a conduce prin cartier și prin cireasa de pe Fastow taxied. Această soluție este cea mai potrivită - echipajul „Privighetoarea“ este la un punct intermediar, în primul Fastiv. Din acest punct este de până la linia de sosire a dezvoltat cu încredere avantaj.

În Kaharlyk „NavLyuks“ oferit să nu treacă prin Biserica Albă ca ceilalți, ci prin Vasilkov. Mai mult decât atât, în Vasilkov am ales o bună rută alternativă, ocolind centrul de transport aglomerat. Cu drive-through Kaharlyk De asemenea, nici o problema - echipajul a ajuns în mod clar punctul de control și, în mod clar în afara orașului spre Halep prin Valea și de la Tripoli.

Etapa cea mai controversată Halep - Pereiaslav-Khmelnitsky de pe malul drept spre stânga „NavLyuks“ construite prin Kanev (138 km față de 129, dacă te duci prin Kiev și Borispol). În ciuda lungimea mare a traseului, timpul trecerii sale a fost ușor mai mică decât cea a concurenților săi, datorită faptului că nu era necesar să se treacă prin Kiev descărcat.

În cele din urmă, cea mai dificilă etapă - trecerea la punctul de sosire la marginea Devichek. Ca și alte cărți, de „NavLyuks“ nu este suficient de detaliu pentru acest sat. Navigator a condus echipajul la o parte, a arătat o poftă de mâncare inexistentă în pădure, și apoi a dat doar direcția de deplasare spre linia de sosire - Ride ca stii (3 minute). Călătorie pe drum prafuit din mediul rural pentru a găsi eșuat și echipajul de „Privighetoarea“ a fost la primul linia de sosire, cu o marjă vizibilă.

rula Real a fost 402 km, timpul total de conducere și de a exclude opriri planificate - 6 ore 8 minute. Penalitățile pentru deviere forțată din ruta calculată - 6 Total 6 ore și 16 minute.