Ce se poate face la cele mai bune plante vaza de iarnă 07

Pentru a determina puterea de scântei, este necesar să îndepărtați firul central cu tramblera aduce la capacul supapei la o distanță nu mai puțin de un centimetru și răsuciți motorul de pornire în cazul în care la această distanță va străpunge scânteia ea are un efect bun. Și de culoare

Pentru a determina puterea de scântei, este necesar să îndepărtați firul central cu tramblera aduce la capacul supapei la o distanță nu mai puțin de un centimetru și răsuciți motorul de pornire în cazul în care la această distanță va străpunge scânteia ea are un efect bun. Și nu trebuie să acorde o atenție la culoarea de scântei, deoarece totul depinde de lumina in timpul zilei poate apărea roșu și albastru seara.

Masina nu va porni și apoi un zgomot puternic

În cazul în care autovehiculul nu va porni și poate fi toba de eșapament din bumbac, sau porniți mașina, ușor încălzit și au stagnat, iar atunci când încercați să porniți întâmplă bumbac sau motorul nu va începe fără bumbac

Un motiv pentru benzina turnat lumânări și pentru a porni un motor inundate este necesar pentru a îndepărta presa de aspirație pedala de metal, și începe pornirea motorului, de vânzare cilindrii și motorul.

Amintiți-vă, în cazul în care planta este iarna pe sugarul motor carburator, apoi ca este motorul cald-up necesare pentru a reseta șocul pe măsură ce motorul se încălzește și el nu va avea un amestec mult îmbogățit de benzină, iar dacă nu resetați combustibilul începe să se scurgă lumânări turnate și tarabele motorului.

În cazul în care bumbacul este în carburator, se spune că nu funcționează și nu se sufoce imbogateste amestecul, este posibil ca supapa să nu se închide difuzorul de șoc carburator, îndepărtați capacul filtrului și uite

Dacă valva nu se închide difuzorul carburatorului este, probabil, a căzut de pe tija cu un arc care opereaza supapa de șoc.

Foto. Lichidul de pornire pentru pornirea motorului pe vreme rece.

Cazul vieții în timpul iernii, și-a luat un tânăr băiat carburator 2107, dar un minut mai târziu a stagnat, iar el a încercat din nou să se ca ea să suptul, motorul nu va porni, m-am uitat la el, și îmi pare rău că a fost, a venit la el și să spună să ia scurgerea deschis de gaz și bălți, spune el atât de iarnă și fără a sufoca nu poate fi pornit, desigur, nu începe, dar aveți o mulțime de aspirare lor pompat în cilindri de combustibil, iar acum este necesar să arunce în aer, a pus supt urcat pe gaz și a început să înceapă, motorul de lichidare pobubnil și apucat viteza, pe el spune acum vytya și scurgeri, dar nu până la sfârșitul anului, și pe măsură ce motorul se încălzește resetează.

Spune sigur cum să înceapă un motor pe benzină nu poate fi în timpul iernii, totul depinde de temperatura de frig, și prin setarea șocului carburatorului, așa că încercați să vă amintiți cel mai bun motor pornește, care este, cât de mult mai bine pentru a trage șocul.

Cu toate acestea, nu lasa viteza mare pe un motor rece, deoarece uleiul este foarte gros și slab presat prin canalele arborelui cotit, motorul poate începe să bată.

Aceeași problemă poate fi cu motor cu injecție de combustibil, motorul de lichidare, a lucrat și a stagnat, iar atunci când încercați să porniți din nou este în bumbac tobei de eșapament, sau pur si simplu nu va porni, și apăsați pedala de accelerație și a porni motorul, lumânări și de vânzare cu motor începe.

Dar să fie conștienți de faptul că există probabil o problemă cu senzorul de temperatură, dar poate indica diagnosticul de pe stația de serviciu.

Sau există o problemă cu grupul cilindru-piston sau turnați uleiul prin garniturile supapelor.

Simptomele mănâncă ulei de motor.

Masina nu va începe în timpul iernii din cauza șocului

Pentru a da un exemplu, carburatorul la nouă nu a dat suptului de îmbogățire normală, și îngheț de iarnă 25gradusov nouă nu a vrut să înceapă, deși demarorul răsucit. Ea a adus-o în acest fel, a tras soc, a devenit o fabrică, și a devenit o pedală de leagăn foarte repede, până când a devenit Inițieri

Pe măsură ce motorul confiscat oprit pomparea pedala de gaz, el a făcut ceva de lucru și putrezit, dar a trebuit să facă trei încercări de a porni motorul în așa fel, cu a patra încercare, motorul de lichidare și a plecat să lucreze pentru suptul.

Un semn că nu oferă sistemul normal de îmbogățire de aspirație în carburator, balansati de trei ori pedala de accelerație, scoate șocul și încercați să porniți motorul în cazul în care motorul confiscat și imediat să stagneze sau să încerce să apuca din nou leagăn de trei ori pedala de gaz și încercați să porniți motorul, dacă toate se repetă, atunci nici un amestec mai sărac normal la motorul înghețat, apoi manivelă descris.

A existat un caz în care iarna a avut începe șapte care a fost rupt de aspirare clapă, a început să-l acopere atât de îndepărtat din filtrul de aer și pânză carburator acoperit șapte începe, și Pomeroy se încălzească treptat mutat de pânză carburator difuzor pentru mai mult aer pentru a trece, această metodă poate face de iarnă masina carburator cu un amortizor rupt de aspirație.

Lichidul de pornire pentru pornirea motorului pe vreme rece

Există o altă modalitate buna de a face un motor vechi, în vreme rece, dar pentru acest lucru trebuie să cumpere „Lichidul de pornire“ este în fotografie, acesta poate fi achiziționat în ah auto sau comanda prin Internet

Cu acest lichid sa confruntat recent, iar adevărul este de douăzeci de grade sub zero, cu ajutorul vechiul ei a început VAZ-2101 care nici un semn de viață, dar de pornire excelent răsucite. fluid de pornire poate fi injectat în carburator, dar nu înainte de a scoate capacul filtrului de aer (opțiunea cea mai convenabilă) sau îndepărtarea lumânările și se injectează direct în cilindri.

La motoarele cu injecție, aceasta poate fi injectată direct în colectorul de aer, dar înainte de a scoate tubul de filtrare, și după ce lichidul este injectat conducta de uzură și vânt.

Pot strica plante motorului în vreme rece?

Poate distruge fabrica de motoare pe vreme rece, în cazul în care dreptul de a începe să turatii cât mai puțin foarte gros este slab apăsat pe fusurile arborelui cotit, astfel rău lubrifiază arborele cotit, motorul poate începe să bată. Dar dacă ai ajuns la îngheț și să dea motorul să se încălzească, fără a da o viteză mai mare, totul va fi bine, este de dorit să se încălzească motorul în sus 50gradusov, atunci puteți merge în siguranță. De asemenea, este de dorit să se umple uleiul de semisinteză de iarnă, aproape nu se congela, ceea ce îl face ușor să se rotească motorul.