Ce se va întâmpla în cazul în care pompa de roata

Vei merge ca tramvaiul. :) în mod rigid) Dar nu e cel mai rău. În cazul în care drumul este îndepărtat, de vară, și pompat mult, în timpul încălzirii, presiunea să crească și mai mult, și va exista posibilitatea unei explozii a anvelopei. Zona de contact redus cu roata de drum. Ambele - calea spre eșec. Dacă nu este atât de teribil, este doar duce la un disconfort, și a crescut uzura pe suprafața de rulare, deoarece roata atinge partea curbată a drumului și banda de rulare va freca off.

Ce se va întâmpla dacă pompa roata?

În primul rând, a redus de tracțiune, care afectează aparatul de manipulare. A doua roată să devină mai „lemn“, ceea ce duce la o sensibilitate crescută a neregularităților carosabilului și să le revină la roata de control. În timpul iernii, zăpada scade permeabilitatea și noroi, precum și să aibă o șansă de a-bang-ului roților împotriva presiunii excesive.

Dacă descărcați din nou toate cele patru roți într-o mașină, apoi o masina va fi mai ușor să se mute - economia de combustibil.

Restul numai dezavantaje - masina se va agita, cuplarea cu un mod de a reduce (marginea anvelopei aproape nu participă în încleștarea și uzura accentuată a anvelopelor va avea loc în partea centrală) și va crește probabilitatea de derapaj.

Tatiana elova [112K]

Va crește riscul unei pene de cauciuc, în cazul în care roțile vor primi un obiect ascuțit, masina va sări de pe inegale (efectul mingea). Mai rău de suspendare. Dar masina este mai bine roată controlată și mai ușor de manevrat. Consumul de combustibil va fi mai puțin.